EMBRAYAGE BIZARE ????
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Sujet
Posté le 28-09-2006, à 15:42
Sujet
salut a tous les guides verdois !!!!! sa y ai enfin la 5eme vitesse passent !!!! j ai enfin entendu mon new pot spes et son silencieux spes stormy !!!!! je l emene au terrain la moto lol et la je roule pépère et apres au bout de 10 minutes je la pousse enfin pour voir ce que cela donne niveau echappement et en fait quand je met la 1ere , 2eme et 3eme en fait la moto avance bien mais genre quand la moto commence a partir assez vite les vitesse ou disque ne colle pas a fond car je trouve qu elle acroche pas trop au niveau moteur que sa gueule un peu trop !!! j acelere en 2eme un petit peu et des que j acelere a fond la moto gueule  trop je trouve et sa fait en 4eme , 2eme , 3eme et 5eme et 6eme normale en faite mais pourquoi est ce que cela fait sa ????
PS ::: avant toutes les vitesses accrochaient bien ainsi que les disques donc c est a cause de quoi ce petit probleme technique ???? merci a tous !!!!
ET aussi j arrive plus a voir les blogs ainsi que les anciens sujets du forum !!!! pourqoi ?????
Posté le 28-09-2006, à 16:14
alors les gars ???? personne ne sait ou bien ?????
48 ans714714 messages
Posté le 28-09-2006, à 16:22
Un peu de patience nondidju !

ton embrayage est vraisemblablement usé.
( son epaisseur totale est insuffisante,donc les ressorts d embrayage n appuient plus assez fort sur le plateau,donc il patine...)

tu as 2 solutions : 1) la dépanne : tu rajoutes des rondelles sous les ressorts d embrayage afin de comprimer un peu plus tes ressorts

                              2) tu changes tes disques d embrayage ( garnis ET acier ) c est plus cher mais c est la meilleure solution.

Ps verifies tout de meme la tension de ton cable d embrayage et si tu as suffisament de garde

Moto(s) : Honda CR 500 1984/ CR 250 1991+ kawas
48 ans714714 messages
Posté le 28-09-2006, à 16:27
LOL . alors qu est ce que cela veut dire que mon cable est un peu de garde ??, merci a toi
48 ans714714 messages
Posté le 28-09-2006, à 16:30
benjy tu es patient,tu as reussi a attendre 30 mn avant de relancer les guidevereux  😄   😄   😄
verifie les disques et aussi ta cloche d'embrayage au passage
a bientot

nico  😎
48 ans714714 messages
Posté le 28-09-2006, à 16:50
ben ça veut dire que ton cable pourrait etre trop tendu. la garde c est le leger jeu que ton levier d embrayage doit avoir avant de tirer sur le cable .

Moto(s) : Honda CR 500 1984/ CR 250 1991+ kawas
48 ans714714 messages
Posté le 28-09-2006, à 16:54
ça fait bien 2 ans benjy que tu es sur le guidevert?
48 ans714714 messages
Posté le 28-09-2006, à 17:39
lol oui sa fait bientot 2 ans lol !!!! mais ma poigné d embrayage est assez dure mais je trouve que c est bon mais peut etre qu elle devrait etre plus molle ????? et pourquoi avant quand j avais testé elle roulait normal et apres quand je l ai recuperer sa roule bien mais mouline un peu !!!! comment voir si mes disque sont usé ?? quel sont les point a voir pour sa ????
48 ans714714 messages
Posté le 28-09-2006, à 18:17
Benjy,
un moyen sur de controler ton embrayage est d'accélérer en freinant de l'arrière. Si ton moteur prend des tours, c'est l'embrayage. Tu as alors comme solution, soit le remplacement des disques, soit comme expliqué precédemment, de mettre des rondelles sous les ressorts, mais c'est pas terrible comme résultat!
A+
48 ans714714 messages
Posté le 28-09-2006, à 19:55
komen sa j acelere et je freine en meme temps ??? comment est ce que je fais sa ???? je fais le teste en roulant ?? je vois pas trop ce que tu veut dire par ton test ????
48 ans16031603 messages 161161 images
Posté le 28-09-2006, à 20:42
A l'arret passe la 1er embraye legerement ( fait cirer la commande) en accelerant et tient la moto au frein arrière avec ton pied droit !!  celui ou les boucles des bottes sont a l'exterieur  😄   😄 !!!  🤬 C'est comme un demarage en cote au permis ?sauf que tu es a plat ! si ton embrayage est mort le moteur va prendre des tours dans le vide car les disques ne coleront plus assez !sinon demonte l' embrayage et mesure l'epaisseur des disques et des ressorts au pied a coulisse ! c'est la meilleur solution

TAZ

Moto(s) : 490 YZ 88, 500XT 80, 600 Ténéré 84.
48 ans16031603 messages 161161 images
Posté le 28-09-2006, à 20:53
demarre en 2eme c'est mieux,Taz veut te faire grimper aux arbres  😄   😄   😄   😄
48 ans16031603 messages 161161 images
Posté le 28-09-2006, à 21:08
lol donc coment je fais alors en 1ere ou 2eme ????  donc je passe la vitesse je lache vite fait l embrayage , j acelere et je freine du frein ariere en meme temps ????   et si la moto est normal genre sa acroche bien ??? car moi en fait le probleme c est que quand genre je roule en 2eme en bas regime et des que la moto commence a acelerer la il y a un embrayage qui mouline mais tout en roulant vite je trouve !!!! donc si je fais votre test et que sa marche pas et que en fait sa patine paas ce sera quoi ???
48 ans16031603 messages 161161 images
Posté le 29-09-2006, à 14:18
alors les gars ???? personne ne peut me dire sa ??? quand je suis a bas regime les vitesses accroche tres bien mais des que j acelere fort la moto mouline !!!! allez les boyzs la !!! lol
48 ans16031603 messages 161161 images
Posté le 29-09-2006, à 14:53
prend ton embrayage et fout le a la poubelle  🙂
va chez cardy demande un embrayage ,disques garnis et les lisses aussi
si je t'explique le controle des disques lisses tu vas pas piger  😎
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