Salut
Comme je le disais dimanche dernier, pas facile de faire peter le 480 R de 1982. Cepandant .........................apres avoir kicker un long ....................moment et niquer mes deux chevilles ,elle a dégné s'exprimer, premierement par quelques détonnation puis démarrer. L'ancien proprio ne s'embetait pas de tout cela, un coup de start pilot et du premier coup de kick ça démarrait. N'y aurait il pas un probleme de bougie qui ne conviendrait pas (actuellement NGK BR8EG) ou y aurait il autre chose. En tout cas quant elle péte ça dé...........mé..................na.....................ge.
Merci de vos conseils avisés.

salut

et oui les gros deux temps ca deboite....quand on arrive a les demarrer...
pour plus de facilitée moi perso j'essaieria de mettre une bougie B8EG je supprimerai le R qui veut dire resistance et qui donc doit limiter l'etincelle  a l'allumage...
renseigne toi tout de mm si il n'y a pas de contre indication a le faire..mais ce pourrais etre une piste
@+

C'est une manie chez NGK que de monter souvent des résistances sur les bougies. J 'ignore pour quelle raison, mais cumulée avec celle de l'antiparasite, ça ne doit pas favoriser la puissance d'allumage...

hello

La Ngk BR8EG est bien la bougie préconisée pour ta moto .

Moi aussi j ai une ancienne cr 500 mais de 84 ( j ai le kick à  droite ) et il est vrai que ce n est pas très aisé à  démarrer (surtout avec kick à  gauche comme sur les 480) .
mais tu verras qu avec l habitude ça vient sans trop de problèmes .  🙂

laisse moi juste te donner qques précieux conseils afin d eviter de te faire mal ou de perdre du temps pour rien

1) toujours kicker avec des bottes sinon gare aux chevilles en cas de retour de kick(sandalettes à  proscrire:/)

2)être sur que ta bougie est bonne ( en cas de doute changer pour une neuve)

3)avant de kicker , tu ouvres ton robinet d essence et puis tu inclines très fort ta moto sur la gauche jusqu'a ce que l essence coule du carbu , puis tu redresses ta moto et tu mets le choke.

4) cherches la compression et lorsque tu l as , vas y doucement et fais passer le point dur de la compression en descendant le kick d un cran( attention un cran seulement), puis laisse remonter le kick et la faut donner le (très)bon coup de jarret.
au bout de quelques essais ça doit démarrer...  🙄

5) dernier conseil losque tu as fini de rouler , fermes ton robinet d essence

voilà  bon amusement avec ta 480 (evites tt de meme le start pilote c est pas tres bon pour un 2 tps car trop sec) .
Voici une photo de la mienne tu pourras comparer   🙂


PS : si l essai d epoque (en anglais) de ta moto t intéresse clique ici : http://sidecase2.tripod.com/1982reviewpages/ma2pages82/ma2page182.htm essai CR480 1982

Ren a écrit :  

c est une jolie becane ren; et pas courante ;marrant l ouie de refroidissement !!

Ren a écrit :  

bernard a écrit :  

c est une jolie becane ren; et pas courante ;marrant l ouie de refroidissement !!

😳 merci   🙂
Je l aime bien ma cr c est vrai qu on en voit pas bcp de cette année la . il y a plus de 480(82-83)
Comme dit pitard ça dé-mé-na-ge   😲 ptetre même un peu trop   😄

Ta bougie est bien le bon modèle, ci-joint le lien NGK pour confirmation
www.ngkntk.fr/index.php?id=821&pd=822&t=fr... NGK CR480R

Ok
Je vais essayer avec une bougie neuve et merci de tout vos conseils.

Segmentation HS.

le  R sur la bougie correspond bien a une resistance , elle sert d'antiparasite , donc ne pas cumuler avec un capuchon antiparasite (soit l'un soit l'autre)
sur ces gros 2t , faut pas hesiter a la changer souvant !
😴

Eric a écrit : Segmentation HS.

Oui Eric a raison c est une des causes possibles après la bougie si tu as vraiment du mal à  la démarrer avec une bougie neuve. (carbu et allumage bien régles bien entendu)

Salut
Je penserai peut etre a un mauvais calage de l'allumage à  ce moment la puisque le moteur a ete refait (réalésage,piston neuf,et segments) et il n'aurait qu'une dixaine d'heures.

Salut
J'ai mis une B9ES (je n'avais que celle ci sous la main) pour voir ce quelle donnait et elle péte du premier coup au grand désespoir de ma chérie.   😜   😜 qui ne manque pas de dire ............................................tu me fais chi......avec tes pétrolétes.  🤬   🤬
@+




PS de la chérie en question : Il la démarre à  chaque fois dans le garage et ouvre la porte derière laquelle il y a du linge en train de sécher, alors merci bien pour les odeurs  😢  😢  😢 . Et en plus il ne me prévient jamais quand il la démarre, et avec le bruit qu'elle fait je fais des bons de 2m de haut  🤬   🤬   🤬 .
Mais bon je l'aime malgrès tout, et il me fait rire avec ces motos, on dirait un gros bébé avec son nouveau jouet.  😘   😄