REMISE EN ÉTAT YAMAHA YZ 125 DE 1989
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Posté le 04-02-2013, à 20:07
Quelqu'un serait ou je peut trouvé un kit plastique complet pour mon yz ?  👍 

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Posté le 04-02-2013, à 20:52
chez ls fabricant de plastique  😉  essyage acerbis , ufo , polisport , cycra etc ... 😉 

#20 nico

Tant que ça fuit, c’est qu’il y en a !
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Posté le 05-02-2013, à 08:06
Ha merci j'avait que ufo en tete je vais voir chez les autres en espèrant que le prix soit pas le meme .

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Posté le 05-02-2013, à 19:16
normalement oui , compte au alentours de 100-130e le kit complet  😉

#20 nico

Tant que ça fuit, c’est qu’il y en a !
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4 semaines plus tard...
37 ans130130 messages 4646 images
Posté le 11-03-2013, à 17:45
J'irai voir sa plus tard en fait d'autre chose a faire en fait avant d'en etre au plastique  🤬 

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Posté le 11-03-2013, à 18:24
Bon voila ou j'en suis j'attend de recevoir ma cloche d'embrayage , en attendant j'ai démonté le cylindre et le piston .
Le piston est un peu usé avec quelque petite rayure pas bien profonde , le cylindre est comme neuf a part une petite fissure mais que je pense sans gravité (photo plus bas ) . Puis après j'ai repèré un léger jeux vertical à la bielle . Puis quelque petites pignes sur le villo.
Bon après tout sa j'ai plein de question :
1ère : j'ai un piston double segments  en 55mm en bon état puis-je le mettre dans le cylindre qui fait 56mm . à savoir que l'ancien piston est en 56mm .
2eme questions : Pour la fissure que doit je faire ? rien ?
3ème questions : Les marque sur le villo d'ou vienne t'elle et que doit je faire ? a changer ou sa va ?
4émé question : Que doit je faire pour le jeux vertical au villo et j'aimerai savoir si je doit le changer ou c'est juste les roulements ?
Voila en espérant trouver de l'aide !
Et je cherche toujours à savoir quel arrache volant il me faut pour mon yz !
Sur ce bonne soirée à tous .
voila la petites fissure elle est toute petite mais je sais pas si sa craint ou pas .
remise en état yamaha yz 125 de 1989


remise en état yamaha yz 125 de 1989


voici le piston et vous pouvez aussi apercevoir les traces sur le villo

remise en état yamaha yz 125 de 1989


remise en état yamaha yz 125 de 1989


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le nouveau piston d'un rm de 82 en très bon état

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Posté le 11-03-2013, à 19:47

papy thumper a écrit :

Joachim j'en profite au cas ou tu referais tes freins à neuf, il existe chez Bihr pour pas cher des kits de réfection d'étrier de freins pour les YZ 89. Je viens justement de refaire un étrier de cette année là sur mon ancienne.
Si ça peut te servir. 🙂

Papy


une ancienne YAM,,,,????????? traître!!!!!!!!! 🤭  🤭  🤭  🤭  🤭  🤭
bon pour le piston ..perso je monte un neuf!!! mais bon.....

je suis CON!!mais je le mérite!!..je travaille a le rester!!!Moto(s) : plein
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Posté le 11-03-2013, à 19:54

julioalonzo34 a écrit :

Et je cherche toujours à savoir quel arrache volant il me faut pour mon yz !




remise en état yamaha yz 125 de 1989


 😲 
O.M

la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire

Manuels d'atelier divers
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Posté le 11-03-2013, à 20:43
Je vait me fier a toi pour en commander un tu est une source sure j'espère lol ? J e vait chercher sa alors merci

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Posté le 11-03-2013, à 20:44
Pour le piston tu croit pas que je peut rouler un ptit moment avec quand meme que sa fait chier de le jeter non ,il est en bon état !

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Posté le 11-03-2013, à 21:15
bonsoir et bravo pour ta passion..et ta resto...
MAIS..je ne suis pas la en donneur de leçon bien au contraire.... 🙂
un piston ne doit pas "fuir" en clair il est comme un "joins" qui doit etre le plus etanche possible..
ton moteur vas respirer et t'emmener vers de forte sensation..pas boiter pour dire ..
la moto marche...enfin jusque la!!!!! ️  ️  ️ 
change!!
ps je sais que tout cela a un cout..on as tous commencé pareil..a la sortie on a bouffer un fric fou!! 😍 
courage et bonne resto..BRAVO!!!! 🙂
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Posté le 11-03-2013, à 21:20
Salut deja merci pour ta réponse très complète est si vazi donne moi des lecon tu peut j'en est bien besoin  🤭 
Bon après je sais que sa a un cout mais la c'était biensur histoire d'économiser un peu mais surtout ne pas le jeter si il est encore bon , maintenant je sais que sa vaut pas la peine . Sa va j'en est vue dans les 70e des pistons neuf en comptant les joints je doit en avoir pour 100e ou 120 maxi je pense . Bon merci en tout cas , après si ta des conseil pour le villo je suis preneur !!!
PEACE

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Posté le 11-03-2013, à 21:37
on est tout les 2 du sud beziers a 1h de chez moi!!!!
un coseil refaire un vilo, un piston, si le cilyndre est bon ..le tout - de 300 euros..
cher ok mais on repart moteur NEUF!!!!! 🙂  🙂
pense quand meme pour quelques roro de plus au roulement de vilo et les joins spy..
et la!! le top...pour rouler en anciennes.... ️  ️  ️ 
un petit lien pour les gens qui font TOUT pour les anciennes!!! 🙂

www.leguidevert.com/viewtopic.php?pid=4323...
MOTO CLUB NAVES CASTRE!!!!!!! des FADA!!!! ️  ️ 

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4 mois plus tard...
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Posté le 16-07-2013, à 10:58
salut a tous , de retour par ici après quelque mois d'absence !!! je n'est pas beaucoup avancé , je cherche un manuel d'entretien ou au moins savoir toutes les cote niveau metrologie . si quelqu'un a sa je suis preneur .
remise en état yamaha yz 125 de 1989
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metrologie :
ressort d'embrayage : 35 mm
épaisseur disques garbis 3,3 mm
voile disques lisses : 0,10 à 0,30 maxi
cote piston : 55,85 mm
jeux à la coupe 0,60 mm
jeux à la gorge : 0,06
axe piston : A: 15,50 mm B: 15,51 mm C: 15,51 mm D: 15,50 mm E: 15,50 mm F: 15,50 mm
alésage cylindre : 56,51
A: 0=56,51 B: - 0,01  C: - 0,01 D: - 0,01 E: - 0,03 F: - 0,03
jeux entre cylindre et piston : 0,07 mm

je mesures les autres cote demain .

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Posté le 12-09-2013, à 19:23
Si quelqu'un aurait une doc d'atelier pour mon YZ sa serait magnifique je suis pret a le payer mais si quelqu'un peut faire mieux , du style fichier pdf photocopie ou autre je suis preneur  😂  Sinon j'ai le reste des cote de la metrologie mais pas le temps de les mettre pour l'instant  😕

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