salut salut
ok pour les caches mais je vé t'expliqué le probleme de la moto.... je pe monter tout les raport mais kan je les redéscen de la 4 a la 3 je pe pas et de la 2 a la 1 aussi..
sachant que j'ai un jeu monstrueux sur mon célècteur de vitesse /// je pense que c'est soit l'axe de célècteur soit une fourchette soit la rondelle de boite (celle que tu change a chaque foi que tu démonte ton bas moteur.....

MaX-13 a écrit : salut salut 
ok pour les caches mais je vé t'expliqué le probleme de la moto.... je pe monter tout les raport mais kan je les redéscen de la 4 a la 3 je pe pas et de la 2 a la 1 aussi..
sachant que j'ai un jeu monstrueux sur mon célècteur de vitesse /// je pense que c'est soit l'axe de célècteur soit une fourchette soit la rondelle de boite (celle que tu change a chaque foi que tu démonte ton bas moteur.....

la rondelle tres fine dont tu parle sur l arbre primaire( je crois)est une rondelle de calage qui est souvent absente au demontage parce que bouffée ,elle n altere pas le fonctionnement ;dans ton cas et tu peux y acceder en otant le carter d embrayage tu as peut etre l axe de selection faussé ou les engrenage du barrillet décalé ;le grand jeu provient souvent du ressort de selection cassé ou sorti du logement ;tu peux operer en otant seulement le carter d embrayage !!!!  😲

salut bernard!!
ok parcontre si tu a les clignotant.... je suis preuneur..... dit moi si tu a d'autre pièces tel que le conteur ou autre chose dit le moi et avec té prix...

MaX-13 a écrit : salut bernard!!
ok parcontre si tu a les clignotant.... je suis preuneur..... dit moi si tu a d'autre pièces tel que le conteur ou autre chose dit le moi et avec té prix...

je fouille je te dirais ..

ok merci de ta réponse aller @+.
MaX-13  😉

MaX-13 a écrit : ok merci de ta réponse aller @+.
MaX-13  😉

tu as l air tres impatient  ,mais je vais pas faire 80kms ds la journée pour verifier des pieces xt ,il faut etre + concilliant !!!!!!!!!!  :/

le message du dessu n'était pas pour te dire de te dépéché bien au contraire... tu a le temps que tu veut car d'abbord il faut que je remonte mon YZ ensuite je démontré le XT et aprè on véra au niveau de l'estétique....... et en même temp je passeré mon permis donc tu voi tu a vraiment le temps.............. et puis 80Km tu les fera quand tu voudra   
aller @+  .
MaX-13

MaX-13 a écrit : le message du dessu n'était pas pour te dire de te dépéché bien au contraire... tu a le temps que tu veut car d'abbord il faut que je remonte mon YZ ensuite je démontré le XT et aprè on véra au niveau de l'estétique....... et en même temp je passeré mon permis donc tu voi tu a vraiment le temps.............. et puis 80Km tu les fera quand tu voudra   
aller @+  .
MaX-13

ah tu me rassures  MAX 13
bonne journée   😄

je ne suis pa préssé mais entousiaste ..... ne tkt pa.
tu me dira quand tu i sera aller sur mon mail perso et je te répondré sans probleme...
bonne journée..

MaX-13 a écrit :   je ne suis pa préssé mais entousiaste ..... ne tkt pa.
tu me dira quand tu i sera aller sur mon mail perso et je te répondré sans probleme...
bonne journée..

d accord comme ca !

Salut Bernard, à  propo de 500xt, tu as monté ton reservoir en plastique tout moche?

mickael33 a écrit : Salut Bernard, à  propo de 500xt, tu as monté ton reservoir en plastique tout moche?

salut mickael
ben non; je le vends finalement .........................  😉

salut g une ou 2 kestion con............... moi j'ai un réservoir en alu.... c'est rare ou pa du tout?? et aussi kan je tourne le guidon a fon au lieu kil apui sur les cales ki a sur la colone de direction il appui sur le réservoir.  .  ........... sa me fou les boule parceque sa l'abime.........  mais il y a un espace entre le réservoir et la selle je pense que le réservoir est tro avancé sa se regle?????
merci pour toute vo réponse!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

MaX-13 a écrit : salut g une ou 2 kestion con............... moi j'ai un réservoir en alu.... c'est rare ou pa du tout?? et aussi kan je tourne le guidon a fon au lieu kil apui sur les cales ki a sur la colone de direction il appui sur le réservoir.  .  ........... sa me fou les boule parceque sa l'abime.........  mais il y a un espace entre le réservoir et la selle je pense que le réservoir est tro avancé sa se regle?????
merci pour toute vo réponse!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

eh non; ca se regle pas ;ca arrive de temps en temps si les butées de directions sont usées ou le reservoir a pris un choc et s est avancé un peu;ou alors c est un cadre avant 1980 qui avait a l origine un reservoir en acier ......
sinon c est assez rare s il est nickel pas de bosses et surtout en céco d origine cae qui n est pas ton cas ,c est quand meme bete de l abimer !!  😎

salut les numéro cadres et moteur sont les même donc le moteur a pa était changé mais parcontre il avait le même réservoir que celle que tu a acheté sur ebay... et donc c'est bien un 1980..... les buté sont pas abimé et parcontre il a du avancé car il y a un jour entre le résertvoir et la selle donc je pense que le reservoir a du se déplacer mais je vé i regardé de plus près.... merci pour tout tes renceignement.....