Comment se présenter à  un enduro avec le plus simple éclairage possible (le mien est foutu).Les bougies , j'ai peur avec les feux en ce moment ,une centrale électrique,trop gros,un barrage hydrolique ,trop mouillé ,alors une pile , oui mais comment ,avec quoi,si l'un de vous peut m'éclairer?Ampoule 6 volts sur la moto.
Salutations
Avec avec un petit shéma , ce sera encore mieux

Tu n'as pas d'alternateur sur ton moteur ?

Non, pas d'alternateur,c'est une bécane de 31 ans

tu as quoi un volant magnetique ?

Un allumage motoplat électronique

David a écrit : Un allumage motoplat électronique

bon ok ,c est un cross et tu veux une simili lumiere c est ca ?

Que neni,c'est pour le mende Historique , avec une SWM de 75 ,pas de lumiére donc refoulé au controle,alors je cherche une solution vite fait bien fait

David a écrit : Que neni,c'est pour le mende Historique , avec une SWM de 75 ,pas de lumiére donc refoulé au controle,alors je cherche une solution vite fait bien fait

essaie un grosse pile plate 1;5 volts ou plusieurs  😲

Comment je peux raccorder les deux feux,l'électricité et moi ,on est faché

Ok alors pour faire simple.

tu pars de la batterie (ou piles). le (-) tu le raccrodes au culot des 2 ampoules, et le (+) tu le raccordes au cul des ampoules tout simplement. Idealement tu te prends des ampoules 12v, et tu mets 3 grosse piles plate 4.5V que tu mets en serie (c'est a dire tu rassembles les (+) et les (-) ensemble de chaque batterie). L'avantage de ces piles c'est qu'elles ont des lamelles en cuivre. Ce qui facilite grandement le raccordement. Tu peux souder directement dessus. Penses aussi a mettre un petit interrupteur en serie.

Je m'en occupe demain aprés le boulot et te tiens au jus ,c'est le cas de le dire

vwseb a écrit : Ok alors pour faire simple.

tu pars de la batterie (ou piles). le (-) tu le raccrodes au culot des 2 ampoules, et le (+) tu le raccordes au cul des ampoules tout simplement. Idealement tu te prends des ampoules 12v, et tu mets 3 grosse piles plate 4.5V que tu mets en // (c'est a dire tu rassembles les (+) ensemble et les (-) ensemble. L'avantage de ces piles c'est qu'elles ont des lamelles en cuivre. Ce qui facilite grandement le raccordement. Tu peux souder directement dessus. Penses aussi a mettre un petit interrupteur en serie.

si tu froles la crise de nerfs pour raccorder ton ampoule 12v auto aux batteries,parce que tu n'as pas de monture, tu peux utiliser une ampoule halogene dichroique  que l'on trouve dans les spots d'interieur
.bon jus..

David a écrit : Comment se présenter à  un enduro avec le plus simple éclairage possible (le mien est foutu).Les bougies , j'ai peur avec les feux en ce moment ,une centrale électrique,trop gros,un barrage hydrolique ,trop mouillé ,alors une pile , oui mais comment ,avec quoi,si l'un de vous peut m'éclairer?Ampoule 6 volts sur la moto.
Salutations
Avec avec un petit shéma , ce sera encore mieux

solution eprouvée sur 250 cr ! avec passage aux contrles ok:  une batterie 9 volts de voiture radio commandée ou de perceuse portative ! avantages : se recharge , se loge dans la boite a air, et durée d'eclairage en lampes 12 volts environ 15 mn ca peut servir pour rentrer le soir et contenter les forces de l'ordre !!! cela marche aussi en 6 volts !

David a écrit : Comment se présenter à  un enduro avec le plus simple éclairage possible (le mien est foutu).Les bougies , j'ai peur avec les feux en ce moment ,une centrale électrique,trop gros,un barrage hydrolique ,trop mouillé ,alors une pile , oui mais comment ,avec quoi,si l'un de vous peut m'éclairer?Ampoule 6 volts sur la moto. 
Salutations 
Avec avec un petit shéma , ce sera encore mieux

regol66 a écrit :  
solution eprouvée sur 250 cr ! avec passage aux contrles ok:  une batterie 9 volts de voiture radio commandée ou de perceuse portative ! avantages : se recharge , se loge dans la boite a air, et durée d'eclairage en lampes 12 volts rnviron 15 mn ca peut servir pour rentrer le soir et contanter les forces de l'ordre !!!

ca c est une bonne idée car peu d encombrement ;mais tu pourrais  DAVID essayer de te repiquer directement sur ton allumage et tu auras un eclairage faible   certes , mais a part 3 fils et un interrupteur ;cette solution fonctionne sur beaucoup de cross ;mais il te faut des lampes de faible puissance d une part et en 1,5 volts ou 3 v  maxi ... a voir ;et pour le controle ca doit suffir !  😄

moi je propose ça,H4 12V montage facile
il pese 22kg  😄