TROPHÉE " COCO GOMEZ.......NAVES 2013 !!!
Bravo !!!!! et merci !!!! aux petites mains et aux grands cœur du MC Navès Castres 👍 un circuit de GP un parc tip top malgré les conditions. Un plateau superbe avec de très belles machines un seul regrets pour ma part .......que ce soit déjà fini.... 😭 Je me suis régalé j'ai roulé dans mes deux séries. Une bagarre dans les deux manches avec Axel Biquet en 125 Et avec Cédric Dumontier en pré 75. Merci à Gaëlle Biquet pour les photos. 😘 Un grand merci à la Brindille qui m'a fait la mécanique tout le week end......... 😍 .Et vivement l'année prochaine !!!!!!!!!!! Merci les guerriers de Naves!!!!!!!!!!!!! 😘
Moto(s) : CZ 380 1975. CZ 250 1975. ELSINORE 125 CR 1980. MUGEN 125 1988 . HARLEY MX 250. KAWASAKI KX 250
BRAVO
à toute l'équipe du moto club, à leurs bénévoles et à leurs sponsors
Je ne suis arrivé que l’après-midi, mais j'imagine ce que devait être l'ambiance le samedi
Pas très motivant de déballer le matériel sous la pluie pour les pilotes qui ont fait plusieurs centaines de kms, démoralisant pour les organisateurs de peaufiner les derniers détails
La météo annonçait quand même un dimanche ensoleillé, mais comment y croire avec le bruit de la pluie sur les camping-cars pendant la nuit ?
Et le dimanche matin, grâce au courage des "jeunes" du vintage qui ont montré que la piste était praticable la journée a été lancée
Et le soleil aidant, l'après-midi, c’était une piste GP avec une adhérence que tout le monde rêve d'avoir, ce qui a permis de voir de beaux dépassements.
Entre les anecdotes de Jean-René Fabre de l'époque de Joel Robert, celles de l'intarissable Denys, la victoire sur le saut d'arrivée de Calvin Fonvielle qui est monté sur une moto en descendant de la poussette, les premières courses du jeune Tom Philippe et du moins jeune Mickael Pierron, il y avait plus de 50 ans d'histoire de motocross à Naves. Et pas ailleurs.
Ça aurait été dommage de pas le faire.
Encore merci pour votre accueil
Maintenant, le stress de la météo va se déplacer du coté de Lacapelle-Marival
même pas défoncée la piste, après la dernière course
à toute l'équipe du moto club, à leurs bénévoles et à leurs sponsors
Je ne suis arrivé que l’après-midi, mais j'imagine ce que devait être l'ambiance le samedi
Pas très motivant de déballer le matériel sous la pluie pour les pilotes qui ont fait plusieurs centaines de kms, démoralisant pour les organisateurs de peaufiner les derniers détails
La météo annonçait quand même un dimanche ensoleillé, mais comment y croire avec le bruit de la pluie sur les camping-cars pendant la nuit ?
Et le dimanche matin, grâce au courage des "jeunes" du vintage qui ont montré que la piste était praticable la journée a été lancée
Et le soleil aidant, l'après-midi, c’était une piste GP avec une adhérence que tout le monde rêve d'avoir, ce qui a permis de voir de beaux dépassements.
Entre les anecdotes de Jean-René Fabre de l'époque de Joel Robert, celles de l'intarissable Denys, la victoire sur le saut d'arrivée de Calvin Fonvielle qui est monté sur une moto en descendant de la poussette, les premières courses du jeune Tom Philippe et du moins jeune Mickael Pierron, il y avait plus de 50 ans d'histoire de motocross à Naves. Et pas ailleurs.
Ça aurait été dommage de pas le faire.
Encore merci pour votre accueil
Maintenant, le stress de la météo va se déplacer du coté de Lacapelle-Marival
même pas défoncée la piste, après la dernière course
D'autres photos?????? 👍 👍
Moto(s) : 125 kx 1981- PE 250 yz 1981
MERCI à Steph et toute son équipe pour cette belle journée de Motocross!!!
IZARD a écrit :D'autres photos?????? 👍 👍
ah!!! une tres bonne idee....!!!!
faites parvenir vos photos....... ❤️ ❤️ ❤️ ❤️
je suis CON!!mais je le mérite!!..je travaille a le rester!!!Moto(s) : plein
vintage +1Moto(s) : 125 cr 1986,125 cr 1987;500 cr 1986 ,80 yz 1986,rm 125 91,80 cr 1987,125 rm 1990,250 RM 1989,125 RM
vintage +1Moto(s) : 125 cr 1986,125 cr 1987;500 cr 1986 ,80 yz 1986,rm 125 91,80 cr 1987,125 rm 1990,250 RM 1989,125 RM
vintage +1Moto(s) : 125 cr 1986,125 cr 1987;500 cr 1986 ,80 yz 1986,rm 125 91,80 cr 1987,125 rm 1990,250 RM 1989,125 RM
vintage +1Moto(s) : 125 cr 1986,125 cr 1987;500 cr 1986 ,80 yz 1986,rm 125 91,80 cr 1987,125 rm 1990,250 RM 1989,125 RM
vintage +1Moto(s) : 125 cr 1986,125 cr 1987;500 cr 1986 ,80 yz 1986,rm 125 91,80 cr 1987,125 rm 1990,250 RM 1989,125 RM
vintage +1Moto(s) : 125 cr 1986,125 cr 1987;500 cr 1986 ,80 yz 1986,rm 125 91,80 cr 1987,125 rm 1990,250 RM 1989,125 RM
vintage +1Moto(s) : 125 cr 1986,125 cr 1987;500 cr 1986 ,80 yz 1986,rm 125 91,80 cr 1987,125 rm 1990,250 RM 1989,125 RM
vintage +1Moto(s) : 125 cr 1986,125 cr 1987;500 cr 1986 ,80 yz 1986,rm 125 91,80 cr 1987,125 rm 1990,250 RM 1989,125 RM
vintage +1Moto(s) : 125 cr 1986,125 cr 1987;500 cr 1986 ,80 yz 1986,rm 125 91,80 cr 1987,125 rm 1990,250 RM 1989,125 RM
vintage +1Moto(s) : 125 cr 1986,125 cr 1987;500 cr 1986 ,80 yz 1986,rm 125 91,80 cr 1987,125 rm 1990,250 RM 1989,125 RM
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