L'AVEYRON, PARADIS DE LA MOTO VERTE ?
Sujet
Bonjour à tous. Je vous livre, brut de décoffrage, un message important du président du Comité Départemental de Motocyclisme de l'Aveyron.
Expression libre du Président du CDM
La Pratique MOTO VERTE en AVEYRON :
Cela fait plusieurs mois que je constate, que j’entends ou que je lis des mails sur la pratique exercée dans les chemins en Aveyron par les enduristes (adhérents clubs ou pas). A ce jour, je ne donne pas cher de l’avenir de la pratique de la discipline en toute légalité. Cela fait plusieurs moi que le CDM vous informe d’une attitude à adopter suite aux entretiens que nous avons réalisés avec la Préfecture, l’ONCFS, l’ONF, l’ONEMA, la DDT et la DDCSPP. Une forte accalmie et un comportement encourageant nous avait été signalé et l’on pouvait penser que nos relations avec les autorités nous laisseraient en paix. Hélas, j’ai bien peur que l’épisode « contrôle » revienne à l’ordre du jour. Plusieurs municipalités ont dans leur ordre du jour l’idée de faire respecter strictement le roulage des motos. Je peux reconnaître que les intempéries n’ont pas favorisées les sorties ce printemps et je peux aussi en déduire une preuve d’intelligence des pratiquants à ne pas utiliser les chemins détrempés. Seulement, depuis le retour du beau temps, certains se lâchent et là les téléphones sonnent et les mails fusent. Je ne prendrais pas l’exemple de Balsac ou j’ai même demandé de participer à la réunion du conseil municipal pour expliquer notre méthode, mais d’autres élus sont bien remontés à agir. Balsac : le différent que certains ont pu lire est bien clôt et tout est bien rentré dans l’ordre entre nos équipes moto. Pour ce qui est de la promotion de balades encadrées dans notre département par des professionnels, j’ai encore envoyé un mail pour éviter de diffuser des choses qui me dérangent fortement. Les photos parues sur une presse spécialisée vont totalement à l’inverse de nos relations avec l’ONCFS qui avait bien voulu calmer leur directive issue de l’Europe et de leurs autorités. La mono trace est interdite, comme les ruisseaux et j’en passe. L’article est très bien tourné pour valoriser notre département, mais si nous continuons à agir ainsi, le 12 s’ajoutera à une liste de département ou la moto est interdite……………….
Les informations , réunions ou convocations
Combien de courriers avec coupons réponses avez-vous reçu ?????????
Encore un rôle du CDM et, à plus forte raison, de votre secrétaire…. Des formations montage de dossier Epreuve Enduro ou balades organisées avec la DDCSPP et l’ONCFS, grosse déception, même pas un représentant par club concerné. Nous sommes vraiment passés pour des minables. Il ne faudra pas venir se plaindre demain et je vous confirme que vos épreuves à venir devront être conformes à cette demande des autorités. Ce n’est pas moi qui impose les règles, je fais passer l’info et vous ne vous en souciez pas. Ne me dites pas qu’il est impossible de trouver un représentant du club pour participer un peu. Le papier, les photocopies et les tracés sur carte IGN ne seront plus valables pour les prochaines demandes d’autorisation à organiser. Vous êtes prévenus, le CDM ne pourra rien faire. Les balades avec rassemblement doivent être déclarées, vous le savez, il en va de votre responsabilité. Bien des dossiers sont aussi d’actualité, les PNR (parc naturel régional) qui se mettent en place, la fiscalité qui pourrait peu être vous demander des comptes (voir la presse pour le RAF et la SRA) cela ne nous échappera pas dans les jours à venir. L’état gratte partout. Nous on vous donne les infos et vous, vous assumez. Un conseil, n’hésitez pas à vous renseigner auprès de votre secrétaire après l’Aveyronnaise. Par contre, elle ne vous remplira pas les dossiers, elle pourra vous renvoyer des mails que certains ont négligés.
L’Aveyronnaise 2013
Comme j’ai pu l’annoncer à la remise des prix l’an passé, dans la presse ou tout autre document, j’y crois très fort. C’est, sans conteste, la seule manifestation qui protège l’avenir de l’ENDURO dans le 12 et qui vous aide aussi dans les démarches administratives. Il serait temps de comprendre que cette épreuve est validée depuis sa création par 85 % des élus. Demain, si cette épreuve disparaît, les relations individuelles seront beaucoup plus compliquées. L’Aveyronnaise est aussi la seule ressource financière pour honorer l’emploi d’Hélène. Je ne voudrais pas être seul à la licencier………..Pour ma part, il est vrai que je ne participe pas vraiment à chaque réunion, cette épreuve ce n’est pas celle d’un Président, c’est celle du comité avec les clubs du 12. Je serais présent comme les années précédentes et avec la même envie. Je cautionne entièrement l’entrée de Didier au sein du Comité Directeur de l’épreuve et je lui donne toute ma confiance. Jacques a fait un excellent travail, il a besoin de souffler aussi et je vous encourage à aider toute cette équipe qui fait une promotion sans faille de la moto verte dans tout le département.
Fin de mission au CDM
Je suis très fier d’avoir été élu Président du CDM pour lancer l’Aveyronnaise avec la majorité des clubs présents en réunion. J’ai fais un breack durant 2 ans et Christophe, dans la lancée, à fait aussi un très bon travail. Hélas, faute de participation ou d’implication des clubs et en plus avec des obligations professionnelles, Christophe a dû démissionner. Appel à candidature pour l’assemblée élective du CDM du 1er mars dernier, j’ai répondu présent pour une sauvegarde faute de candidat, je ne regrette rien, j’ai pu imposer ou imaginer des réunions plus constructives (mails pour certains, avec ou sans repas, réunions programmées 6 mois à l’avance….). A cette date, même absent à l’élection (obligations prof) mon retour avait pour seul objectif de sauver l’avenir de l’emploi et d’une épreuve phare. Je pensais aussi à un nouvel élan de la part des clubs, de nouvelles initiatives ou idées, enfin construire ensemble un projet commun et fort pour la défense de la discipline et de votre trésorerie. Combien de clubs ont présentés des pilotes aux médaillés des sports, aux récompenses diverses des bénévoles ou responsables méritants, demandé au CDM de porter un projet sur l’environnement avec sucette financière au bout, prix du mérite interne aux clubs, enfin bien des courriers qui n’ont fait que traverser votre boite mail sans prendre conscience qu’un de vos adhérents auraient pu participer. Faute de faire passer les messages, je ne suis plus surpris d’une absence accrue aux formations ou informations proposées par le CDOS et le CDM. Président de club est aussi être relayeur de toutes les informations reçues et là je ne suis pas certain que les démarches aient été bien faites. Bref, vous gérez vos clubs sûrement bien et que cela dure longtemps…..Posez vous cet ensemble de questions avec votre électorat.
Face à tous ces efforts que j’ai essayé de mettre en place pour pérenniser l’avenir du CDM et le reste…….., il existe toujours trop de Présidents ou adhérents ( et je pèse mes mots ) insatisfaits qui ne cherchent à voir que leurs avantages. Les projets communs, l’avenir d’un emploi ne les perturbe pas, le fonctionnement du CDM, avec toujours aussi peu de cotisation à jour même avec rappel, l’absence d’une réceptivité aux convocations ou informations, etc……l’ensemble fait que je n’ai plus de motivation à vous donner un avenir face à un gros mur.
Pour ma part, cela fait plus de quinze années que je ne pratique plus la moto verte, avant que celle-ci ne devienne sauvage et trop individuelle, je vous donne ma démission pour la prochaine assemblée extraordinaire et élective du 25 octobre (petit rappel au passage !!!!!!!!!!)
La moto verte restera toujours présente dans mes activités futures MAIS avec mes choix de participation. Je prendrais encore ma licence dans un club FFM, au MC Ruthénois, s’ils me veulent encore. Je participerais et me formerais pour aider alentour des épreuves sans les responsabilités actuelles. L’ambiance Enduro me plait et les inconscients dans les chemins, ce n’est plus mon problème.
Au plaisir de vous saluer sur vos prochaines épreuves et, bien entendu, de participer aux prochaines élections pour un nouveau Président du CDM.
L’AVENIR VOUS APPARTIENT.
Sportivement et amicalement, Bruno Mailhé 10 juillet 2013
Expression libre du Président du CDM
La Pratique MOTO VERTE en AVEYRON :
Cela fait plusieurs mois que je constate, que j’entends ou que je lis des mails sur la pratique exercée dans les chemins en Aveyron par les enduristes (adhérents clubs ou pas). A ce jour, je ne donne pas cher de l’avenir de la pratique de la discipline en toute légalité. Cela fait plusieurs moi que le CDM vous informe d’une attitude à adopter suite aux entretiens que nous avons réalisés avec la Préfecture, l’ONCFS, l’ONF, l’ONEMA, la DDT et la DDCSPP. Une forte accalmie et un comportement encourageant nous avait été signalé et l’on pouvait penser que nos relations avec les autorités nous laisseraient en paix. Hélas, j’ai bien peur que l’épisode « contrôle » revienne à l’ordre du jour. Plusieurs municipalités ont dans leur ordre du jour l’idée de faire respecter strictement le roulage des motos. Je peux reconnaître que les intempéries n’ont pas favorisées les sorties ce printemps et je peux aussi en déduire une preuve d’intelligence des pratiquants à ne pas utiliser les chemins détrempés. Seulement, depuis le retour du beau temps, certains se lâchent et là les téléphones sonnent et les mails fusent. Je ne prendrais pas l’exemple de Balsac ou j’ai même demandé de participer à la réunion du conseil municipal pour expliquer notre méthode, mais d’autres élus sont bien remontés à agir. Balsac : le différent que certains ont pu lire est bien clôt et tout est bien rentré dans l’ordre entre nos équipes moto. Pour ce qui est de la promotion de balades encadrées dans notre département par des professionnels, j’ai encore envoyé un mail pour éviter de diffuser des choses qui me dérangent fortement. Les photos parues sur une presse spécialisée vont totalement à l’inverse de nos relations avec l’ONCFS qui avait bien voulu calmer leur directive issue de l’Europe et de leurs autorités. La mono trace est interdite, comme les ruisseaux et j’en passe. L’article est très bien tourné pour valoriser notre département, mais si nous continuons à agir ainsi, le 12 s’ajoutera à une liste de département ou la moto est interdite……………….
Les informations , réunions ou convocations
Combien de courriers avec coupons réponses avez-vous reçu ?????????
Encore un rôle du CDM et, à plus forte raison, de votre secrétaire…. Des formations montage de dossier Epreuve Enduro ou balades organisées avec la DDCSPP et l’ONCFS, grosse déception, même pas un représentant par club concerné. Nous sommes vraiment passés pour des minables. Il ne faudra pas venir se plaindre demain et je vous confirme que vos épreuves à venir devront être conformes à cette demande des autorités. Ce n’est pas moi qui impose les règles, je fais passer l’info et vous ne vous en souciez pas. Ne me dites pas qu’il est impossible de trouver un représentant du club pour participer un peu. Le papier, les photocopies et les tracés sur carte IGN ne seront plus valables pour les prochaines demandes d’autorisation à organiser. Vous êtes prévenus, le CDM ne pourra rien faire. Les balades avec rassemblement doivent être déclarées, vous le savez, il en va de votre responsabilité. Bien des dossiers sont aussi d’actualité, les PNR (parc naturel régional) qui se mettent en place, la fiscalité qui pourrait peu être vous demander des comptes (voir la presse pour le RAF et la SRA) cela ne nous échappera pas dans les jours à venir. L’état gratte partout. Nous on vous donne les infos et vous, vous assumez. Un conseil, n’hésitez pas à vous renseigner auprès de votre secrétaire après l’Aveyronnaise. Par contre, elle ne vous remplira pas les dossiers, elle pourra vous renvoyer des mails que certains ont négligés.
L’Aveyronnaise 2013
Comme j’ai pu l’annoncer à la remise des prix l’an passé, dans la presse ou tout autre document, j’y crois très fort. C’est, sans conteste, la seule manifestation qui protège l’avenir de l’ENDURO dans le 12 et qui vous aide aussi dans les démarches administratives. Il serait temps de comprendre que cette épreuve est validée depuis sa création par 85 % des élus. Demain, si cette épreuve disparaît, les relations individuelles seront beaucoup plus compliquées. L’Aveyronnaise est aussi la seule ressource financière pour honorer l’emploi d’Hélène. Je ne voudrais pas être seul à la licencier………..Pour ma part, il est vrai que je ne participe pas vraiment à chaque réunion, cette épreuve ce n’est pas celle d’un Président, c’est celle du comité avec les clubs du 12. Je serais présent comme les années précédentes et avec la même envie. Je cautionne entièrement l’entrée de Didier au sein du Comité Directeur de l’épreuve et je lui donne toute ma confiance. Jacques a fait un excellent travail, il a besoin de souffler aussi et je vous encourage à aider toute cette équipe qui fait une promotion sans faille de la moto verte dans tout le département.
Fin de mission au CDM
Je suis très fier d’avoir été élu Président du CDM pour lancer l’Aveyronnaise avec la majorité des clubs présents en réunion. J’ai fais un breack durant 2 ans et Christophe, dans la lancée, à fait aussi un très bon travail. Hélas, faute de participation ou d’implication des clubs et en plus avec des obligations professionnelles, Christophe a dû démissionner. Appel à candidature pour l’assemblée élective du CDM du 1er mars dernier, j’ai répondu présent pour une sauvegarde faute de candidat, je ne regrette rien, j’ai pu imposer ou imaginer des réunions plus constructives (mails pour certains, avec ou sans repas, réunions programmées 6 mois à l’avance….). A cette date, même absent à l’élection (obligations prof) mon retour avait pour seul objectif de sauver l’avenir de l’emploi et d’une épreuve phare. Je pensais aussi à un nouvel élan de la part des clubs, de nouvelles initiatives ou idées, enfin construire ensemble un projet commun et fort pour la défense de la discipline et de votre trésorerie. Combien de clubs ont présentés des pilotes aux médaillés des sports, aux récompenses diverses des bénévoles ou responsables méritants, demandé au CDM de porter un projet sur l’environnement avec sucette financière au bout, prix du mérite interne aux clubs, enfin bien des courriers qui n’ont fait que traverser votre boite mail sans prendre conscience qu’un de vos adhérents auraient pu participer. Faute de faire passer les messages, je ne suis plus surpris d’une absence accrue aux formations ou informations proposées par le CDOS et le CDM. Président de club est aussi être relayeur de toutes les informations reçues et là je ne suis pas certain que les démarches aient été bien faites. Bref, vous gérez vos clubs sûrement bien et que cela dure longtemps…..Posez vous cet ensemble de questions avec votre électorat.
Face à tous ces efforts que j’ai essayé de mettre en place pour pérenniser l’avenir du CDM et le reste…….., il existe toujours trop de Présidents ou adhérents ( et je pèse mes mots ) insatisfaits qui ne cherchent à voir que leurs avantages. Les projets communs, l’avenir d’un emploi ne les perturbe pas, le fonctionnement du CDM, avec toujours aussi peu de cotisation à jour même avec rappel, l’absence d’une réceptivité aux convocations ou informations, etc……l’ensemble fait que je n’ai plus de motivation à vous donner un avenir face à un gros mur.
Pour ma part, cela fait plus de quinze années que je ne pratique plus la moto verte, avant que celle-ci ne devienne sauvage et trop individuelle, je vous donne ma démission pour la prochaine assemblée extraordinaire et élective du 25 octobre (petit rappel au passage !!!!!!!!!!)
La moto verte restera toujours présente dans mes activités futures MAIS avec mes choix de participation. Je prendrais encore ma licence dans un club FFM, au MC Ruthénois, s’ils me veulent encore. Je participerais et me formerais pour aider alentour des épreuves sans les responsabilités actuelles. L’ambiance Enduro me plait et les inconscients dans les chemins, ce n’est plus mon problème.
Au plaisir de vous saluer sur vos prochaines épreuves et, bien entendu, de participer aux prochaines élections pour un nouveau Président du CDM.
L’AVENIR VOUS APPARTIENT.
Sportivement et amicalement, Bruno Mailhé 10 juillet 2013
Les vieilles motos ne flattaient pas l'égo du conducteur. Elles l'éduquaient. - Matthew B. Crawford
Voilà qui ajoute de l'eau au moulin d'EricTh.
Face à des gens déterminés, organisés et souvent décideurs ou au moins influents, l'individualisme bien répandu dans les rangs de l'enduro et/ou rando met en péril la perennité de l'activité.
Faute de serrer les rangs et d'opposer une résistance collective et structurée, bientôt les derniers à rouler setont hors la loi.
Face à des gens déterminés, organisés et souvent décideurs ou au moins influents, l'individualisme bien répandu dans les rangs de l'enduro et/ou rando met en péril la perennité de l'activité.
Faute de serrer les rangs et d'opposer une résistance collective et structurée, bientôt les derniers à rouler setont hors la loi.
Eh bé... ça n'a pas l'air de passionner les foules, ce sujet 🤔
Les vieilles motos ne flattaient pas l'égo du conducteur. Elles l'éduquaient. - Matthew B. Crawford
Je regarde, je regarde...
Mais que dire de plus que le premier post ?
Tout le monde veut profiter mais pas beaucoup de monde s'investi pour que cela avance.
Et la nature humaine étant ce quelle est, l'enduro sera probablement mort avant que cela ne change. 😕
Mais que dire de plus que le premier post ?
Tout le monde veut profiter mais pas beaucoup de monde s'investi pour que cela avance.
Et la nature humaine étant ce quelle est, l'enduro sera probablement mort avant que cela ne change. 😕
Eh oui. C'est au pied du mur qu'on voit le mieux le mur.
Les vieilles motos ne flattaient pas l'égo du conducteur. Elles l'éduquaient. - Matthew B. Crawford
Mouais... bof !
Vivement l'arrivée des modèle 2014 en concessions... je me demande si les Katé auront enfin des biellettes comme sur la gamme cross.
Parce que mine de rien, le PDS reste un peu limite sur les grosses cassures...
Vivement l'arrivée des modèle 2014 en concessions... je me demande si les Katé auront enfin des biellettes comme sur la gamme cross.
Parce que mine de rien, le PDS reste un peu limite sur les grosses cassures...
Moto(s) : Plusieurs...
🤬 🤬 Bien que je fasse du cross et pas d'enduro je suis tout à fait d'accord avec toi ,beaucoup de monde pour rouler ou pour faire des raisonnements mais pas grand monde pour bosser ou pour prendre des responsabilités jusq'au jour ou ça casse et que le terrain ferme 😭 😭 ,la tout le monde rale mais souvent c'est trop tard car c'est plus simple de fermer que de faire réouvrir un térrain , mais quand tu demande à certains de respecter le reglement qu'on nous a imposé ,c'est ça!!! ou on ne roule plus, tu passe pour un emmerdeur, mais pour aller négocier avec les responsables de la pref,là ya plus personne et maleureusement beaucoup n'on pas l'air de réaliser que si on continue comme ça nos gosses ne pourront plus faire de sports mécanique car c'est à peu près parreil partout (enduro,cross,trial,quad,rallyes auto,etc ...) on est tous dans le même sac !!!! 😴 😴 😴 continuons à dormir mais le réveil risque d'ètre dur 😭 😭
Moto(s) : MAICO 250 1981 ,DRZ 400 ,BMW R60/2.Honda 750 FOUR.125CR
Le bénévolat tient parfois du sacerdoce. L engagement use même si les satisfactions existent. La relève tarde bien souvent et les arrivants prêts à s investir réellement sont moins nombreux que les partants. Ce n est pas pessimisme, c est la réalité des faits.
"Husky, veni, vidi, vici" (Julius Césarsson) - From Sweden with love - Origine Suède garantie - Make HVA great again - Fait maison.Moto(s) : créatures de Thor
Ça n'est pas spécifique aux sports mécaniques.
J'ai été bénévole dans deux activités sportives complètement différentes, c'est pareil.
Les adhérents deviennent des consommateurs et attendent des bénévoles qu'ils soient des prestataires de service.
Ça use ...
J'ai été bénévole dans deux activités sportives complètement différentes, c'est pareil.
Les adhérents deviennent des consommateurs et attendent des bénévoles qu'ils soient des prestataires de service.
Ça use ...
Oui, déjà que le bénévolat et la "gestion" des activités sportives ne sont pas simples pour des disciplines qui ne posent pas de problème particulier à la base... quand il est question d'une activité qui pose problème tant auprès du grand public que des autorités administratives :/
C'est bien pour ça qu'une prise de conscience et une réforme en profondeur seraient indispensables pour que les saints laïques qui acceptent de gérer le truc ne finissent pas tous par jeter l'éponge.
Mais le seul problème qui préoccupe vraiment le pratiquant de base... c'est avant tout de savoir si un silencieux titane va lui faire gagner les 2 cv dont il n'a pas besoin et les 10 dB qui rendront son activité encore plus indéfendable !
Autant dire que pour la prise de conscience... c'est mort ! 😜
C'est bien pour ça qu'une prise de conscience et une réforme en profondeur seraient indispensables pour que les saints laïques qui acceptent de gérer le truc ne finissent pas tous par jeter l'éponge.
Mais le seul problème qui préoccupe vraiment le pratiquant de base... c'est avant tout de savoir si un silencieux titane va lui faire gagner les 2 cv dont il n'a pas besoin et les 10 dB qui rendront son activité encore plus indéfendable !
Autant dire que pour la prise de conscience... c'est mort ! 😜
Moto(s) : Plusieurs...
Le premier qui dit la vérité, il faudrait l'exécuter, lalala 😄 😄
Bien dit Eric.
Bien dit Eric.
Les vieilles motos ne flattaient pas l'égo du conducteur. Elles l'éduquaient. - Matthew B. Crawford
hervé
on va pas refaire le monde et encore moins celui de l enduro .........
c est un phenomene bien connu de notre société ;la france est un pays d assistanat et d assistés 🤬 🤬 😡
organise simplement une chose ludique au club ou entre pots : grillade par exemple hé bien déjà si tu fais pas chez toi et que tu n as pas pas tout prévu eh bien ils ne sont pas légions les gars a venir proposer leurs aides et ceci est un exemple mineur et festif on va dire ...
alors roulons tant que l on peux ou l on peut encore et basta 🙂 😄 😉
on va pas refaire le monde et encore moins celui de l enduro .........
c est un phenomene bien connu de notre société ;la france est un pays d assistanat et d assistés 🤬 🤬 😡
organise simplement une chose ludique au club ou entre pots : grillade par exemple hé bien déjà si tu fais pas chez toi et que tu n as pas pas tout prévu eh bien ils ne sont pas légions les gars a venir proposer leurs aides et ceci est un exemple mineur et festif on va dire ...
alors roulons tant que l on peux ou l on peut encore et basta 🙂 😄 😉
Uniquement Pour Le Plaisir ..........
www.tayamaha.com
Le site de la pièce yamaha anciennes et moins anciennesMoto(s) : xt 600 xr 125
garnaga a écrit :Le premier qui dit la vérité, il faudrait l'exécuter, lalala 😄 😄
Bien dit Eric.
Bien au contraire Garnaga ,mais au risque de rebondir sur un sujet paralléle tout a été dit avec luçidité et sagesse par Eric ,pour au final presque voir une bataille rangée entre "pro' et' anti ' alors chacun fera comme bon lui semble en restant de son coté et ne se préoccupant que de ses petits souçis matériels et lié a la pratique jouissive de la bécane en ne se préoccupant peu ou prou des nuisances et autres . 🙄
Enfin ce qui me console c'est que le GV est quand même constitué de "verdeux" censés et responsables (mais qui sont donc les c.... que je croises a longueur de temps sur mes terres et qui se comportent en Attila ??????)
vapulat a stultis, sed non in derisum, ut quidam :Deux consonnes qui changent un homme ...pour sûr ,et comme le chantait le poète :Le temps ne fait rien à l'affaire ,lorsqu'on est "C.. " ,bah on le reste ,voire on double la syllabe ,faute de mieux!? !?Moto(s) : ktm 82/83/86/89/kdx250/exc250 07 exc 300 6D13 125 exc 09 maico 250 gme 86 X 2,250 gp92
J'aime bien être dans le 36e degré, moi, tu sais.
J'ai bien précisé "Bien dit Eric" pour ne pas risquer le lynchage.
Mon frère et moi pensons qu'il est déjà trop tard. Il y a plus de 20 ans, j'avais adressé une lettre à MV, publiée dans le courrier des lecteurs. Je m'y inquiétais déjà des conséquences de l'arrivée de silencieux adaptables pas silencieux du tout pour les 4T de l'époque, en me questionnant déjà sur le rapport gain en performance / bruit.
J'ai conservé cet exemplaire. Le canard avait intitulé ma lettre "Chicaneur".
Tu vois l'état d'esprit de l'époque. Rien n'a changé.
J'ai bien précisé "Bien dit Eric" pour ne pas risquer le lynchage.
Mon frère et moi pensons qu'il est déjà trop tard. Il y a plus de 20 ans, j'avais adressé une lettre à MV, publiée dans le courrier des lecteurs. Je m'y inquiétais déjà des conséquences de l'arrivée de silencieux adaptables pas silencieux du tout pour les 4T de l'époque, en me questionnant déjà sur le rapport gain en performance / bruit.
J'ai conservé cet exemplaire. Le canard avait intitulé ma lettre "Chicaneur".
Tu vois l'état d'esprit de l'époque. Rien n'a changé.
Les vieilles motos ne flattaient pas l'égo du conducteur. Elles l'éduquaient. - Matthew B. Crawford
Hello les filles,
Je n'avais rien mis sur l'autre post bien que je sois hélas d'accord avec l'esprit général et en particulier de Pisadoo.
Ben oui, ca me désole de l'écrirre mais l'enduro est un un cadavre qui marche. Il est mort mais il ne le sait pas encore.
La faute à quoi ? Pour résumer, il n'est tout simplement plus adapté à l'époque et il pratiqué par une minorité ou une majorité de cons.
trois exemples pas vieux:
- On se balade avec ma femme dans les chemins autour de mon bled. On se faire doubler par un Kt 2 tps et une grosse m... de 450 RMZ pas homologuée. Le pb ? Il cale tous les 500m, on le passe, il réussit péniblement à redémarrer sa daube et ça dure comme ça une bonne partie de ma rando. J'étais vert, je les ai pourris mais bien, rien à foutre. Inutile que je parle du silencieux de la boite à m... en question, vous avez déjà deviné.
- Je cours régulièrement au bois du Roule, à Darnétal. Bois sympa, plein de zigouigouis... Imanginez l'effet que cela fait de trouver 2 ktoches sur la piste d'athlétisme au milieu du bois. Oui, oui, je ne vous parle pas de pit-bikes conduits sans casques. Mais bien de bon gros cons d'enduriste bien blancs sapés comme des champions du monde. Ils se sont barrés quand ils m'ont vu et ils ont bien fait. depuis, je retrouve régulièrement des traces bien fraîches sur la piste. je vous ferai des photos.
- Allez, un troisième, je suis en pleine déprime. J'ai été convoqué par la gendarmerie car possesseur d'une KT (j'en veux pas au KT, c'est un hasard. Enfin non, j'ai remarqué qu'une bonne part des gros cons roulent en KT. )
Et ben les bleus qui n'avaient rien de mieux à b... recherchent depuis 1 an les mec en KT qui ont défoncé le maire de Blainville-Crevon qui ne voulait pas les laisser passer.
Qu'est-ce tu veux défendre ton sport après ça ?
Je garde un KT de 2006 je sais pas trop pourquoi ? (p'tete parce que je suis un gros con aussi ?) Il sort deux fois par an pour aller faire 4 jours dans le limousin ou les cévennes.
Et puis j'ai mes vieilles qui prennent la poussière depuis 6 mois...
Pleine déprime enduristique je vous dis.
Mais pleine forme en électrique !!!! je me suis acheté un gros VTT de descente, un gros Kit électrique (1300w, 60V) et je suis bon pour faire le con sans faire ch... personne.
Je n'avais rien mis sur l'autre post bien que je sois hélas d'accord avec l'esprit général et en particulier de Pisadoo.
Ben oui, ca me désole de l'écrirre mais l'enduro est un un cadavre qui marche. Il est mort mais il ne le sait pas encore.
La faute à quoi ? Pour résumer, il n'est tout simplement plus adapté à l'époque et il pratiqué par une minorité ou une majorité de cons.
trois exemples pas vieux:
- On se balade avec ma femme dans les chemins autour de mon bled. On se faire doubler par un Kt 2 tps et une grosse m... de 450 RMZ pas homologuée. Le pb ? Il cale tous les 500m, on le passe, il réussit péniblement à redémarrer sa daube et ça dure comme ça une bonne partie de ma rando. J'étais vert, je les ai pourris mais bien, rien à foutre. Inutile que je parle du silencieux de la boite à m... en question, vous avez déjà deviné.
- Je cours régulièrement au bois du Roule, à Darnétal. Bois sympa, plein de zigouigouis... Imanginez l'effet que cela fait de trouver 2 ktoches sur la piste d'athlétisme au milieu du bois. Oui, oui, je ne vous parle pas de pit-bikes conduits sans casques. Mais bien de bon gros cons d'enduriste bien blancs sapés comme des champions du monde. Ils se sont barrés quand ils m'ont vu et ils ont bien fait. depuis, je retrouve régulièrement des traces bien fraîches sur la piste. je vous ferai des photos.
- Allez, un troisième, je suis en pleine déprime. J'ai été convoqué par la gendarmerie car possesseur d'une KT (j'en veux pas au KT, c'est un hasard. Enfin non, j'ai remarqué qu'une bonne part des gros cons roulent en KT. )
Et ben les bleus qui n'avaient rien de mieux à b... recherchent depuis 1 an les mec en KT qui ont défoncé le maire de Blainville-Crevon qui ne voulait pas les laisser passer.
Qu'est-ce tu veux défendre ton sport après ça ?
Je garde un KT de 2006 je sais pas trop pourquoi ? (p'tete parce que je suis un gros con aussi ?) Il sort deux fois par an pour aller faire 4 jours dans le limousin ou les cévennes.
Et puis j'ai mes vieilles qui prennent la poussière depuis 6 mois...
Pleine déprime enduristique je vous dis.
Mais pleine forme en électrique !!!! je me suis acheté un gros VTT de descente, un gros Kit électrique (1300w, 60V) et je suis bon pour faire le con sans faire ch... personne.
Moto(s) : swm 125
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