GROSSE RÉVISION DE MON KX POUR NAVES 2013!!BESOIN D'AIDE.
en pleine revision ...qui va finir par une grosse restauration de ma 125 de 89 😭
je me pose la question du "brosilian " 😄 : je le laisse comme il est ,pas terrible niveau esthetique 😕 ou je le repeint ou plus sympa je le decape ??? afin de faire ressortir le bel aspect alu 🤔
votre avis m'interesse 🤔
je me pose la question du "brosilian " 😄 : je le laisse comme il est ,pas terrible niveau esthetique 😕 ou je le repeint ou plus sympa je le decape ??? afin de faire ressortir le bel aspect alu 🤔
votre avis m'interesse 🤔
gentleman driverMoto(s) : Fantic 125 RC 81 Brissoni ,
angel tu le ponces bien propre et tu l'amènes sur une boite de toulouse qui fait de l'anodisation en gris 😉 ,si j'avais une usine à proximité pour faire de l'anodisation ,c'est ce que je ferai,parce que peindre bof , plutôt le polir dans ce cas,moi j'ai déja rattrapé des bras O.... de honda juste avec du papier verre car leur aspect est plus brossé.
Mais l'aspect des kx n'est pas le même .
Mais l'aspect des kx n'est pas le même .
merci ,Olivier de ton avis /conseil 😉
Par contre dans la serie "Gros Nul" j'ai "oublié " de vous preciser que j'avais déja remplacé les roulements 🤬 😭
Par contre dans la serie "Gros Nul" j'ai "oublié " de vous preciser que j'avais déja remplacé les roulements 🤬 😭
gentleman driverMoto(s) : Fantic 125 RC 81 Brissoni ,
8 mois plus tard...
Salut a tous 👍
Comme j'ai pas pu aller me défouler à la salle hier soir j'ai bricolé 👍
Et une vision qui fait froid dans le dos je suis rentrée de ma dernière "balade" avec ça... et sans m'en rendre compte :( 😕
Bref j'ai démonté ma colonne de direction car j'avais des réactions bizarre.... 😕 😕 😕 😕
et une vison d'horreur lol qu'en pensez vous un changement s'impose non 🤔
il reste des bague sur le cadre 🤔 🤔 elles doivent etres enlever je suppose 🤔 🤔 🤔
Comment change t'on celui de la colonne de direction 🤔 🤔 🤔 🤔 🤔 🤔
Est-ce les clapets d'origine ou sont'il des modeles carbonne 😍 plus recent 🤔 🤔 🤔
Merici d'avance pour vos réponses 👍 👍 👍 👍 👍 👍
Comme j'ai pas pu aller me défouler à la salle hier soir j'ai bricolé 👍
Et une vision qui fait froid dans le dos je suis rentrée de ma dernière "balade" avec ça... et sans m'en rendre compte :( 😕
Bref j'ai démonté ma colonne de direction car j'avais des réactions bizarre.... 😕 😕 😕 😕
et une vison d'horreur lol qu'en pensez vous un changement s'impose non 🤔
il reste des bague sur le cadre 🤔 🤔 elles doivent etres enlever je suppose 🤔 🤔 🤔
Comment change t'on celui de la colonne de direction 🤔 🤔 🤔 🤔 🤔 🤔
Est-ce les clapets d'origine ou sont'il des modeles carbonne 😍 plus recent 🤔 🤔 🤔
Merici d'avance pour vos réponses 👍 👍 👍 👍 👍 👍
MXmentMoto(s) : KX 250 1988
Oui il faut enlever les cuvettes qui sont restées sur le cadre. Tu les vires en les chassant vers l'extérieur à l'aide d'un burin fin et d'un marteau. L'une dans un sens et l'autre... dans l'autre, tu alternes les coups de chaque côté de la cuvette D/G, elle va progressivement sortir 🤭
Fred
Un LascarMoto(s) : Plus que des Yam
Fred
Un LascarMoto(s) : Plus que des Yam
tu va à la CIR zi salvaza à Carca et tu demande des Timken, un peu plus cher que ce que tu peut trouver sur le web mais c'est top qualité
Moto(s) : quelques unes mais des vieilles
Merci mes gars
et pour les clapets 🤔 🤔
et pour les clapets 🤔 🤔
MXmentMoto(s) : KX 250 1988
Meme reponse pour les roulements de direction que Planplan meme si ceux de Bhirr sont livrés avec "une rondelle joint " parfois utile ...
Pour les clapets ,ils ressemblent aux miens mais je ne suis pas sur que ma moto soit d'origine 😉
et pour la patte de support de repose pied ,pense a y mettre un peu de loctite "fort" vu que l'on ne la demonte pas tout les jours 😎
Pour les clapets ,ils ressemblent aux miens mais je ne suis pas sur que ma moto soit d'origine 😉
et pour la patte de support de repose pied ,pense a y mettre un peu de loctite "fort" vu que l'on ne la demonte pas tout les jours 😎
gentleman driverMoto(s) : Fantic 125 RC 81 Brissoni ,
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