et j'ai demandé à jps qu'il me confirme la symétrie... 👍
ah...par contre je me rends compte d'un autre soucis...c'est la boite à air...😕 va falloir modifier la chose...
les mamies sont nos amies...Moto(s) : 125 RM 81/78, 125 YZ 79/86, HVA 250 WR 2002
nico-moto-36 a écrit :tu pars d'une feuille blanche , ba moi aussi ( pour ma philo 🤬 ) mais je pense que cette nuit le crayon de papier va fumer pour te sortir un beau dessein 😉
#20 nico
merci nico! bonne idée!! 👍
et courage pour ta philo!!! 🙄
les mamies sont nos amies...Moto(s) : 125 RM 81/78, 125 YZ 79/86, HVA 250 WR 2002
#20 nico
Tant que ça fuit, c’est qu’il y en a !
Proverbe mécano qui dit " là où l’on ne peut pas mettre les yeux, on met les doigts "
https://www.facebook.com/WlowloMotoPixx --> mon facebook pour mes photos/la motoMoto(s) : 250 YZF-E '15 /125 YZ-E '12
les mamies sont nos amies...Moto(s) : 125 RM 81/78, 125 YZ 79/86, HVA 250 WR 2002
#20 nico
Tant que ça fuit, c’est qu’il y en a !
Proverbe mécano qui dit " là où l’on ne peut pas mettre les yeux, on met les doigts "
https://www.facebook.com/WlowloMotoPixx --> mon facebook pour mes photos/la motoMoto(s) : 250 YZF-E '15 /125 YZ-E '12
nico-moto-36 a écrit :merci 🤭 , ça risque d'etre plus simple de dessiné que de faire la philo mais bon ça devrait le faire 👍
#20 nico
Dessiner des motos à la place de bosser la philo (et le reste) m'a valu de louper mon bac!
Mais quel bon souvenir!!
On attend ton dessin!!
Moto(s) : HUSQVARNA 125 CR, YAMAHA 125 TY, OSSA 250 MAR
#20 nico
Tant que ça fuit, c’est qu’il y en a !
Proverbe mécano qui dit " là où l’on ne peut pas mettre les yeux, on met les doigts "
https://www.facebook.com/WlowloMotoPixx --> mon facebook pour mes photos/la motoMoto(s) : 250 YZF-E '15 /125 YZ-E '12
JeanJé a écrit :ok nico merci 😉
j'ai demandé au padre et nan , a plus rien a la maison pour le milésime 80 dsl 😉
mais j'oublie pas le dessin 😎
#20 nico
Tant que ça fuit, c’est qu’il y en a !
Proverbe mécano qui dit " là où l’on ne peut pas mettre les yeux, on met les doigts "
https://www.facebook.com/WlowloMotoPixx --> mon facebook pour mes photos/la motoMoto(s) : 250 YZF-E '15 /125 YZ-E '12
JeanJé a écrit :salut la team!!!!! 🙂
à force de lire les posts sur les YZMX, ça commence à me titiller la clé de 12... 😄
est ce qu'il est possible d'aprés vous d'en monter une sur base de 125 YZ 80 ou 81...avec bas moteur de DTMX (pour la boite et l'éclairage) et haut moteur 79...bon je sais que la transmission est à droite sur la 80/81 mais j'ai en stock une roue de 86 (donc transmission à gauche) qui pourrait faire l'affaire si elle passe sur le cantilever?
évidemment, modifier, souder etc...ne m'effraie pas 😉
Salut JeanJé,
En lisant ton message, j'ai repensé à Noco30, un ancien membre qui avait modifié un 250 honda CRF pour y monter un bloc 250 2T. Au bout de nombreuses modifications, dont un mémorable tronçonnage de cadre alu, il avait obtenu... un 250 CR !
Un YZ 125 1980 ou 81 endurisé, avec un bloc trail souvent kité 175, c'est... un IT 175 de la même année, en moins bien.
Evidemment, si tu as un YZ avec un moteur cassé au fond du garage, pourquoi pas ! Mais plutôt que de partir de zéro pour ce projet, autant acheter directement un IT 80 ou 81 pas trop pourri, avec une GC, pour 7 à 800 euros, non ?
Bon, je me doute que ce qui te motive le plus dans l'affaire, c'est la méga-partie de mécanique qui s'annonce. Pourquoi ne te lances-tu pas sur un modèle 77 à 79, sur l'YZMX originel quoi ! En plus, ce serait full compatible avec ta roue arrière 😉
Que des Yam ! 😍
nico-moto-36 a écrit :tu pars d'une feuille blanche , ba moi aussi ( pour ma philo 🤬 ) mais je pense que cette nuit le crayon de papier va fumer pour te sortir un beau dessein 😉
#20 nico
JeanJé a écrit :
merci nico! bonne idée!! 👍
et courage pour ta philo!!! 🙄
mais dis moi jeanjé, la moto tu la veux jaune us ou blanche europe ? 😎
#20 nico
Tant que ça fuit, c’est qu’il y en a !
Proverbe mécano qui dit " là où l’on ne peut pas mettre les yeux, on met les doigts "
https://www.facebook.com/WlowloMotoPixx --> mon facebook pour mes photos/la motoMoto(s) : 250 YZF-E '15 /125 YZ-E '12
les mamies sont nos amies...Moto(s) : 125 RM 81/78, 125 YZ 79/86, HVA 250 WR 2002
#20 nico
Tant que ça fuit, c’est qu’il y en a !
Proverbe mécano qui dit " là où l’on ne peut pas mettre les yeux, on met les doigts "
https://www.facebook.com/WlowloMotoPixx --> mon facebook pour mes photos/la motoMoto(s) : 250 YZF-E '15 /125 YZ-E '12
JeanJé a écrit :salut la team!!!!! 🙂
à force de lire les posts sur les YZMX, ça commence à me titiller la clé de 12... 😄
est ce qu'il est possible d'aprés vous d'en monter une sur base de 125 YZ 80 ou 81...avec bas moteur de DTMX (pour la boite et l'éclairage) et haut moteur 79...bon je sais que la transmission est à droite sur la 80/81 mais j'ai en stock une roue de 86 (donc transmission à gauche) qui pourrait faire l'affaire si elle passe sur le cantilever?
évidemment, modifier, souder etc...ne m'effraie pas 😉
Laurent P a écrit :
Salut JeanJé,
En lisant ton message, j'ai repensé à Noco30, un ancien membre qui avait modifié un 250 honda CRF pour y monter un bloc 250 2T. Au bout de nombreuses modifications, dont un mémorable tronçonnage de cadre alu, il avait obtenu... un 250 CR !
Un YZ 125 1980 ou 81 endurisé, avec un bloc trail souvent kité 175, c'est... un IT 175 de la même année, en moins bien.
Evidemment, si tu as un YZ avec un moteur cassé au fond du garage, pourquoi pas ! Mais plutôt que de partir de zéro pour ce projet, autant acheter directement un IT 80 ou 81 pas trop pourri, avec une GC, pour 7 à 800 euros, non ?
Bon, je me doute que ce qui te motive le plus dans l'affaire, c'est la méga-partie de mécanique qui s'annonce. Pourquoi ne te lances-tu pas sur un modèle 77 à 79, sur l'YZMX originel quoi ! En plus, ce serait full compatible avec ta roue arrière 😉
salut laurent,
oui je vois ce que tu veux dire pour le CR, pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué...
pour ce qui concerne l' IT, je suis sur le coup d'une 250 de 83 hyper propre et pas trés chere par contre sans CG 😕
on verra si ça se fait...
sinon comme tu l'as compris, le but est bien de se faire une "méga partie méca", comme tu dis...pour aboutir à une moto originale
je partirais bien sur une base de 78 ou 79 mais ça court pas les rues 😕 et j'ai un petit faible pour la 125 YZ 80 😍
donc pour ce projet je vais prendre le temps d'y réfléchir et me renseigner...ensuite acheter les pieces petit à petit parceque ça va etre un sacré patchwork (cadre de 125 80, BO de 250 80, fourche Ø43 de 83 ou 84 etc.....)
les mamies sont nos amies...Moto(s) : 125 RM 81/78, 125 YZ 79/86, HVA 250 WR 2002
JeanJé a écrit :plutot jaune US nico 😉
eh bien voilà c'et fait !! 😎
ça te plait ? 😳 🙄
#20 nico
Tant que ça fuit, c’est qu’il y en a !
Proverbe mécano qui dit " là où l’on ne peut pas mettre les yeux, on met les doigts "
https://www.facebook.com/WlowloMotoPixx --> mon facebook pour mes photos/la motoMoto(s) : 250 YZF-E '15 /125 YZ-E '12
ca donne envie!! 😍
si tu es aussi bon en philo qu' en dessin, ca va etre une formalité... ;)
les mamies sont nos amies...Moto(s) : 125 RM 81/78, 125 YZ 79/86, HVA 250 WR 2002
