610 TE
Sujet
bonjour a tous , je souhaiterais acheter un husky 610 te je voulais savoir ces défauts et ces points fort et si l entretient et onéreux ou pas je pense prendre une husky de 94 ou 95 et oui apres se n'est plus dans mes moyens . merci d avance a tous
Moto(s) : 240 gs de 83,gsx-f et bientot wr-z
salut
j ai eu dans le temps un 350 te pour les 610 deux imperatifs :: d abord vidanger tous les 500 kms a peu pres et avec de l huile de synthese ,et puis ne jamais rester a fond trop longtemps en 6 sur la route par exemple !! a part ca rien de particulier ;mon te avait 10000 bornes de TT et j y ai jamais touché ;jamais ouvert voila a toi de voir ;d occase il faut que l ex proprio ai fait un tres bon suivi sur la machine sinon.... 😎
j ai eu dans le temps un 350 te pour les 610 deux imperatifs :: d abord vidanger tous les 500 kms a peu pres et avec de l huile de synthese ,et puis ne jamais rester a fond trop longtemps en 6 sur la route par exemple !! a part ca rien de particulier ;mon te avait 10000 bornes de TT et j y ai jamais touché ;jamais ouvert voila a toi de voir ;d occase il faut que l ex proprio ai fait un tres bon suivi sur la machine sinon.... 😎
Uniquement Pour Le Plaisir ..........
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Le site de la pièce yamaha anciennes et moins anciennesMoto(s) : xt 600 xr 125
ok merci de l info ,je ne pense pas faire beaucoup de route avec, j ai un gsxf pour faire de la route .je la voudrais juste pour l enduro . je vais faire attention a se que tu ma dis la derniere que j ai vu n etait pas tres bien entretenu . merci encore
Moto(s) : 240 gs de 83,gsx-f et bientot wr-z
Salut Tatoom,
Je roule dans un département proche du tien (Bouches du Rhône), donc sur des pistes semblables à celles sur lesquelles tu seras bientôt amené à te balader.
sur un relief caillouteux comme le nôtre, le choix d'un 600 4T peut paraître étonnant. J'ai moi-même débuté sur un vieux 600TT, c'est lourd, pataud et rapidement fatiguant, sans compter l'épuisement lors des séances de kick sur les passages techniques...
Les cylindrées inférieures ne te tentent pas ?
Je roule dans un département proche du tien (Bouches du Rhône), donc sur des pistes semblables à celles sur lesquelles tu seras bientôt amené à te balader.
sur un relief caillouteux comme le nôtre, le choix d'un 600 4T peut paraître étonnant. J'ai moi-même débuté sur un vieux 600TT, c'est lourd, pataud et rapidement fatiguant, sans compter l'épuisement lors des séances de kick sur les passages techniques...
Les cylindrées inférieures ne te tentent pas ?
Que des Yam ! 😍
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