#20 nico
Tant que ça fuit, c’est qu’il y en a !
Proverbe mécano qui dit " là où l’on ne peut pas mettre les yeux, on met les doigts "
https://www.facebook.com/WlowloMotoPixx --> mon facebook pour mes photos/la motoMoto(s) : 250 YZF-E '15 /125 YZ-E '12
nico-moto-36 a écrit :salut retardeur
merci de trouver la moto tres belle 👍 , j'ai failli en avoir un ancien modele ( 1997-2003 ) mais celle là c'est présenter pour le meme prix ! 👍
alors en ce qui concerne la deco c'est bien dc shoes ce sont des truc de rider : www.dcshoes.com/fr/fr ce sont de tres bonne chaussure / fringue ça fait crossman et d'jeuns !! 👍
et oui pour l'histoire de DG je connais la légende a croire que les mari de ces blondes se sont fais plus de tune en créant des pot et des pices de motos 👍
#20 nico
Je confirme, j'ai un rider de 12 ans à la maison, skate, snow board, 85 RM, windsurf et je t'en passe, DiCi c'est des shoes, rien à voir avec DG Dolce Gabalna ...
Va falloir te recycler mon cher retardeur, là c'est twoâ qu'est en retard !... 😄 😄 😄
Moto(s) : Des VILLAs au bord de la mer ..
par contre le 85 rm ok mais que si il y a du pro circuit dessus , sinon fait le passer en Bleue ( tm ou yam' ! ) 👍
#20 nico
Tant que ça fuit, c’est qu’il y en a !
Proverbe mécano qui dit " là où l’on ne peut pas mettre les yeux, on met les doigts "
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nico-moto-36 a écrit :salut retardeur
merci de trouver la moto tres belle 👍 , j'ai failli en avoir un ancien modele ( 1997-2003 ) mais celle là c'est présenter pour le meme prix ! 👍
alors en ce qui concerne la deco c'est bien dc shoes ce sont des truc de rider : www.dcshoes.com/fr/fr ce sont de tres bonne chaussure / fringue ça fait crossman et d'jeuns !! 👍
#20 nico
OK tu as raison c'est moi qui me trompe , comme quoi quand on est sûr de savoir
il vaut mieux verifier ses sources
en ce qui concerne ton choix , tout a fait honetement le modele 98 etait bof
et pour te rassurer il y a trois ans sur une epreuve de mobcross dans le "36"
il y avais un mec (un local) avec une brele comme la tienne(version enduro)
carbu 17,5 et pot (marque?????) haut moteur origine fonte.il devait peser dans les 70 kilos maxi (c'est une estimation)
il a mis des vents a tous les autres pilotes y compris les protos
bon c'est un circuit sinueux et le type étais "chez lui" mais quand même
quand j'ai éssayé de l'acrocher avec mon fantic usine...pas moyen.
il était a fond partout a croire qu'il avait pas de frein...respect!!!
d'ailleur sa brele a été a vendre un bon moment sur LBC
voila pour la petite histoire
squadra rigolarita ollélohanaMoto(s) : 125 sms 2003-125 cr 2007-50 caballero 2007-50 hrd sm-mobcross
tu as fait un mobcross dans le 36 ? c'est chez moi ça ! 😎 c'etait ou ? et y'en qui marche fort !! je pensais aussi a metre un carbu de 17.5 mais ça modifie la consomation et c'est ça le soucis 😕 la prochaine modif sera je pense des pneu, mettre un comp' 3 a l'avant et un ac10 a l'arr
en ce qui concerne son frein ba sur ce modele y'en a pas ou peu a l'avant ! c'est le seul soucis 🤬 et si tu veux que ce soit comfortable il faut durcir la fourche parce que sinon c'est trop mou ! 😉
#20 nico
Tant que ça fuit, c’est qu’il y en a !
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pour moi un carbu idéal avec un moteur type origine ou petit kit
est 19 ou 21 maxi le 19 étant la meilleur solution de base.
j'utilise mieu mon brélon avec un 19 black edition qu'avec le 26 monté d'origine (trop pointu a regler)
la compétition était a Prissac
cette année il on tenté une course sur prairie
en 50cc elle a été annulée vu le trop petit nombre d'inscription
elle s'est déroulée normalemenr en MX
je crois que l'an prochain est prévu une epreuve MX avec une ou deux (maxi) lignes 50cc
peu etre sur le nouveau terrain (mixte MX/mob)
mais ça fait déja une sacrée tirée de chez toi
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concernant les moteur , sur la dt je reste en origine car je vais aussi au lycée avec donc pas envie de me faire serrer :/ mais sur mon proto a base de ty y'avait un kit polini 65cc avec un 19 mm qui marchait super bien ! juste le ralenti qui etait chiant a réglé mais sinon jamais eu de soucis avec ! sinon j'ai rouler sur un derbi drd sm avec un 19 mm black edition mais sans kit moteur ba ça faisait respirer le moteur assez bien , il tournait bien rond et c'etait plaisant a conduire mais mon pote ne faisait plus que 75 km avec le plein alors que moi j'en fait 100 😎
sinon je vois que tu es d'orleans , tu connais les tourneix ( pres de chateauroux ) ? 🙄
#20 nico
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mes premiers amours il y a trente ans déjà ,
"bicross" hold school avec un kit complet chromé gt4 potence tuff neck noir , jante proclass alu ajourée fond de jante bleu , pneu compé 3 , ça ça a de la gueule
vélo que ma nièce c'est fait volé Grrr!!!!! les années des plus beau BMX , hutch , skyway, se quadrangle , gt ,mongoose , kuwahara et le fameux et introuvable cw "z" , puis les hutch trick star et la série limitée holywood (rose) TROP BEAU bref la belle époque du BMX boum (graçe a ET et le fameux Kuwahara "et" un colector introuvable également
avec son épreuve de Bercy (et oui!!!) 4 ou 5 éditions il me semble
et le fameux film Nanard au rabais "le gang des BMX" quelle rigolade
j'etais entrer en fraude au cinoche car j'étais sec , j'ai failli m'endormir tellement c'etait nul
que de bière a coulé depuis!!!
enfin je reste fervent spectateur au très renommé terrain de la chapelle saint mesmin
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apres j'ai un VTT GT ! super genial , je fais tout avec et increvable ! apres j'ai plein de bmx vintage et a refaire ! 👍
si un jour tu viens sur chtx il faut que tu viennes visiter les tourneix ! c'est un circuit magnifique ! pour tout le monde et tout niveau , du moment que tu ais une licence tu peux rouler avec n'importe quelle moto tout terrain ! pour te dire que les mecs sont fous, y'en a qui est venu rouler il y a peu avec un 600 ténéré sur le terrain de motocross mx1 !! 👍 j'y suis allé que j'etais meme pas encore né pour moi c'est ma 2eme maison , là ou je vais quand il y a trop de soucis !! 😉
#20 nico
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mais si je passe par la...
un petit lien tu connais probablement
j'epluche régulierement la catégorie hold school pour retrouver le nom des terreurs d'autrefois
et l'ambiance bicross mag
http://rothenbusch.free.fr/phpBB2/viewforum.php?f=9&sid=c077b43f82ed282a65c57c3ffa22a848
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merci pour le lien !
#20 nico
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pneu av: michelin compétition III ( 90/90/21)
pneu ar: michelin AC10 cross homologué enduro fim ( 100/100/18)
et pour ceux qui serait septique , ça roule super bien , assez stable , ça n'aime pas trop les gros trous mais ça roule quand meme bien , ça aime bien l'herbe et les partie un peu meuble ! 👍 par contre les saut a eviter , les joint spy n'aiment pas , c'est la meme chose pour les wheeling ! 😉
#20 nico
Tant que ça fuit, c’est qu’il y en a !
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Simon
Moto(s) : Un peu de tout !!
de toute facon je ne compte pas faire de competition avec , c'est une question de pratique car avec ces pneus là je peux aller partout ( chemin , champ , terrain de cross masi aussi route etc ! ) d'ailleur pour les petits budget je le recommande ! 😉
#20 nico
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superbe bécane, manque juste un 17.5 ou un 19 et une prepa moteur 😉
dans pas longtemps je vais preparer un moteur complet d'am6 (diagramme moteur, précompression, surfacage culasse 1/10, équilibrage vilo...) si sa t'intéresse je pourrai t'envoyer de la tofs 😉 puis comme normalement, un pote et moi on va faire les 23h60 au mans avec le lycée, catégorie -25cv, y'aura encore de la prépa 😂
aller bye, sk8 or die 🙂
Moto(s) : ktm 250 1991 / hva 125 wrk 1989 / honda xlr 1983




