ADAPTATION SILENCIEUX CRF SUR CR
Sujet
Bonjour à tous ! 😀
Je roule avec une 125 cr de 92, qui roule très bien depuis que j'ai tous refait le moulin. Sauf que maintenant dans les tours, le bruit est bien omniprésent 😕 . Malgré la cartouche bourre de laine de roche, cela fait trop de bruit à mon gout.
J'aurais voulu savoir si adapter une double sortie de silencieux crf (4t) sur un 2 temps pouvez se faire? se ne serait pas gênant pour le moulin même si je vais perdre légèrement de performance ?
merci de vos réponse 😀
Je roule avec une 125 cr de 92, qui roule très bien depuis que j'ai tous refait le moulin. Sauf que maintenant dans les tours, le bruit est bien omniprésent 😕 . Malgré la cartouche bourre de laine de roche, cela fait trop de bruit à mon gout.
J'aurais voulu savoir si adapter une double sortie de silencieux crf (4t) sur un 2 temps pouvez se faire? se ne serait pas gênant pour le moulin même si je vais perdre légèrement de performance ?
merci de vos réponse 😀
Moto(s) : 125 cr 1992
Salut a toi
Et si tu essayais de te procurer un silencieux d'enduro 2 Temps comme un de HM du temps ou ils utilisaient les CR Honda dans plusieurs cylindrées , d'autres marques en 2 Temps devraient faire l'affaire et il faudra soigner la carburation 😉 , ce n'est peut-être pas la panacée mais certainement mieux qu'un " silencieux " cross 😕
Adapter une double sortie est faisable , mais vas-tu vraiment avoir moins de bruit !! je n'en suis pas certain , et vu le boulot que cela va te faire faire rien que la sortie qui passe a gauche , pfff faudra prévoir beaucoup d'heures de taf 🤬 mais c'est posible que cela en fasse moins , je n'ai jamais tester la chose 🙄
😲
O.M
Et si tu essayais de te procurer un silencieux d'enduro 2 Temps comme un de HM du temps ou ils utilisaient les CR Honda dans plusieurs cylindrées , d'autres marques en 2 Temps devraient faire l'affaire et il faudra soigner la carburation 😉 , ce n'est peut-être pas la panacée mais certainement mieux qu'un " silencieux " cross 😕
Adapter une double sortie est faisable , mais vas-tu vraiment avoir moins de bruit !! je n'en suis pas certain , et vu le boulot que cela va te faire faire rien que la sortie qui passe a gauche , pfff faudra prévoir beaucoup d'heures de taf 🤬 mais c'est posible que cela en fasse moins , je n'ai jamais tester la chose 🙄
😲
O.M
la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire
Manuels d'atelier divers
bonjour
sur ma kx 250 j'avais trouve un silencieux FMF adaptable qui reduisait vraiment le bruit,il est homologue enduros au etat unis,en plus il est beau
va voir sur le site suivant; www.shogunmoto.com/Piece/Silencieux/2+temp...
bonne recherche
sur ma kx 250 j'avais trouve un silencieux FMF adaptable qui reduisait vraiment le bruit,il est homologue enduros au etat unis,en plus il est beau
va voir sur le site suivant; www.shogunmoto.com/Piece/Silencieux/2+temp...
bonne recherche
Lorsque le sage montre la lune, l'idiot regarde le doigt.Moto(s) : KXf 250 enduro 2012 50CC GILERA 1974 HONDA XL 125 1988 ,ktm 175 gs 1977 ktm 175 gs 1976 et ktm 125 c
les diamètres de tube n'ont rien à voir entre un 4 temps et un 2 temps. le crf sera plus gros donc innefficace contre le bruit et inadapté pour le comportement général du moteur.
J’ai passé l’âge d’expliquer les choses à un c.. ( y compris les étaleurs de confiture, en latin, ou en grec ancien )...Je garde mon énergie pour le bon.Moto(s) : Kawasutra ki
silencieux atm comme le mien,moi j'ai l'origine,un bud et l'atm 👍 et un corp bud.l'atm attenu pas mal le bruit!il y en a un sur le bon coin a équipement moto,silencieux atm!
Moto(s) : 125 dr 83,125 cr 94 diapason,125 exc 2007
ok merci de vos réponse.
Et si je change le corps qui est aussi "d'origine" ? vous me conseillerais quoi ?
Et si je change le corps qui est aussi "d'origine" ? vous me conseillerais quoi ?
Moto(s) : 125 cr 1992
Le corps de Lara Croft!! 😄 😄
Moto(s) : ktm 73, 75, 77, 78 gs, xt400, tt600, Bmw r60/5
Un silencieux deux-temps est pour un deux-temps.
Un silencieux quatre-temps, pour un quatre-temps.
C'est une affaire d'accord moteur.
Un silencieux quatre-temps, pour un quatre-temps.
C'est une affaire d'accord moteur.
Moto(s) : du cr, du 125 au 500(s)
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