DANS QUEL SENS JE MONTE MON PNEU
Sujet
je change mon pneu arriére sur ma wrz
c'est un bf goodrich crossengo en 110/90-19 est y a pas de sens (petite fleche du sens de roulement) indiquer pour le monter ?
y a t il pas de sens à respecter pour le montage??
merci de vos réponse
c'est un bf goodrich crossengo en 110/90-19 est y a pas de sens (petite fleche du sens de roulement) indiquer pour le monter ?
y a t il pas de sens à respecter pour le montage??
merci de vos réponse
ce que je peux te dire, c'est de ne pas le mettre à l'avant, sinon je sais pas...
l'arrière de ma katoche a été monté dans le mauvais sens et ca marche très bien.
l'arrière de ma katoche a été monté dans le mauvais sens et ca marche très bien.
Moto(s) : ktm 250 EXC
le mieux serait de le monter sur la jante surtout n'oublie pas la chambre a air (espece de grosse capote noire et opaque) je te comprend le sens et tres important si tu le monte a l'envers tu risque la marche arriere donc mefiance sinon il te suffit de suivre le sens de la fleche gravé sur le flanc de ton pneu comme on dit chez nous c'est comme le porc salut .......... 🤬 🤬 🤬
ba justement y a pas de fleche sur le flanc. le pneu peu se monté dans les 2 sens ? (pas comme sur les moto de route oû là il faut mieu pas se tromper ?)
C'est encore Fab, mais pas le même!!!
Pour les pneus cross et enduro, le sens de montage n'a aucune importance technique car les carcasses sont parfaitement symétriques.
Il y a cependant une flêche indiquant un sens de rotation sur les pneus homologués comportant la mention DOT qui sont les seuls autorisés à emprunter la route, mais cette flêche n'est là que pour satisfaire les contraintes d'homologation, et n'a aucune nécessité technique ou sécuritaire.
Tu peux donc monter ton pneu dans le sens que tu veux, car dans tous les cas, il n'est pas homologué pour circuler sur route, et si tu trouve un brave longtarin un peu pinailleur, tu peux te faire pruner pour pneu non conforme (ça s'est déjà vu!!!).
A+
Pour les pneus cross et enduro, le sens de montage n'a aucune importance technique car les carcasses sont parfaitement symétriques.
Il y a cependant une flêche indiquant un sens de rotation sur les pneus homologués comportant la mention DOT qui sont les seuls autorisés à emprunter la route, mais cette flêche n'est là que pour satisfaire les contraintes d'homologation, et n'a aucune nécessité technique ou sécuritaire.
Tu peux donc monter ton pneu dans le sens que tu veux, car dans tous les cas, il n'est pas homologué pour circuler sur route, et si tu trouve un brave longtarin un peu pinailleur, tu peux te faire pruner pour pneu non conforme (ça s'est déjà vu!!!).
A+
je précise que les Crossengo sont homologués route, donc pas de soucis
si pas de sens indiqué, la question ne se pose pas
il parait que même les pro retournent leur pneu FIM
si pas de sens indiqué, la question ne se pose pas
il parait que même les pro retournent leur pneu FIM
ok merci pour les réponses
y a plus qu a remonté !!!
y a plus qu a remonté !!!
Mat a écrit : je précise que les Crossengo sont homologués route, donc pas de soucis
si pas de sens indiqué, la question ne se pose pas
il parait que même les pro retournent leur pneu FIM
perso j ai toujours roulé avec des vieux pneus cross que je récuperais !! , mais depuis que je fais 2 ou 3 enduro a l ancienne dans l année , j utilise des FIM , j ai fait 3 enduros avec et la j ai retourné l AR pour faire les deux derniers enduros (pour moi)de 2006 !! et oui on se débrouille comme on peut avec les moyens qu on a !!!!
j ai été essayé avec le pneu monté a l envers et j ai pas trouvé de difference d adherence !!! faut dire je suis pas un pro non plus 😄 😄 😄
le canari
le canari , Co-Webmaster du site SUZUKI PURE ENDURO FRANCE
les crampons ont un sens!!!!!!!!!!!!!!!
ça forme une fleche vers l'avant
ça forme une fleche vers l'avant
+1 ils sont reversibles quand l angle d attaque est cassé tu le tournes et tu motriceras mieux a+
Moto(s) : 300 exc
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