mer.. , les liens ne fonctionnent pas... 😕

jps

Bonjour à tous,

Au besoin, je suis du 77 et j'habite à 5 km d'un point de vente goodridge, c'est la bas que je me suis fourni pour refaire la durite de frein de mon YZ...

++

Jujucoy

jps a écrit :

Liens

Etrier
Maître cylindre
Durite

J'ajouterai simplement qu'il faut faire une coupe de la durite franche et propre , chose  Impérative avant tout : enfiler les écrous de serrage des banjos sur la durite AVANT de monter l'olive sur la durite interne , ne surtout pas avoir de brins de la tresse qui viendraient se mettre entre l'olive et la durite interne proprement dite , présenter la durite avant serrage définitif si les banjos sont fixes et non rotatifs :/
Perso , avant de mettre l'olive sur la durite interne , avec un petit tournevis j’écarte délicatement les brin de la tresse pour éviter des brins coincer dessous l'olive , et pour le serrage je maintiens le banjo avec une clé a molette sur le plat de celui-ci et la clé adapté pour l'écrou ( 11 il me semble !) , on ressent mieux le serrage que si c'est fait dans un étau  🤬 

 😲 
O.M

Oui, et prends aussi 1 ou 2 olives d'avance, elles ne sont pas ré-utilisable alors que le raccord lui est re-démontable
si tu ne monte pas de raccord tournant, l'alignement des raccords est souvent périlleux
par contre le démontage d'un raccord te fait perdre 1 bon cm de durite, voire presque 2 cm
il faut préferer le sciage de la durite plutôt que la coupe à la pince, tu pose un morceau de chatterton et tu scie au milieu cela évite à la tresse de partir en champignon (à la pince, tu n'as pas besoin de poser un chatertton)
Et surtout, une fois montée, la durite ne doit subir aucune torsade sous peine de destruction de l'ame en Téflon !!

jps

Salut JPS,

Merci pour tes conseils,
C'est bien les memes ref que celle auquel je pensais, sauf pour le raccord droit,
Celui que j'avais marqué est en deux parties et se monte je pense sur l'ancien demi raccord du maitre cylindre,

Pour les olives, sont elles fournies avec les raccords ou faut il en prévoir? (hors mis celles en plus au cas ou)

Pour les gaines rigide et souples, je pense réutiliser les anciennes cela fera plus Vintage!!!!!

les olives sont dans les raccords mais prends en 2 d'avance...

jps

MAGNIFIQUE TA RM COMME TOUTES TES AUTRE MOTO , FELICITATION 👍