Vous pensez que ça peut ce monter sur une Sherpa ?
OU bien ce n'est pas une sherpa :|
Pourtant j'ai les pates pour la position "basse" gardeboue avant type "trial"
Gat ta moto claque grave 😳
NOUAILLES a écrit :Une vidéo pour aider au démontage 😲 😄
ici: www.youtube.com/watch?v=_-yHBkCAj2g
Oui, bon il suffit de la repasser au ralenti ou de bosser très vite 😕
Nickel ta vidéo, merci,
Trés intéressante 🙂
On peut dire qu'il tombe le moteur 😄
89 Power a écrit :En effet! on dirait bien le réservoir d'une Alpina..
Vous pensez que ça peut ce monter sur une Sherpa ?
OU bien ce n'est pas une sherpa :|
Pourtant j'ai les pates pour la position "basse" gardeboue avant type "trial"
Gat ta moto claque grave 😳
Il faut tes n° de série pour déterminer le type ,Alpina ou sherpa.
Il y a des bouquins sur les Bul,et j'en ai .
J'en ai refait une de A à Z,une Sherpa 250 cc avec le kit Campéon,vitesse à droite,mais je ne l'ai pas gardé,c'était un "camion" dans les zones par rapport à ma Cota 247 de 73....! 😕
"si tu comprends mon humour....tu ris sain.....! "Moto(s) : vélos,des trucs et des machins avec des 2 roues avec crampons....!
89 Power a écrit :En effet! on dirait bien le réservoir d'une Alpina..
Vous pensez que ça peut ce monter sur une Sherpa ?
OU bien ce n'est pas une sherpa :|
Pourtant j'ai les pates pour la position "basse" gardeboue avant type "trial"
Gat ta moto claque grave 😳
Alpina et Sherpa sont quasi identique à l'équipement réservoir/selle/garde-boues prés.
Tu peux aller sur le forum "MOTOR PASION",specialisé sur les machines espagnoles.
Quand on s'attend au pire on est jamais deçu!Moto(s) : ossa's/dtmimix/caballero 50
89 Power a écrit :
NOUAILLES a écrit :
Coucou,
Cela ressemble fort à une Alpina mod 165 ou 166 de 1976
Plus vieille,cette "A le pinard....",rouge......! 👍
"si tu comprends mon humour....tu ris sain.....! "Moto(s) : vélos,des trucs et des machins avec des 2 roues avec crampons....!
89 Power a écrit :En effet! on dirait bien le réservoir d'une Alpina..
Vous pensez que ça peut ce monter sur une Sherpa ?
OU bien ce n'est pas une sherpa :|
Pourtant j'ai les pates pour la position "basse" gardeboue avant type "trial"
Gat ta moto claque grave 😳
quand tu nous aura donné les numeros de cadre et moteur on pourra en dire plus!!!!!!
loic
gat_hva13 a écrit :Salut,
Ben moi j'ai une 325 sherpa mod 92 de 1973 et je peux te dire que je régale avec 😍 😍
J'ai encore roulé le WE dernier dans des conditions très difficiles.... 😕
Sinon pour en revenir à la tienne, elle est plus récente que la mienne puisqu'il y a le sélecteur à gauche.
A mon avis la culasse est juste montée à l'envers.
La coque réservoir n'est pas la bonne.
Ca va te faire une belle moto
Thierry
Jeff a écrit :
Belle moto,une des plus belles machines de trial à mes yeux.
compare les culasses recto verso et tu verrras qu'il y a un truc qui cloche......
loic
Car le frein à tambour et fixé sur la couronne (coté gauche)
sur l'alpina le frein est cotés droit
Celui du cadre a été peint 😕
89 Power a écrit :
NOUAILLES a écrit :
Coucou,
Cela ressemble fort à une Alpina mod 165 ou 166 de 1976
L abbé SA a écrit :
Plus vieille,cette "A le pinard....",rouge......! 👍
J'ai toujours était fan des bons vins
Mais que nous réserve cette Bultac' ? 😄
Et merci Jeff pour le forum machines espagnoles ;)
et le cadre ???
gratte la peinture!!! 😉 😉 😉
loic
89 Power a écrit :Voici les num moteurs,
Celui du cadre a été peint 😕
voilà la sherpa type 159
"si tu comprends mon humour....tu ris sain.....! "Moto(s) : vélos,des trucs et des machins avec des 2 roues avec crampons....!
89 Power a écrit :Merci Poujet 🤭
J'ai réussi à gratter la mauvaise peinture..
D'ailleurs la bonne couleur serait le gris ?
Oui,c'est gris,et regardes les peintures de chez SEAT,ce sont les mêmes,d'ailleurs,le fils BULTO travaille ou a travaillé comme directeur course chez SEAT à Barcelonne 👍
"si tu comprends mon humour....tu ris sain.....! "Moto(s) : vélos,des trucs et des machins avec des 2 roues avec crampons....!
Y'a plus qu'a maintenant..
C'est partis pour un démontage total.. objectif: Peinture Gris Seat alors 😄
