salut les gens,

faut que je refasse les Marzo (AG4 je pense) de ma Morini... ils n'ont pas aimé les cailloux de la Bastide d'engras.
Savez vous ou on peut trouver des pieces telles que le joint de tige et la vessie  ?

A+

Bonjour,
j'ai trouvé sur le site marzocchi.co.uk dans la rubrique "spares" un kit de réparation pour AG strada  (avec joints et membranes) à 30 livres.
je l'ai fait monter sur mes AG2-3 avec modification des supports de joint.
à voir pour le montage sur AG4.
Cordialement,
Eric

bon, bin je me repond a moi-meme...
ça peut peut etre en interesser d'autres..

j'avais trouvé de quoi refaire des AG3 ou des MX580 chez ktmklassiker, mais ils n'ont pas pu me trouver toutes les bricoles pour les AG4... par contre ils m'ont donné une autre adresse tres interessante :
suspensionzana.com
là il y a des kits de reparations pour toutes les Marzo, et aussi pour CorteCosso.

j'ai commandé de quoi refaire mes AG4 : 59 zorros avec les 2 poumons et le port inclus...

on va voir

ciao

tiens, a propos, quelqu'un saurait quel est la bonne couleur pour des Marzo AG4 ?
une espece de gris-jaune sable ?
y aurait un RAL pour ça ?

salut les verts,

je suis toujours sur mes AG4.
j'ai commandé un kit de reparation cez Ugo Zanardini en Italie, mais j'ai un peu du mal a changer le joint, il est DANS le guide de tige, qui semble etre monobloc !

mais en chauffant l'ensemble, de l'huile a suinté entre les 2 pieces qui la composent, mais impossible de separer ces 2 pieces pour sortirle joint !
Par contre j'arrive a les faire tourner l'une par rapport a l'autre! etonnant!

quelqu'un a deja vu un truc comme ça ???

A+

Pierre

salut il a lair bien ce site mai comment fait on pour commander et pour avoir les tarif ?

on demande par mail a Ugo, il est sympa et efficace.
en italien ( se non parla italiano, reverso est ton ami ! ), ou en français basique, ça doit passer aussi

Le porte joint est constitué de deux pièces solidarisées par un clip qui se verrouille quand la pièce mâle est introduite dans la pièce femelle.
Une fois montées ensemble les deux pièces ne peuvent plus être démontées.
Le truc c'est de sortir le vieux joint avec un tournevis fin et ensuite de reloger le joint neuf .
Il faut le tordre un peu, bien graisser le porte joint et pousser petit à petit sans utiliser d'outil "agressif" pour ne pas endommager le joint neuf.

Pas facile mais faisable... avec de la patiente !

Bon courage  🤭

Tu trouveras tous les joints et les vessies chez Ugo pour les AG4

Si tu n'es pas sûr du modèle de tes amortos fais une photos des corps et je te confirmerai si ce sont des AG4 magnésium

Trouves une photo des miens

www.suspensionzana.com/

Eric Th a écrit :

Le porte joint est constitué de deux pièces solidarisées par un clip qui se verrouille quand la pièce mâle est introduite dans la pièce femelle.
Une fois montées ensemble les deux pièces ne peuvent plus être démontées.

Eric Th a écrit :

Le truc c'est de sortir le vieux joint avec un tournevis fin et ensuite de reloger le joint neuf .
Il faut le tordre un peu, bien graisser le porte joint et pousser petit à petit sans utiliser d'outil "agressif" pour ne pas endommager le joint neuf.

Pas facile mais faisable... avec de la patiente !

Bon courage  🤭

ah les c... !
pourquoi faire un truc indemontable, alors que tout le reste l'est (demontable)!


sortie l'ancien, no pb!
remettre le nouveau sans le pourrir, ça va etre plus chaud!
mais comme il ne fait toujours pas beau, (bien qu'il ne pleuve pas (encore)), pourquoi pas...

je vous tiens au courant

C'est faisable... vu que je l'ai fait avec mes deux mains gauches !  😉

Mais c'est délicat et je suppose que selon la qualité des joints (certains sont plus souples que d'autres...) c'est plus ou moins galère.
J'ai refait des MX 580 avec des kits achetés en Italie.
J'avais un peu peur que les joints n'aient pas apprécié le traitement, mais a l'usage ça à tenu.
Donc... même si ça sent un peu la mécanique manouche,  ça semble être une solution acceptable.

rien de compliquer dans les AG4,

Un petit tournevis plat et le joint se sort très bien  👍 

Bon compte pas le réutiliser après  😄 

bjr, je possède une paire d'amortisseurs marzocchi ref ?? entre-axe 36cm tige de 12mm.
es tce que quelqu’un peu me dire se qu'il faut comme kit réparation ?
l'une des tiges est légèrement abimée.
j'ai un bidon d'huile lhm est ce que c'est valable pour les remplir,je crois que la viscosité doit correspondre à +ou- 7.5 ?