DISPARITION DE LA LICENCE FAMILY EN 2013?
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Posté le 14-01-2013, à 22:25
Yves alors que veut dire le mot Famyli?
Cette formule n à rien à voir avec l esprit moto ancienne seulement. Elle permet  outre la pratique de l enduro loisir dans un cadre bien défini réservé exclusiment aux pilotes n étant pas forcément des enduristes chevronnés.
L esprit du Famyli doit etre familial sans enlever les classements par épreuve mais sans faire de classement cumulé sur toutes les épreuves, et surtout pas de trophée ou chalenge Famyli final, pour limiter l esprit compétition.
Hugues
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Posté le 14-01-2013, à 23:40
Le reglement harmonisé en fevrier 2011, suite a reunion clubs FFM, enduro mag avait defini des regles visant la preservation  de l esprit. Je n ai plus precisement a l esprit le texte, mais les regles edictees allaient dans le bon sens. Elles peuvent certes évoluer au gré des expériences pour trouver la bonne mesure.

L argument avancé par les clubs selon lequel  sans les modernes l epreuve n est pas financierement viable est surprenant pour ne pas dire erroné. Que dis je, c'est une erreur.

En mixant le championnat de France d enduro a l ancienne, le Family dans sa definition la plus stricte, le club refuse des pilotes car il faut limiter les effectifs pour des motifs de qualite organisationnelle et de securité (350 a 400).

A vue de nez et selon les moyens engagés bien entendu, le point d equlibre est atteint vers 200 pilotes. 
Le club est ainsi parfaitement a meme de faire beneficier les pilotes de petits cadeaux, prestations de qualité puis de remercier ses benevoles par une manifestation post epreuve.
Toutes les parties interessees sont ainsi satisfaites.

"Husky, veni, vidi, vici" (Julius Césarsson) - From Sweden with love - Origine Suède garantie -  Make HVA great again - Fait maison.Moto(s) : créatures de Thor
55 ans4040 messages 44 images
Posté le 14-01-2013, à 23:49
Le truc qui m'interroge...

quels sont ces détournements d'usage, si importants qu'ils ne peuvent être traités localement et nécessitent une décision unilatérale et nationale ?...

Mmmmhhh mystère....

Sinon, la formule du Family avec ses 20% de gentleman et tandem, ça marche plutot pas mal, non ? Vous en voyez beaucoup des motos fluo mettre des coups d'épaule aux valeureux poireaux pour les coiffer sur le poteau ?...
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Posté le 15-01-2013, à 00:02
Oui, mystère !

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58 ans13541354 messages 202202 images
Posté le 15-01-2013, à 08:17

cros a écrit :

Yves alors que veut dire le mot Famyli?
Cette formule n à rien à voir avec l esprit moto ancienne seulement. Elle permet  outre la pratique de l enduro loisir dans un cadre bien défini réservé exclusiment aux pilotes n étant pas forcément des enduristes chevronnés.
L esprit du Famyli doit etre familial sans enlever les classements par épreuve mais sans faire de classement cumulé sur toutes les épreuves, et surtout pas de trophée ou chalenge Famyli final, pour limiter l esprit compétition.
Hugues


je suis d'accord.

Moto(s) : MZ, Simson et Beta
11 message
Posté le 15-01-2013, à 21:32

Chocho a écrit :

Le truc qui m'interroge...

quels sont ces détournements d'usage, si importants qu'ils ne peuvent être traités localement et nécessitent une décision unilatérale et nationale ?...

Mmmmhhh mystère....

Sinon, la formule du Family avec ses 20% de gentleman et tandem, ça marche plutot pas mal, non ? Vous en voyez beaucoup des motos fluo mettre des coups d'épaule aux valeureux poireaux pour les coiffer sur le poteau ?...


En tous cas, la bonne méthode pour juguler les dits "détournements d'usage", c'est de supprimer purement et simplement la licence ad'hoc, comme ça, ces blaireaux paieront le double, na!!!!Plus de licence family, tu peux t'inscrire à un family avec une NCB ou NCA! Y'aura p'tet toujours "détournement d'usage", mais mieux rémunéré, nuance!!!!!! 🤬  🤬  🤬  🤬 
 😳 
63 ans52815281 messages 710710 images
Posté le 15-01-2013, à 21:55
Bon ben moi je prends une licence Inter, comme ça je peux tout faire !...  😀

Heu j'ai tout bien compris, chef ???   :| 

Moto(s) : Des VILLAs au bord de la mer ..
11 message
Posté le 15-01-2013, à 22:03
"je peux tout faire"!
Eh, patate, quand un poireau se prend pour un "faitout", c'est comme s'il envoyait un pote au feu!!!! 😂  😂 
 😘 
63 ans52815281 messages 710710 images
Posté le 16-01-2013, à 08:20
L'est pas mal celle-là  😀

Moto(s) : Des VILLAs au bord de la mer ..
63 ans33303330 messages 195195 images
Posté le 16-01-2013, à 08:29
C'est vrai quelle est bonne !  😄  😄  😄 

A ce demander si l'Flamby n'aurait pas trop lu de navet , quelque part c'est louche non ?  😉 

DIDIER- Team Paysantini Avanti
Et pourtant la vie continue ...
1544915449 messages 39853985 images
Posté le 20-01-2013, à 19:54
Patrick Bertaud etait present ce dimanche a l AG de notre Ligue et fut questionné au sujet de la disparition de la licence Family.

Cette dispararition est justifiée par le fait qu'il s agisssait d une licence d'appel, permettant d attirer des competiteurs lors du lancement de la discipline mais qu elle n avait pas vocation a perdurer.

La licence pit bike fut dans le meme cas.

Nous avons cependant fait remarquer que la specificite du public Family n impliquait pas necessairement un report vers les licences NCA ou NCB et que la conserver aurait ete préférable.

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10211021 messages 2525 images
Posté le 20-01-2013, à 20:34
N'a plus la licence d'appel ?...
Bon bien j'annonce une 80TM de moins aux enduro familly.
Tant pis, c'était sympa.
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Posté le 20-01-2013, à 20:36
consequence evidente...

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63 ans92119211 messages 13451345 images
Posté le 20-01-2013, à 20:43
celle là non plus ne roulera pas en family aux mains de mon gamin, dommage, avec le mal que je me donne.....
qu'ils aillent se faire foutre la feufeumeuh!!!!!!!!!!!!!!!!! 🤬  🤬  🤬  🤬  🤬 
Disparition de la licence Family en 2013?

Disparition de la licence Family en 2013?

Un bon atterrissage, c'est quand on peut sortir tout seul de l'avion.
Un excellent atterrissage, c'est quand l'avion peut servir à nouveau
1544915449 messages 39853985 images
Posté le 20-01-2013, à 21:00
snif, ça me rappelle mon 240 de 83. Excellente moto mais il valait mieux avour la fourche de 40 que celle de 38.
L'est bien jolie cette 125.

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