Franchement pour un début je trouve ça plutôt pas mal. Mais c'est vrais que c'est un peut embêtant que toutes les pièces ne prennent pas la même teinte  😕  .

Mais bon

- " C'est en forgeant que l'on devient forgeron ! " Alors Forges  😄 

Bon courage pour la suite


TCH  😉

c'est normal certains supports ne sont pas fait du mème alliage maintenant tu sais ce qu'il te reste a faire tu trempe les pieces compatibles les une avec les autres cela mais cela prend du temp

jps a écrit :

Voici la petite production de la journée, le grand support de patin de chaine est marbré, le bouchon de la bombonne d'amortisseur n'a quasiment pas pris la couleur.... le té sup et le corps d'amortisseur sont ratés  😕

jps

ah bin  j ai eut le meme genre de résultat   en zinguage   😕  😕  😕   c est pour cela que je t avais dit quil  y avait beaucoup  de paramètres ,  Ampères , Volts  ,  section des pièces  , temps  , température  du bain    , dureté  du bain  , acidité   , brassage  du bain  ect  ......... bref  c est un méli mélo    , c est pour cela que c est un métier   
mais après   10 tests j ai réussis a faire des pièces pas trop mal    , sauf   le zinguage  vert   😕  😕  😕  😕  😕   il ne tient pas  et surtout   ne colore pas trop la piece

bon courage  et continue a nous  donner les résultats

ça a l'air super compliqué quand même  😕
oui bon courage pour la suite en tout cas chapeau d' essayer!!  👍 
pour ma part, je vais faire anodiser mes pièces là ou je les fait zinguer...pour 60€ le forfait, je peux faire anodiser tout ce que je veux...ça vaut pas la peine de s'emmerder en ce qui me concerne  😉

Salut jps, toutes tes restau sont superbement menée au détail près avec un look d'origine ,sobre,épurée mais avec ce truc en plus qui fait toute la difference et je ne sais pas si c'est la même réaction pour tout le monde mais, tu nous fait rêver a chaque fois que tu remet des images de ton travail, fini dans les règles de l'art et je veux te dire une chose: BRAVO !!!! 👍  continu et bon courage pour la suite 😉
Au fait, c'est ton métier ?

Merci jerem_ktm
ce n'est pas mon métier mais je suis carrossier et garagiste, c'est pas loin...

jeanjé, tu as raison mais je cherche des teintes et des tons que je ne trouve pas dans les nuanciers de mon anodiseur, il faut faire des mélanges, des essais etc...et ça ne l'intéresse pas, c'est trop long, pas rentable pour lui
tu vois la poignée de gaz, je voulais exactement ça mais je ne peux pas lui expliquer, encore que maintenant, j'ai un exemple...

jps

oui c'est sur que la tu peux faire ce que tu veux à ta sauce  😉
je m'inquiètes pas, tu vas finir par bien gérer le truc!!

jps a écrit :

Voici la petite production de la journée, le grand support de patin de chaine est marbré, le bouchon de la bombonne d'amortisseur n'a quasiment pas pris la couleur.... le té sup et le corps d'amortisseur sont ratés  😕

jps

Le Canari a écrit :

ah bin  j ai eut le meme genre de résultat   en zinguage   😕  😕  😕   c est pour cela que je t avais dit quil  y avait beaucoup  de paramètres ,  Ampères , Volts  ,  section des pièces  , temps  , température  du bain    , dureté  du bain  , acidité   , brassage  du bain  ect  ......... bref  c est un méli mélo    , c est pour cela que c est un métier   
mais après   10 tests j ai réussis a faire des pièces pas trop mal    , sauf   le zinguage  vert   😕  😕  😕  😕  😕   il ne tient pas  et surtout   ne colore pas trop la piece

bon courage  et continue a nous  donner les résultats

késako le zingage vert  🤔  😲 

ca 😎 

les colliers de serrage des carbus ,  des fourches  les ressorts de pots  chez suzuki
le canari

ah ok oui je vois! je savais pas que ça s'appelait comme ça...merci  😉

salut
voilà, c'est la bombonne d'amortisseur, c'est ça que je voulais, je me demande si on peut faire des carters d'allumage ou d'embrayage...:



  jps

et voici le té sup de fourche :
(on voit mieux la couleur de la bombonne sur cette photo)



jps

salut
je n'ai plus grand chose à faire dans l'immédiat sur le KX, alors je repasse sur le RM
j'ai préparé tout un tas de petites pièces mais pas de quoi faire une photo... 😕
j'ai commencé à bosser sur les radiateurs: redressage, détartrage, microbillage et brossage
je pense que je vais les poser dans cette version avec des grilles en noir mat...







      jps

salut
les 2 radiateurs sont prêts et je reconstruit la pédale de frein qui avait un peu de jeu au niveau du crampon :









j'ai rempli les trous au mig, il faut maintenant percer l'ensemble et fabriquer un axe de liaison...

      jps

salut
voilà, la pédale est prête :





      jps