DT 360..QU'EST CE QUE C'EST?
Sujet
Bonjour,
Un collègue est en train de restaurer une DT 360, et on s'interroge sur un système situé sur le cylindre, juste au dessus du pot.
IL y a un cable qui relie le système à une manette au guidon.
Ce n'est pas le décompresseur, situé sur la culasse et qui va à une autre manette.
On a essayé d'activer la commande du système, on ne sent pas de réelle différence de fonctionnement.
J'opte pour une chambre de résonnance qui ferait varier le comportement moteur, mais si quelqu'un pouvait éclairer notre pauvre lanterne... 😍
Un collègue est en train de restaurer une DT 360, et on s'interroge sur un système situé sur le cylindre, juste au dessus du pot.
IL y a un cable qui relie le système à une manette au guidon.
Ce n'est pas le décompresseur, situé sur la culasse et qui va à une autre manette.
On a essayé d'activer la commande du système, on ne sent pas de réelle différence de fonctionnement.
J'opte pour une chambre de résonnance qui ferait varier le comportement moteur, mais si quelqu'un pouvait éclairer notre pauvre lanterne... 😍
Moto(s) : Des bitzas et un YZ 400 79
Chasse d'eau????? 😂
Pardon! 😳 😳 😳 😳
😕 Allez, awouarrrrrrrr!!!!!! 😕 😕 😕 😕 😕
Pardon! 😳 😳 😳 😳
😕 Allez, awouarrrrrrrr!!!!!! 😕 😕 😕 😕 😕
Simple supposition , tu n'aurais pas un décompresseur pour faire " passer " la compression pour démarrer , et un second pour bien ventiler le cylindre ou pour s'en servir un peu a la manière des ralentisseurs que les vieux " bahuts " avaient sur le système d'échappement 🙄
C'est peut-être aussi une question d"année / modèle car si je me fie a l'image des cylindres & culasses , on voit bien qu'il y a 2 modèles
Autres photos ICI 👍
😲
O.M
C'est peut-être aussi une question d"année / modèle car si je me fie a l'image des cylindres & culasses , on voit bien qu'il y a 2 modèles
Autres photos ICI 👍
😲
O.M
la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire
Manuels d'atelier divers
le premier dessin est bien pour un yam 360 trail (c'etait aussi monté sur les 250 dt des memes années) certain utilisateurs montaient une deuxieme bougie a la place de ce décompresseur, le deuxieme dessin est le systeme de décompression monté sur le 400 dtmx
Moto(s) :
Vous êtes au top!! Merci pour les réponses.
Alors au vu des dessins, sur la bécane de mon pote, il y a un décompresseur situé à la place de l'écrou 14 du premier dessin.
Ce décompresseur à une commande au guidon.
Et il y a aussi le décompresseur du second dessin, mais au lieu qu'il soit couplé au moteur (au kick, je suppose), il est aussi ramené au guidon.
Cette moto a donc deux décompresseurs...le proprio devait être fragile des chevilles, ou rouler en tongs (très courant dans ma région..). 😕
Alors au vu des dessins, sur la bécane de mon pote, il y a un décompresseur situé à la place de l'écrou 14 du premier dessin.
Ce décompresseur à une commande au guidon.
Et il y a aussi le décompresseur du second dessin, mais au lieu qu'il soit couplé au moteur (au kick, je suppose), il est aussi ramené au guidon.
Cette moto a donc deux décompresseurs...le proprio devait être fragile des chevilles, ou rouler en tongs (très courant dans ma région..). 😕
Moto(s) : Des bitzas et un YZ 400 79
peut etre un cylindre de 400dtmx monté avec une culasse de 360 dt.
Moto(s) :
Bizarre, car c'est le même proprio qui a la bécane depuis l'origine et qui veut la remettre en route pour aller chercher le pain.
D'après lui, elle a toujours été comme ca.
Enfin, on ne saura jamais le pourquoi du comment.
Encore merci pour votre aide 👍
D'après lui, elle a toujours été comme ca.
Enfin, on ne saura jamais le pourquoi du comment.
Encore merci pour votre aide 👍
Moto(s) : Des bitzas et un YZ 400 79
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