Info sur les sites Enduro Mag et Moto verte.

Désolant pour la diversité, il ne fait pas bon être petit par ces temps !
BMW serait sur le point de vendre la marque HUSQVARNA à la firme Autrichienne KTM.

Le père SEURAT doit se retourner dans sa tombe.

www.enduromag.fr/30/01/2013/rachat-de-husq...   


Philippe GARIN
Squadra FANTIC

pas grave sauf dans l historique bien sur heureusement que nous avons une marque (bonne) française dynamique SHERCO  qui propose vraiment de bonnes 4 temps et aussi des deux temps de qualité pour l enduro  👍  😂 
tu as aussi BETA   qui est top est n as rien a voir avec KTM  .ILy a aussi TM qui remonte en france  😀

Et j'espère que les outils s'ront polyvalents!
.......... Si tout'fois les brêlons sont encore bricolables?!......

BERNARD a écrit :

pas grave sauf dans l historique bien sur heureusement que nous avons une marque (bonne) française dynamique SHERCO  qui propose vraiment de bonnes 4 temps et aussi des deux temps de qualité pour l enduro  👍  😂 
tu as aussi BETA   qui est top est n as rien a voir avec KTM  .ILy a aussi TM qui remonte en france  😀

le moteur Sherco 4T a été conçu par le Bureau d'Etudes de KTM...

Tu parle d'une époque !!!  🤬  🤬  🤬 

Comme quoi beaucoup prennent les Italiens pour des truffes et porte aux cieux les Allemands , mais quand on voit ça ......  😕  Bon c'est sûr qu'avec la politique marketing inexistante de nos importateurs Français depuis le départ du père Seurat , y risquait pas d'en vendre beaucoup et pourtant elles valent bien les oranges mécaniques les HVA !

y risquait pas d'en vendre beaucoup et pourtant elles valent bien les oranges mécaniques les HVA !

n'exageront rien quand même 😄 

ça me choque pas....Renault a bien Dacia dans son giron, Chevrolet a Daewoo.....!!!!  😉  😉  😉  😄 
Il est seulement très dommage que la marque KTM des années 65/85 ait perdu, à partir de la fin des années 80 son âme , son indépendance et sa capacité à innover en se lançant dans le tout commercial et l'espionite aiguë....copier/s'inspirer et améliorer, soit, passe encore, mais copier simplement, ça n'a aucun prestige....

Il paraîtrais que ktm veux investir le canada,ils ont déjà la tronçonneuse orange rebadget 😄  😄 

OLD SCHOOL a écrit :

y risquait pas d'en vendre beaucoup et pourtant elles valent bien les oranges mécaniques les HVA !

n'exageront rien quand même 😄 

C'est vrai que pour certains modèles j'exagère peut être , mais a peine .  😉   P'y j'suis pas objectif , j'aime pas les Kt modernes !  🤭  Tout le monde la même moto et pas une tête qui dépasse , j'peut pô !  🤬 

J'allais dire que je ne comprends pas la logique derrière tout ça mais après tout, le rachat de Husaberg n'a pas signé son arrêt de mort, c'est exactement le contraire.
Ça fait de KTM (ou Bajaj, plutôt) un vrai poids lourd de l'industrie moto.
Ça va être intéressant de voir ce que KTM fera du moteur de la Nuda, issu du 800 Rotax de ma F800ST. Abandon, accord, transfert de technologie ?...
A titre personnel, je souhaite que la diversité se perpétue, et qu'HVA conserve sa personnalité, et que comme pour HSB, KTM laisse à HVA le pouvoir d'innover. La dernière chose que je voudrais, ce sont des motorisations identiques sur les 3 marques, comme c'est le cas sur les 2T KTM et HSB.
Dommage que BMW n'ait pas persévéré avec HVA en développant deux gammes bien distinctes, la route à BMW et le TT/Supermotard à HVA. Il y avait certainement un coup à faire. Le savoir faire du H couronné dans ce domaine est indiscutable. Reste que BMW n'est pas philanthrope et que si les résultats commerciaux n'étaient pas à la hauteur de leur investissement dans HVA, alors il est logique qu'ils s'en séparent.

Sans rire , c'est bien triste . Et où et surtout jusqu'a quand va t'on trouver de la pièces pour nos Husky Italiennes moderne . En plus moi j'aimais bien le coté ADN de Cagiva !  🙄 

Dit donc Bernard , tu le savait et du coup tu as revendu ta 300 , petit cachotier va !  😉  😄  😄  😄  😉

oldracer a écrit :

Info sur les sites Enduro Mag et Moto verte.

Désolant pour la diversité, il ne fait pas bon être petit par ces temps !
BMW serait sur le point de vendre la marque HUSQVARNA à la firme Autrichienne KTM.

Le père SEURAT doit se retourner dans sa tombe.

www.enduromag.fr/30/01/2013/rachat-de-husq...   


Philippe GARIN
Squadra FANTIC

On en parle depuis avant hier sur le post HVA, et je suis pas sûr que Monsieur Seurat n'aurait pas prit ça avec philosophie, lui qui avait faillit reprendre l'importation KTM à une époque !!

ILy a aussi TM qui remonte en france
[/i]

Là, c'est une sacré remontée, environ 35 moto vendues, soit plus de 10% d'augmentation en 1 an...

maintenant une seule chose compte ! gagner de l argents très vite ! et facilement ! la passion passe apres !!:/