bonjour, ya t'il un couple de serrage cylindre, bas moteur??? merci pour vos reponses
pour info sur honda 125 cr!!!!

salut,
je t'envois ça sur ton mail!!
nico

merci
ico30 par contre j'ai un ecrou de planquer impossible de passer la clé dynamometrique !!!! accessible qu'avec une clé plate

je viens de regarder les couples, je reste septique : moi j'ai tjs appris couple cylindre/culasse 4daN et là  il marque 2.8 bizarre cette affaire!!!!!

pas besoin de clef dinamo pour cylindre culasse,c'est plutot pour les carters moteur qu'il y a un risque de casse boulon!!
la fiche c'est la fiche constructeur donc honda!!

nico30 a écrit : pas besoin de clef dinamo pour cylindre culasse,c'est plutot pour les carters moteur qu'il y a un risque de casse boulon!!
la fiche c'est la fiche constructeur donc honda!!

Attention : culasse/cylindre, serrage en croix et au bon couple, sinon il y a un risque de déformation de la culasse

Salut

Question à  nico 30

Sur un 2 temps, comment-fait-on pour serrer un cylindre et une culasse au bon couple sans clef dynamo ?

Merci

bruno a écrit : Salut 

Question à  nico 30

Sur un 2 temps, comment-fait-on pour serrer un cylindre et une culasse au bon couple sans clef dynamo ?

Merci

reponse a bruno:j'en ai pas besoin!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!et en aurai jamais besoin

l important c est de serrer les ecrous avec la meme force et en croix biensur ; pas besoin de clef dynamometrique !!  :D

J'avoue que vous m'étonnez un peu les gars !

Je crois qu'en mécanique une clé dynamométrique est un outil indispensable.

Au cours de mes diverses restaurations, j'ai été souvent confronté à  des filetages foirés, voire pire, faute d'utilisation de l'outil adéquat, avec les emm. qui en découlent.

Sans cet outil, je crois qu'on a toujours tendance à  serrer top fort et irrégulièrement. 

Evidemment, une clé dynamométrique de qualité est onéreuse.

l

Dominique a écrit : J'avoue que vous m'étonnez un peu les gars !

Je crois qu'en mécanique une clé dynamométrique est un outil indispensable.

Au cours de mes diverses restaurations, j'ai été souvent confronté à  des filetages foirés, voire pire, faute d'utilisation de l'outil adéquat, avec les emm. qui en découlent.

Sans cet outil, je crois qu'on a toujours tendance à  serrer top fort et irrégulièrement.   

Evidemment, une clé dynamométrique de qualité est onéreuse.

l

on aime bien t étonner  !!!!!!!!!!!  😉  🤭  😄

Dominique a écrit : J'avoue que vous m'étonnez un peu les gars ! 
 
Je crois qu'en mécanique une clé dynamométrique est un outil indispensable. 
 
Au cours de mes diverses restaurations, j'ai été souvent confronté à  des filetages foirés, voire pire, faute d'utilisation de l'outil adéquat, avec les emm. qui en découlent. 
 
Sans cet outil, je crois qu'on a toujours tendance à  serrer top fort et irrégulièrement.   
 
Evidemment, une clé dynamométrique de qualité est onéreuse. 
 
l

bernard a écrit :  

on aime bien t étonner  !!!!!!!!!!!  😉  🤭  😄

Tétonner ?   😄

moi je m'en sers tout le temps ,mais comme elle a une tête à  cliquet , c'est facile 
de toute facon , avec mon vibro roulant y'a interret a verifier souvent, sinon tu te transforme en petit poucet des temps modernes  :D

bose19 a écrit : merci
ico30 par contre j'ai un ecrou de planquer impossible de passer la clé dynamometrique !!!! accessible qu'avec une clé plate

je viens de regarder les couples, je reste septique : moi j'ai tjs appris couple cylindre/culasse 4daN et là  il marque 2.8 bizarre cette affaire!!!!!

Bon les proclédynamo,
vous n'avez pas répondu : comment faites-vous quand vous avez l'un des écrous du cylindre (par exemple) qui n'est accessible qu'avec une clé plate ?

si tu as une clé facom a tete ammovible , tu casses ta tirelire et tu te paies l'embout qui va bien .:/
sinon , primo tu evites la clé plate et tu prends une cle a oeil  🙂  ca ripe moins facilement  😉
segundo , tu sers un des écrous opposé  5Nm en dessous du couple preconisé et tu le fini a la main , ce qui te donne une idée approximative du serrage à  effectuer    😲
A+
sylvain


je sens que Nico va se fouttre de ma gueule   😄

le seule chose importante c'est vrais c'est les carters pour moi,ils sont exposés!!!!!!
mais avec le temps j'ai pris le coup de main et jamais eu de probleme,je croise les doigts!!