Bonjour à tous ,
une question , quoi de plus sympa à écouter qu'un 500 deux temps ???
Et bien je vous le donne en mille (Folan) , tout simplement deux 500 jumelés comme sur les sides des années 80 , une bonne époque pour la musique et les motos .
Je suis à la recherche de vidéo de ces sides , juste pour pouvoir à nouveau écouter la mélodie de ces monstres de puissance , j'ai eu cette chance de les voir rouler sur le circuit de Thomer la Sogne (27) plusieurs années , il y avait un side inter avec les  15 ers du mondial , quelle époque !!!!
Voici le monstre , il manque juste "la musique" !!! ❤️  ❤️  ❤️  ❤️ 

Effectivement, ca devait envoyer.....
Je suis aussi impatient de decouvrir des videos, si il en existe!  👍 

Ce qui doit être le proto a air
www.youtube.com/watch?v=LumVeSdhYyw
en mouvement
www.youtube.com/watch?v=eHXSueDZARw

Je ne me souviens plus de la source de ces photos. Peut-être M'sieur Duf' ?

excellent ! j'ai relu l'article de MV qui était "j'ai gagné le touquet". C'était une parodie. La moto était la hva 1000 folan, Ils avaient simulé un départ du touquet :  il était seul sur la ligne de départ , il n'y avait qu'un seul spectateur, un seul flic au service d'ordre, j'ai bien rigolé !  La moto développait entre 100 et 125 ch suivant l'echappement.  Elle poussait grave (forcément) mais l'avant était trop lourd dans les dunes.
A l'époque ou toutes les motos de ressemblent, c'est rafraichissant !

Ah ben mince alors !!   😕  😕


Me souviens de rien. Ce fut publié quand ?

Faut publier les scann' !

Tiens, j'aurais bien vu 2 moteurs de 5-10 accolés... .

Je crois qu'un modèle équipé de 2 de ces moteurs liquides en ligne fut monté pour le hill climbing !

Nick', ça te dit quelque chose ?
 👍 

Pépé minot a écrit :

Ce qui doit être le proto a air
www.youtube.com/watch?v=LumVeSdhYyw
en mouvement
www.youtube.com/watch?v=eHXSueDZARw

On a l'impression que les gars sont sur l'filet d'gââzzzzz !

Faut être poli avec la Magura...

 ah wi si y a moyen de voir ce MV  😂 

Poireaunen a écrit :

Faut être poli avec la Magura...

Il me semble avoir lu  ICI N°11 quelques chose de ressemblant ou tout du moins dans le même ordre d'idée  😉   😄  😄 

 😲 
O.M

L'inspiration des grands hommes, des poêtes.
🤭

je vais le scanner promis (demain ?)

Rencontre plus que plaisante

1000cc bi-cylindres à air.. Beaucoup pensait qu'il s'agissait d'un moteur EML mais il démentait "c'est pas un EML!!!" Mais impossible de remettre la main sur le nom de la marque..

Si vous savez! (je l'ai en vidéo tournant si vous voulez)

Poireaunen a écrit :

Je ne me souviens plus de la source de ces photos. Peut-être M'sieur Duf' ?

C'est assez étonnant, ces deux échappements qui se réunissent. Vous croyez que les deux moteurs sont calés en simultané? 😲 

EMIX a écrit :

Rencontre plus que plaisante

1000cc bi-cylindres à air.. Beaucoup pensait qu'il s'agissait d'un moteur EML mais il démentait "c'est pas un EML!!!" Mais impossible de remettre la main sur le nom de la marque..

Si vous savez! (je l'ai en vidéo tournant si vous voulez)

Je l'avais vu qq part

Trouvé sur vieilles tétines des alpes

"Moteur EML de side monté sur le Scud de montée impossible : 1000 cc, bicylindre 2 t, 120 cv, un seul rapport, très puissant mais creux et trop large, échappement et carter Millet Racing (coll. GayPerret (VTA)) "