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c'est un sujet sur la moto mais pas de la moto verte.
je serais interressé de savoir( si toutefois quelqu'un avait des renseignements a me fournir) de brider une grosse cylindrée, un de mes enfants vient d'avoir le permis gros cubes mais ne peut conduire une moto de plus de 34ch.
comment ça se passe, j'ai entendu parler d'une histoire de boisseau.....bref si vous avez des infos, suis prenneur, merci pour le temps que vous consacrerez a me répondre.
je serais interressé de savoir( si toutefois quelqu'un avait des renseignements a me fournir) de brider une grosse cylindrée, un de mes enfants vient d'avoir le permis gros cubes mais ne peut conduire une moto de plus de 34ch.
comment ça se passe, j'ai entendu parler d'une histoire de boisseau.....bref si vous avez des infos, suis prenneur, merci pour le temps que vous consacrerez a me répondre.
Moto(s) :
Salut Pastis,
Avant même d'envisager un bridage, assure-toi que le modèle de machine existe en version MTT1.
Dans ce cas, il est effectivement possible de poser un bridage identique à celui du modèle MTT1, puis de trouver un concessionnaire qui attestera que la machine est conforme. Ensuite, direction la préfecture pour modifier la CG en MTT1.
Par contre, si la moto n'a existé qu'en MTTE ou MTT2, laisse tomber le bridage, il te sera impossible de prouver qu'elle correspond à du MTT1.
Avant même d'envisager un bridage, assure-toi que le modèle de machine existe en version MTT1.
Dans ce cas, il est effectivement possible de poser un bridage identique à celui du modèle MTT1, puis de trouver un concessionnaire qui attestera que la machine est conforme. Ensuite, direction la préfecture pour modifier la CG en MTT1.
Par contre, si la moto n'a existé qu'en MTTE ou MTT2, laisse tomber le bridage, il te sera impossible de prouver qu'elle correspond à du MTT1.
Que des Yam ! 😍
toutafé , forte chance que le concessionnaire t'impose de realiser lui-meme la modif , sa responsabilité etant mise en avant (achat du kit bridage par son entremise du coup)
husqvarnistofil periode fin nordiqueMoto(s) : divers grosse mob
un grand merci pour ces reponses qui auront le merite de m'eclairer dans mes recherches.
Moto(s) :
Et moi j'ai appris quelque chose...
a tout hasard, si il y en a qui connaissent des machines qui ont existé dans ce type de configurations*
i.e : machine identique aussi bien construite en mtt1 qu'en mtt2
i.e : machine identique aussi bien construite en mtt1 qu'en mtt2
Moto(s) :
pastis a écrit :c'est un sujet sur la moto mais pas de la moto verte.
je serais interressé de savoir( si toutefois quelqu'un avait des renseignements a me fournir) de brider une grosse cylindrée, un de mes enfants vient d'avoir le permis gros cubes mais ne peut conduire une moto de plus de 34ch.
comment ça se passe, j'ai entendu parler d'une histoire de boisseau.....bref si vous avez des infos, suis prenneur, merci pour le temps que vous consacrerez a me répondre.
Et le permis A2 a 47.6 cv , il est bien entré en vigueur depuis le 19 janvier il me semble 😉
Un peu de Lecture pour toi 👍
Des motos qui existent dans les 2 versions maxi ou plus de 34 cv il y en a chez tous les constructeurs , c'est pas le choix qui manque 👍 enfin tu ne trouveras pas une 1000 Gsxr ou R1 en 34 cv 🙂 😄 😄
😲
O.M
la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire
Manuels d'atelier divers
pas facile de trouver un compromis avec tout ça........
Moto(s) :
Tape MTT1 en catégorie "motos" sur LeBonCon, tu auras une assez bonne idée des modèles concernés...
Que des Yam ! 😍
ok, c'est fait, maintenant il n'y a plus qu'a faire un choix.
Merci. en esperant que ça profite a d'autres.
Merci. en esperant que ça profite a d'autres.
Moto(s) :
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