ok ok , donc tu a raison ,je vais essayer de le garder , merci

ok tu a raison , je suis trop impatient , je suis comme un gosse ( je ne suis pourtant plus vraiment un gosse , j'avais 18 ans quand cette moto est sorti )  , a bientôt

Salut rvco et bienvenue à toi !

C'est une très belle moto une fois en état ! Mais tu as une bonne base me semble-t-il  👍  👍  👍 

Petite remarque, tu as des amis bien sympathiques toi  😂  😂  😂  😂 

Sinon, tu as taper à la bonne porte, il y a de nombreuses personnes compétentes et qui font rouler leurs machines en plus de ça, donc ils vont te conseiller et te filer quelques combines j'en suis sûr 🙂

Bon courage dans cette restau
Titone  😉

rvco a écrit :

tu peut me donner des adresses pour les pièces et les plastics ( Maier ?) , merci , de plus j'ai remarquer que l'amortisseur est monté je crois a l'envers (sortie de bonbonne en bas ) et aussi ('oui encore une question ) connait tu une adresse pour faire revisser l'amorto

peut etre que certain plastique sont encore dispo chez suz?

Twin air sur ebay a 999dollars

MIAPANIAN a écrit :

Bonjour,
Banzaï ! Très bonne base de restauration, avec le full floater vous aurez tous les avantages du monoshocks....
sans les inconvénients des bi-amortisseurs  (coût prohibitif).
Votre boîtier de filtre à air est un kit TWIN AIR qui permet de gagner 3ch... Il donne une + valu à votre moto et en bonifie le fonctionnement, vous trouverez sans problème le coude en caoutchouc sur ebay US car il y a une refabrication
(le type est sur Las Vegas !)
Bonne restauration A+
PS: n'aller pas à Las Vegas car vous ne reviendrez plus en France ...

C'est un peu hors sujet mais...

Il y a 20 ans de ça je m'installais aux Etats Unis.
J'ai bourlingué un petit moment d'Est en Ouest.
Le seul endroit qui m'ait donné instantanément l'envie de venir en courant en France... c'est Las Vegas !

Comme quoi...  🙂

rvco a écrit :

tu peut me donner des adresses pour les pièces et les plastics ( Maier ?) , merci , de plus j'ai remarquer que l'amortisseur est monté je crois a l'envers (sortie de bonbonne en bas ) et aussi ('oui encore une question ) connait tu une adresse pour faire revisser l'amorto

La sortie de bonbonne en bas est normale sur les RM équipée de full floater et le boitier de filtre à air Twin air permet justement de racourcir la durite et la fixer sur le cadre près de l' amortisseur plutôt que sous le réservoir.

Le Frelon Jaune a écrit :

Pour les plastiques, passe par www.dfmotos (sur le site Nino64) il est revendeur et très sympas

j'arives pas a ouvrir cette site  😭 

Tiens David , c'est pour  TOI  👍 

 😲 
O.M

thank you, 😉
je cherche plastics pour suz rmx125 de '81

benettoch a écrit :

Twin air sur ebay a 999dollars

Le boitier n' est pas à 999 $ , c' est juste un annonce pour voir si les gens sont intéressés par la refabrication du boitier. Il devrait être prochainement proposer aux environs de 225 dollars quand même  😲 
Le manchon en caoutchouc éxiste déjà en refabrication chez DC plastics ( dans les 110 dollars je pense)

oui le manchon et sur ebay a pas trop cher

re bonjour a tous , voila moto entièrement restauré ; et surement bientôt a VENDRE ( pas de place car j'ai un tout petit local , donc sa sera a contre cœur 😭  mais bon ..........

Superbe  👍 Et l' enduro du Touquet  🤔  🤔  ça lui aurait fait un bon petit rodage  😂 

pas de problème je suis inscrit N° 53