bonjour , j'envisage l'achat d'un 350 xr et donc sa restauration , plus jeune j'ai roulé avec le 600, qui ma fois etait une bonne machine , un peu lourde mais bien , je ne connais pas la 350 , et j'ai donc besoin de conseil avant achat , point a verifier et ensuite sur la restauration proprement dite et amelioration( et oui, j'ai toujours aimé les belles motos avec de bonne pieces !) voila j'attend vos reponses ! merci d'avance

salut phenix, c'est pas la foule hein ....
Bien le 350 ! j'avais du ouvrir un post avant de restaurer la mienne. Beaucoup ne conseillent vraiment pas cette moto; et c'est vrai que les premiers XR RFVC de 83 ont un peu "essuyer les platres"...
le 350 est un peu réputé pour ces problèmes de culasse félée, de boite de vitesses qui lâche (pignon de 3 il me semble) et difficulté de régler le double carbu, donc problèmes de démarrage ...
le 500 de même millésime semble présenter moins de problème... on en voit pas mal sur les courses.
CEPENDANT  😉 ?  j'ai quand même restauré mon 350, et après environ 25h de roulage; ça roule ...toujours,  donc ...

l'un des problèmes que j'ai rencontré, c'est les filetages qui lâchent au remontage de culasse (idem 250 84); faut mettre des inserts, c'est un peu chiant ... et puis le démarrage, parfois capricieux effectivement. 😕
Sinon, ça tracte ... sert à rien de lui faire prendre des tours comme une moderne ...

Mais c'est une bien belle moto  😂 

j'ai quelques modeles differents  en vue , j'ai raté un 125 cr endurisé de 85 ,je cherche du japonais homologué , en gros ce que j'aimais avant ,et maintenant ce que l'on trouve sur le b.c pour pas trop cher !le choix du xr , on en trouve , j'aime cette moto ( j'ai roulé sur la 600)et j'ai peut etre une opportunitée , donc voila , les infos sont les bienvenues, merci

Bonsoir je vends une Honda ATM 125 cr de 1988

desolé , mais la limite est de 1985, pour l'enduro a l'ancienne , merci qua,nd meme

youenn a écrit :

salut phenix, c'est pas la foule hein ....
Bien le 350 ! j'avais du ouvrir un post avant de restaurer la mienne. Beaucoup ne conseillent vraiment pas cette moto; et c'est vrai que les premiers XR RFVC de 83 ont un peu "essuyer les platres"...
le 350 est un peu réputé pour ces problèmes de culasse félée, de boite de vitesses qui lâche (pignon de 3 il me semble) et difficulté de régler le double carbu, donc problèmes de démarrage ...
le 500 de même millésime semble présenter moins de problème... on en voit pas mal sur les courses.
CEPENDANT  😉 ?  j'ai quand même restauré mon 350, et après environ 25h de roulage; ça roule ...toujours,  donc ...

l'un des problèmes que j'ai rencontré, c'est les filetages qui lâchent au remontage de culasse (idem 250 84); faut mettre des inserts, c'est un peu chiant ... et puis le démarrage, parfois capricieux effectivement. 😕
Sinon, ça tracte ... sert à rien de lui faire prendre des tours comme une moderne ...

Mais c'est une bien belle moto  😂 

Bonsoir,
fragilité de la boite de vitesse sur les millésime 86, deux amis les ont achetés ensemble, les deux boite ont cassées prises en garantie des pièces par HONDA