Samedi 9/09/06 au dessus du terrain de cross, nous sommes tombé sur la gendarmerie+ ONF. on s'est fait arreté pour controle des papiers (permis et cg). J'ai eu un peu peur que celà  ce finisse mal car ont roulaient fort, la plaque n'était pas réglementaire, les clignos et rétro absents.MAis heursement nous étions sur un chemin carossable donc pour eux pas de problème. Après discution, ils nous ont dit qu'ils étaient là  pour sanctionner quad et moto non homologués + verbaliser tout motard sortant d'un chemin non carossable(135€).
Nous avons eu beaucoup de chance car à  quelques minutes près ont étaient verbalisable car nous sortions d'un chemin faisant moins de 1,5m de large. Comment faire autrement quant 75% des chemins sont de ce type.
J'ai vraiment eu envie de rentré et de plier le matos.....Finalement j'ai pris le chemin
on carrossable de l'autre coté de la route pour me vider la tête.

gaz à  tous

ktochdid a écrit : Samedi 9/09/06 au dessus du terrain de cross, nous sommes tombé sur la gendarmerie+ ONF. on s'est fait arreté pour controle des papiers (permis et cg). J'ai eu un peu peur que celà  ce finisse mal car ont roulaient fort, la plaque n'était pas réglementaire, les clignos et rétro absents.MAis heursement nous étions sur un chemin carossable donc pour eux pas de problème. Après discution, ils nous ont dit qu'ils étaient là  pour sanctionner quad et moto non homologués + verbaliser tout motard sortant d'un chemin non carossable(135€).
Nous avons eu beaucoup de chance car à  quelques minutes près ont étaient verbalisable car nous sortions d'un chemin faisant moins de 1,5m de large. Comment faire autrement quant 75% des chemins sont de ce type.
J'ai vraiment eu envie de rentré et de plier le matos.....Finalement j'ai pris le chemin
on carrossable de l'autre coté de la route pour me vider la tête. 

gaz à  tous

Salut
Comment faire autrement ??? ,impossible de faire de l' enduro que sur un chemin carossable,car ce n' est plus de l' enduro.
Le meilleur moyen c' est de monter un club d' enduro,de discuté et s' entendre avec les propriétaires,agriculteurs ,chasseurs.
Dominique en a parlé sur un post(fédérations des randonneurs motorisés),je pense que l' onf ne se déplace pas pour gagner 135€.
Il y a surrement eu des pleintes de proprietaires ou autres  ??
En ce moment ,il faut trouvé des solutions et ça marche bien,et quand on veut faire de l' enduro ailleurs ,il suffit de contacté un autre club  !!
Stéph-

faudrait voir à  ce que les verbalisateurs connaissent les lois et rien que les lois. La mère Nelly n'a pondu qu'une circulaire qui à  ce jour ne remplace pas la loi Lalonde de 91. sa circulaire évoque la carrossabilité UNIQUEMENT dans le cas de voies privées ouvertes à  la circulation.
un chemin public non carrossable n'est pas concerné par cette circulaire.
qu'on se le dise !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

tonton a écrit : faudrait voir à  ce que les verbalisateurs connaissent les lois et rien que les lois. La mère Nelly n'a pondu qu'une circulaire qui à  ce jour ne remplace pas la loi Lalonde de 91. sa circulaire évoque la carrossabilité UNIQUEMENT dans le cas de voies privées ouvertes à  la circulation.
un chemin public non carrossable n'est pas concerné par cette circulaire.
qu'on se le dise !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

EXACT  !!

J'ai un exemple inverse, personellement vécu, comme quoi tout est fonction de l'interlocuteur.

Pour ceux qui connaissent, entre la descente Causse de Sauveterre - Château de la Caze et la reprise de la piste qui escalade le Causse Méjean à  partir de St-Chély-du-Tarn, il y a une portion de route goudronnée (celle qui parcours les Gorges du Tarn).

Je m'y suis fait arrêter par la Gendarmerie. J'utilisais une YZ homologuée. Enfin, homologuée, cela signifait en l'occurrence carte grise et plaque de cadre.

Pas d'éclairage, pas de compteur, pas de clignotant, pas de rétroviseur, pas de feu stop, plaque d'immatriculation non conforme, pneus cross, silencieux non conforme...

Je n'ose imaginer le total du montant des amendes...

J'étais dans mes petits souliers...

Après avoir contrôlé carte grise et attestation d'assurance, je me suis entendu répondre : Allez, circulez !.

Ouf !  🤭

Et merci m'sieur !!!

ça voudrait dire qu'il n'y a pas que de la répression à  tout va ? j'entends dire que même sur route les gendarmes essayent de coincer des enduristes

il ne faut pas croire tout ce que l'on entend.


ce matin encore, une discussion avec un gendarme au cours de laquelle il m'a avoué faire du TT et qu'il n'épluchait pas l'équipement street légal d'une machine dès lors qu'elle était homologuée, assurée et conduite par un détenteur du permis adéquat.

beaucoup de ragots courrent et font douter un grand nombre d'entre nous. ce doute conduit à  des comportements puérils et malheureusement irresponsables.

Le probleme c'est que y a de gros connards partout... ptet meme un peu plus dans certaines professions...

Vous êtes dans le faux les gars,

aujourd'hui la loi c'est la circulaire olin, suite à  un jugement du tribunal de chambéry qui fait jurisprudence, un chemin n'est ouvert à  la circulation que s'il est praticable par un véhicule de tourisme non adapté à  la pratique du 4x4.

arrêtez de vous raconter des histoires !!!!!

circulaire/décret/arrêté/loi

voilà  l'ordre législatif en vigueur actuellement en france.

Olin s'est appuyée sur la jurisprudence que tu cites pour pondre sa circulaire qui n'est donc pas à  ce jour une loi.

de plus, ne sont concernés par la carrossabilité ( du moins pour l'instant), que les chemins privés ouverts à  la circulation.

continues de diffuser des informations erronées (comme les mass médias), alors le doute et la peur feront le ménage dans nos rangs.

arrètes de croire ce qui t'arrange, aujourd'hui la loi c'est cette jurisprudence que ça te plaise ou non !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

(désolé j'arrive pas à  mettre le document en ligne qui va te démontrer ceci ).
donne moi ton mail et je te l'envoie

alors expliques moi comment pose t'on deux recours (FFM-CODEVER)face à      a loi ?

cette situation ne m'arrange pas, pas plus que tous les autres utilisateurs.

justement le document que je souhaite te faire passer concerne la demande faite par le député du Jura après avoir été contacté par le codever, à  la mère olin et la réponse qu'elle lui a adressée et c'est sans ambiguité

l.c a écrit : justement le document que je souhaite te faire passer concerne la demande faite par le député du Jura après avoir été contacté par le codever, à  la mère olin et la réponse qu'elle lui a adressée et c'est sans ambiguité

Heureusement, la jurisprudence est par définition évolutive.
Cela dit, ce texte m'intéresse. Peux-tu me le faire passer également ?