des cadre modifiés on en vois parfois (rare) sur le coincoin , autre solution voir du coté de Bordeaux (les 3/4 viennent de la) ou alors tu achete le kit qui se trouve sur tebay US + un cadre et zoup chez le soudeur (quelques soit l'option c'est pas gratuit...)

si c'est une 85/86 , pour amelioré le demarrage : tu vire l'allumage complet et remplace par celui partir de 88  et  2 encoches a faire dans le cylindre (apparu a partir de 89) , visible sur la photo du cylindre serré de l'autre post en ce moment

deja remis en vente ?  🙂

www.leboncoin.fr/motos/516198732.htm?ca=13_s

pathétique...

Soyez indulgent 😴  il nous a écoutez surtout toi M.Beau  👍  👍  👍  👍 

Bon j'avoue qu'l serais plus prudent pour l'ensemble de la communauté moto que l'engin soit démonter et que le moteur retrouve son écrain d'origine mais on est pas des Don quichote non plus  🤭  🤭  🤭  🤭

Au secours la qualité de l'annonce et l'orthographe

tonton a écrit :

http://www.leboncoin.fr/motos/516198732.htm?ca=13_s

pathétique...

+1
4000€ la tondeusse sa fai chére  😄  😄 

Je crois qu'il ne faut même plus lui répondre du tout et c'est ce que j'ai bien compris; j'ai même supprimé certaines interventions qui ne lui servent à rien et pour lesquelles j'ai perdu du temps 😡 De toute façon, je pense que lorsque ces individus communiquent en langage SMS, ça démontre une certaine mentalité! 

je pense surtout que le gars c'est emballé en l'achetant , et a rapidement compris qu'il avait fait une erreur (chere) ...

tibus ,toi qui est spécialiste hva ,peux-tu me donner les dimensions d'un axe de 400 ou 250 hva des années 83 ou 84 ?
j'ai posé la question sur le topic mais apparament ça n'a pas interpellé grand monde  😉 

Je suis dessoler de vous faire savoir je l'ai remis en vente car je n'arrive pas a le démarrer et quand je m’arrête sur un terrain ou quoi c'est loin d’être pratique et oui car en venant sur se site j’orrais pensée trouver des adepte du 500 qui eux orrait essaye des truc pour le démarrer ou quoi (style : culasse avec décompresseur, me faire un système pour démarrer avec une clef a choc a batterie enfin  je sait  pas moi ) et tout se que j'ai trouver dans se site se sont des gens qu'il me répété les mémé chose 😕  : cadre qui tiendrais pas, quad pas assez large que javais remarquer pas besoin d’être un professionnel   , amortisseur d’origine je le sait aussi vous inquiété pas moi je cherche des solution pour démarrer et grand merci au 2 A 3 personne qui mon donner des conseille utile mémé sur la partie cycle mais se n'est pas l'information que je recherche dessoler et tibus pour information je l'est juste échanger le quad

Moi aussi j'ai posé une question sur le post HVA et sans réponse à ce jour: je recherche la dimension d'entraxe amortisseurs pour un HVA 390 CR 1979: 415 mm, 420 mm, 418 mm...?

Pour SPYCOZE 66: Tu as raison, sur ce forum, il n'y a que des gens incompétents qui ne savent pas solutionner ton problème. Le mieux est que tu t'adresses au génial concepteur de ce quad qui apparemment n'as pas été foutu de solutionner le problème, ou bien utilise effectivement une clef à chocs sur l'écrou du rotor d'allumage en mettant en position la plus forte et tu vas voir, ça va fonctionner 👍 

des culasses modifées avec decompresseur se trouvent sur tebay US  evidement faudra debourser des $ ou alors tu fais faire ici
demarrage au vilo (sur la soie d'allumage) =>  risque de casse du filetage (pas prevu pour cet effort)

lpz je n'ai que des axes des liquides (85/89) , je te mesure ca .... (specialiste est un grand mot , j'en apprend tous les jours  😳  😄  😉  )

Ouais d’accord mais sa c'est beaucoup plus particulier ils vont pas te répondre au hasard mais moi sur 500 j'ai vu beaucoup d’idées sur d'autre site mais la personne me dit rien a part que j'ai un cercueil dans les doigt je le sait est le problème c'est que c'est sa que j'adore je suis un catalan c'est tracasse ba j'en suis la preuve mais dommage que je n'est pas plus d’idée proposer les essaie essaye et le résultat obtenue  (j’orrais adorée avec vos idées  pouvoir enfin le démarrer) 😂 

Regardes sur you tube : how to start a 2 stroke big bore motocross bike
best regards
Val

Réfléchis un peu avant de (mal) écrire des conneries concernant les membres du forum, qui n'auraient pas la compétence qui te manque à toi aussi, pour démerder TON problème.

Car en fait c'est TON problème, c'est toi qui l' a acheté cette merguez, demande donc à ton vendeur comment il faisait pour pour démarrer la fusée.

Si jamais elle a déjà tourné...