REF YAMAHA
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Sujet
50 ans10781078 messages 321321 images
Posté le 29-08-2013, à 12:02
Sujet
bonjour,
Quelqu un pourait il me dire de quelle annee et de quelle moto provient le kit piston avec le numero suivant:
1w6.11630.00.00
Merciaux specialistes yam. 😉

maintenir en vie nos anciennes....Moto(s) : 430 hva 83, BSA 441 Victor
30 ans31973197 messages 980980 images
Posté le 29-08-2013, à 12:07
salut sebaceli

ça doit etre du 400 IT  😉

#72 nico

Tant que ça fuit, c’est qu’il y en a !
Proverbe mécano qui dit " là où l’on ne peut pas mettre les yeux, on met les doigts "
https://www.facebook.com/WlowloMotoPixx --> mon facebook pour mes photos/la moto
Moto(s) : 250 YZF-E '15 /125 YZ-E '12
50 ans10781078 messages 321321 images
Posté le 29-08-2013, à 12:36
Est ce que je peux mettre sur un 465 de yz?
Sachant que les lumieres d admissiln ne sont pas les memes....

maintenir en vie nos anciennes....Moto(s) : 430 hva 83, BSA 441 Victor
59 ans313313 messages 221221 images
Posté le 29-08-2013, à 12:41
Salut Seb,
Est-tu certain de la référence? 😲 

Moto(s) : 125 YZ 80 et 81 - 125 KX 83
30 ans31973197 messages 980980 images
Posté le 29-08-2013, à 12:55
je ne pense pas , deja tu as une différence de cylindrée  😲 

apres il faut demander a d'autre , a ceux qui ont ce type de machine   😉  car je ne suis pas tres calé sur les gros mono 2t yam

#72 nico

Tant que ça fuit, c’est qu’il y en a !
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Moto(s) : 250 YZF-E '15 /125 YZ-E '12
64 ans11961196 messages 258258 images
Posté le 29-08-2013, à 13:10

sebaceli a écrit :

bonjour,
Quelqu un pourait il me dire de quelle annee et de quelle moto provient le kit piston avec le numero suivant:
1w6.11630.00.00
Merciaux specialistes yam. 😉


salut Seb ce doit etre un 400 it de 1977
a+
bernard

Moto(s) : yamaha husqvarna et autre
58 ans931931 messages 387387 images
Posté le 29-08-2013, à 13:12

Moto(s) : des vertes
50 ans10781078 messages 321321 images
Posté le 29-08-2013, à 13:46
Oui, je suis sur de la ref.
Donc 400 it de 77, mais est ce que je peux le mettre sur un yz? Il est de diametre 85,00.?
ref yamaha

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61 ans68416841 messages 41064106 images
Modérateur
Posté le 29-08-2013, à 20:14
Salut Seb'  😉 ,

je crois que demain soir on va faire une petite leçon de mécanique ...! 😲 

C'est quoi ce piston  🤬 , c'est celui de Christian ?

Il me semble que celui de gauche est l'origine 465, donc le 400 est plus court ! même s'il fait 85 mm.

Si besoin demain je t'amène un ensemble complet cylindre plus piston de mon 465 pour Edern ... 👍  👍  car là si tu montes du 400 YZ ce serait dommage de tout exploser au bout de 50 m !! 😉  😉  😲 

Ou en sont l'embiellage, les roulements et les joints ?

A demain

P.S : si tu as besoin d'autre chose dis moi ce soir que je le mette dans le véhicule

Pry 😉 

Moto(s) : PW 50 ...!
50 ans10781078 messages 321321 images
Posté le 30-08-2013, à 14:02
et bien apportes tout ce que tu veux....

roulements et embiellage remontés....joints? de quoi?

à ce soir 😉

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50 ans10781078 messages 321321 images
Posté le 30-08-2013, à 19:58
Salut, qui pourrait nous confirmer que les roulements d vilo se montent sans les bagues etanches. MERCI!

maintenir en vie nos anciennes....Moto(s) : 430 hva 83, BSA 441 Victor
59 ans559559 messages 178178 images
Posté le 30-08-2013, à 20:02
Si tu parles des flasques de chaque côté des billes, oui ils s'enlèvent.
Bye

Moto(s) : YZ 250 (84), HSB 250 FE (2013)
53 ans10591059 messages 2020 images
Posté le 30-08-2013, à 20:02
comprend pas bien ,tu parle de roulement etanche classique industrielle avec flasque d'etancheité (metallique ou plastique) ? si oui tout a fait tu vire (petit tournevis ou pointe a tracé delicatement)  pour le graissage

husqvarnistofil periode fin nordiqueMoto(s) : divers grosse mob
50 ans10781078 messages 321321 images
Posté le 30-08-2013, à 20:58
Oui, c est bien les deux flasques...donc il faut les enlever.... 😭  😭 

Je dois donc redemonter.... 😡  😭 

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64 ans11961196 messages 258258 images
Posté le 30-08-2013, à 20:59

sebaceli a écrit :

Salut, qui pourrait nous confirmer que les roulements d vilo se montent sans les bagues etanches. MERCI!


sur les roulements de villo ,il ne faut pas les bagues d'etancheité !!!! et en plus, il faut des roulements  de type C3 !  qui onts un jeu un peut plus important qu'un roulement traditionel !

Moto(s) : yamaha husqvarna et autre
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