Bon, je savais bien qu'avec ce sujet j'allais faire sortir quelques vieux loups du bois! 😉 

Résumons-nous:

1) il y a les épreuves qui vont bien 😀
2) les motos existent

Il ne manque que les pilotes?

Il "suffit" d'interresser les jeunes loups! çà fera du sang neuf! De toutes façons ils n'ont  pas plus connu les C4 que les C1 alors pas de nostalgie qui tienne!

ANGEL, toi qui semble doué pour motiver les troupes, au lieu de faire dans le vert moderne, tu ferai mieux de lancer une équipe BPS à l'assaut de la SPO, comme à la belle êpoque! Si tu as peur pour la préparation des brélons, prends JPLL comme conseiller technique 😉 

Pour ma part, je serais présent à Villebret... Et en C1 bien sûr, puis idem pour le père ! FORZA C1 !  😉 

Super, la Racer family est de retour! 👍 

Et 2 C1 de plus 😂 de plus 2; en 125 en plus!

Allez, 3 de plus et on inaugure la catégorie C1A!

Y'a pas trois 125 (BPS, Portal, voir Ossa) qui s'ennuient au fond d'un garage?

Ah, enfin un jeune qui a de l'éducation!
Bienvenu donc Loïc, avec une moto magnifique dont nous avons tous apprécié la restauration.

Ce (ou plutôt ceux) qui manquent cette saison, ce sont les Bretons et notre Cléquinou national  ❤️ .
Il n'y a plus de KTM en C1 alors qu'à l'époque elles étaient majoritaires, revenez vite  😉

C'est vrai çà, sont où les Bretons avec leurs KTM? 😉 

Des Ossa sans KTM, c'est comme des Gaulois sans Romains, on s'ennuie!:/

BMB a écrit :

Bon, je savais bien qu'avec ce sujet j'allais faire sortir quelques vieux loups du bois! 😉 

Résumons-nous:

1) il y a les épreuves qui vont bien 😀
2) les motos existent

Il ne manque que les pilotes?

Il "suffit" d'interresser les jeunes loups! çà fera du sang neuf! De toutes façons ils n'ont  pas plus connu les C4 que les C1 alors pas de nostalgie qui tienne!

ANGEL, toi qui semble doué pour motiver les troupes, au lieu de faire dans le vert moderne, tu ferai mieux de lancer une équipe BPS à l'assaut de la SPO, comme à la belle êpoque! Si tu as peur pour la préparation des brélons, prends JPLL comme conseiller technique 😉 

Tu me fais trop d'honneur  😄 mais le "délire " Team Green " etait justement pour faire simple (pas de categorie C 0123...) ,pas de frais inconsideré juste faire un coup de moto (de trés jolies motos )

Aprés un challenge BPS vs OSSA ça aurait de la gueule ,avec pour décor Auroux par exemple ;allez ne me tente pas trop : je sent revenir la frenesie du Challenge FPM  👍 

J'espère bien être en C1 avec vous en 2014, mais y'a un peu de boulot avant... 😉  😉  😉

Chiche pour Auroux! 😂 

On pourrait se faire çà en équipes au format ISDT, comme çà les petites BPS ne seraient pas défavorisées par les performances débordantes des OSSA! 😉 

ça y est ,c'est la guerre  😄 

on a une grande féte prevue autour de la marque BPS ,je m'occupe de motiver les troupes  😉

Je vais faire la même chose de mon côté. Le 23 juin il y a  rassemblement sur les terres ancestrales de la SPO à l'occasion de la prairie de Demigny (71) 👍 
D'ailleurs s'il y a des pilotes qui veulent venir se mesurer aux OSSA en pré-79, ce sera avec plaisir!  😉 

Eh! Fabrice, on a pas encore vu rouler la Qualifier 77  🙄 que tu nous prépare déjà autre chose?

çà serait pas quelque chose dans ce style par hasard?

Angel a écrit :

on a une grande féte prevue autour de la marque BPS ,je m'occupe de motiver les troupes  😉

Fait gaffe, y'a des troupes dont le coeur balance entre Ossa et BPS (entre autres)

BMB a écrit :

Moins de 10  engagés en C1  sur une épreuve comme l'I-rondelle Classic, il y a malaise non?

Comment expliquer que le nombre d'engagés dans cette catégorie diminue d'année en année alors que des épreuves adaptées existent  😂 et que ces motos  (avec les C0 les plus récentes) représentent quand même la genèse de l'enduro en France ❤️ ?

Vieillissement des pilotes :/? Trop physique à piloter ?

Comment redonner vie à cette catégorie?

Vieillissement des pilotes ? Oui, certainement
Trop physique à piloter ? Non, mais trop de maintenance à faire à chaque fois pour multiplier les sorties sur des courses taillés pour les C3

Autres explications :
Marre des contraintes sécuritaires et administratives pour juste faire rouler de vieilles mamies sans les casser.
Plus le temps de faire ces longs et coûteux déplacements

Heureux de te lire Jean Marc , ta reponse ne m'etonne pas ,d'ailleurs j'imaginais quelques "courageux " le samedi en OSSA et le dimanche en BPS (ou l'inverse )   😎 

BMB a écrit :

Moins de 10  engagés en C1  sur une épreuve comme l'I-rondelle Classic, il y a malaise non?

Comment expliquer que le nombre d'engagés dans cette catégorie diminue d'année en année alors que des épreuves adaptées existent  😂 et que ces motos  (avec les C0 les plus récentes) représentent quand même la genèse de l'enduro en France ❤️ ?

Vieillissement des pilotes :/? Trop physique à piloter ?

Comment redonner vie à cette catégorie?

JMO a écrit :

Vieillissement des pilotes ? Oui, certainement
Trop physique à piloter ? Non, mais trop de maintenance à faire à chaque fois pour multiplier les sorties sur des courses taillés pour les C3

Autres explications :
Marre des contraintes sécuritaires et administratives pour juste faire rouler de vieilles mamies sans les casser.
Plus le temps de faire ces longs et coûteux déplacements

Toi t'es mur pour rouler TEAM GREEN avec une presque moderne  😄