Bonjour,
Ayant vu plusieurs post sur la fragilité (?) des allumages motoplat (j'ai lu qu'il était fortement deconseillé d'abuser du coupe circuit sauf à  bas regime...normal) je me demande s'il n'était pas possible tout simplement de mettre un inter qui couperait l'alimentation de la bobine (+).
Idée farfelue   🤬  ou réalisable, vore avis....

Sur ma Bul' Frontera, j'ai monté un décompresseur qui ne DOIT SERVIR qu'à  couper le moteur (encore faut-il bien entendu que la culasse soit prévue pour le recevoir. Autre solution : faire caler le moteur au ralenti.
Dominique

la coupure intervient justement sur le + de la bobine , mais c'est pas une bobine ht classic , il y a aussi le cdi incorporé dedans...
il est fortement conseillé de rajouté un fil de masse entre celle-ci et le moteur car le retour par le cadre ne se fait pas toujours tres bien (oxide/peinture/saleté)   🙂

Tibus a tout à  fait raison : avec un Motoplat, il faut des mises à  la masse soigneuses. Ne pas hésiter à  mettre le cadre à  nu à  l'emplacement des cosses.

je n'ai peut être pas tout suivi, mais le coupe circuit classique il a pour fonction de mettre le + à  la masse  le temps que le moteur se coupe et ça coupe l'alimentation de la bobine ?