Salut a tous je possede une ktm 125 sx de 2004 , et jai récemment changer mon joint spy de selecteur. Le probleme cest que une fois changer , le lendemain il y avait toujours une fuite . Comment faire ? Merci

Salut et bienvenu sur le Guide Vert

Si tu n'as pas  " fusillé " au montage la lèvre du joint , cela pourrait dire que ton axe est légèrement usé là ou porte la dite lèvre   😕
3 solutions :
a) rechanger le joint 
b) changer l'arbre aussi
c) intercaler une rondelle de 1.5 a 2 mm entre le carter et le joint ( s'il y a suffisamment de place et que le joint ne soit pas a moitié dans le vide  😜  ) de manière a décaler la portée de la lèvre sur l'axe  , faire cela juste pour tester si c'est l'axe qui est usé bien-sur  😉

Si ton joint a un petit ressort boudin qui appui la lèvre en le décrochant ( regarde tu dois voir une liaison mâle / femelle ) et en enlevant un tout petit bout cela resserre l'ensemble , mais bon , pour un test seulement   😉

 😲 
O.M

Salut,+1 pour Morhaut,fais gaffe que ton carter ne soit pas fissuré,sa m'est arrivé la meme chose il y a quelques années est c'était le carter 😕


chip

peut etre le joint du psb,il arrive que  l'entretoise  se marque .