salut . bon , ma fourche de 125 husquy wr tape en détente ! pourtant , rondelle au fond du fourreau , pipe avec son segment dans le tube plongeur , bien serré sous le fourreau , grand et petit ressorts montés , 270cc d huile , et bien en détente , ou si je soulève la moto , ça tape , le tube vient en butée en haut de la pipe sans retenue !!! comprend pas

plongeurs 750mm, fourreaux 450mm diam 35 , mais , j ai 2 jeux de pipes différentes en longeur ! 273mm et 332mm lesquelles sont les bonnes ? 

   


  merci de vos avis

Déjà eu ce problème, pas assez d'huile, donc pas freinée en détente essayes avec de la SAE 20.

Bonne bricole et donnes des news  👍 

je vais essayer ça , de toute façon , je DOIS trouver , merki

Pourtant d'après la RTM, c'est bien 270/280 cc par élément qu'il faut mettre, du reste c'est ce que j'ai mis dans la mienne dernièrement et pas de problème.

laroince a écrit :

salut . bon , ma fourche de 125 husquy wr tape en détente ! pourtant , rondelle au fond du fourreau , pipe avec son segment dans le tube plongeur , bien serré sous le fourreau , grand et petit ressorts montés , 270cc d huile , et bien en détente , ou si je soulève la moto , ça tape , le tube vient en butée en haut de la pipe sans retenue !!! comprend pas

plongeurs 750mm, fourreaux 450mm diam 35 , mais , j ai 2 jeux de pipes différentes en longeur ! 273mm et 332mm lesquelles sont les bonnes ? 

   

  merci de vos avis

pour 300mm de debattement sur millesime 81 je met 450ml par fourreau en sae 20,pour rouler en cross c'est suffisement ferme a mon gout.

ah ouais , entre 270/280 et 450 , j ai de la marge pour tester  😄  et la longueur des pipes , tout le monde sèche , c est bien du 35 , les deux , mais pourquoi plus longues ?? parce que là , a mon avis , ça doit pas mal comprimer les ressorts !! 😲 

bon , dernières news ; j ai utilisé les pipes courtes , 300cc d huile densité 20 par fourreau  , j ai mis 300 cc , sinon , elle était trop souple pour moi  et ça marche nickel , comme quoi , il suffit de pas grand-chose ! par contre , toujours pas d avis , pour les pipes longues en 330mm ? zarbi quand meme !!

Super 😀

Un pilote HVA heureux c'est le principal !



@ +  👍 

laroince a écrit :

bon , dernières news ; j ai utilisé les pipes courtes , 300cc d huile densité 20 par fourreau  , j ai mis 300 cc , sinon , elle était trop souple pour moi  et ça marche nickel , comme quoi , il suffit de pas grand-chose ! par contre , toujours pas d avis , pour les pipes longues en 330mm ? zarbi quand meme !!

bonjour,

en diamétre 35 je ne connais pas mais pour les diamétres 40 il y a des longueurs de pipes variables suivants les tubes, deux longueurs possibles et les foureaux courts ou longs, avec ce joli mécano tu pouvait en ne changeant que les pipes sur les 83 passer de 30cm à 27cm voir 25 cm pour les enduros, bref pas simple mais pratique pour adapter le débattement de la fourche

merci a tous  👍  j ai eu l explication que je cherchais , donc , pour ma part , ce post est clos !
merci 👍 

euh , avant de me faire eng....er , une tite photo de la petite , avec une plaque cross , pour ne pas ruiner  la plaque phare !