pascal69 a écrit :

Bonsoir

J'ai vu sur une autre page du forum que la 125 Otus Enduro de 1977 était une moto "rebadgée"

Quelle était la marque d'origine ? TGM ?

Merci

les 125 enduro et cross OTUS étaient des MAV   😀 





la seule difference se situe au niveau du bras oscillant: MAV avait un double tube 😎

goaremm a écrit :

pas de tétines mais , il y en a qui touche quand même  😲 

youtu.be/oUDem6DMyhg

quelques images de la 250   😀

Salut à tous ,
j'ai eu le proto de route Otus , si ça interesse quelqu'un ?
à plus
  jr

Ben oui  😀

Salut ,
j'ai eu un 125 Otus de route en 1974 !!! ça fait un bail !!! A ma connaissance il n'y en avait que deux à Montpellier , j'ai pas mal roulé avec , avec un pote ,on été allé en Angleterre  le sud de l'Ecosse puis retour par le Pays de Galles , la Normandie et le Ma cif central . Juste un cable de frein cassé ! A deux dessus , avec la tente , le camping gaz , les outils , les fringues ... sacré souvenir !
Quand on me l'a piqué , j'ai acheté l'Otus " d'usine " qui était à l'apprenti ou au fils du boss ( je me rapelle plus bien , il s'appelait Mate ,je crois )
Cadre Otus que vous connaissez , avec un angle de chasse augmenté , frein 4 cames Fontana à l'avant , bracelets Finlandais , refroidissement à flotte , sans pompe à eau ( qui fonctionnait selon le principe du termo siphon ) , les ailettes du cylindre avaient été coupées et remplaçées par une boite en alu ,des grosses durites annelées et un radiateur de 4cv Renault ,  la culasse en hérisson était la me^me , Dellorto de 32 , carénage superbe ! pot de détente bien torché et sacrement efficace . Bref , une gueule d'enfer et un moulin du feu de Dieu . J'allais souvent tourner à Karland , (qui n'existe plus mais qui est devenu un centre d'essai de pneus ) je tapais les 750 four Honda , en accelération et en vitesse de pointe ! seules les 900 Kawa ( toutes recentes à l'époque ) me larguaient .
J'ai fais quelques courses de cote , c'était pas vraiment son terrain de prédilection ( angle de chasse trop important , puis suite à une gamelle le 4 cames était voilé et devenu inréglable ) . je l'ai revendue à un pote qui s'en est amusé pendant encore un bon moment . Le point faible était la taille hélicoidale du pignon de la cloche d'embrayage , elle "passait "pas la puissance , il aurait fallu une taille droite ( plus solide )
Le gonflage Otus consistait à rajouter des transferts additionels ( deux gorges ) creusées  dans la chemise brute , avant l'alésage et deux trous sous la tête du piston . Si je me souviens bien , les 2 transferts partaient de part et d'autres de la lumiere d'admission , passaient sous les transferts d'origine et remontaient juste en dessous de la lumiere d'échapement . Le tout bien poli , joli boulot !
J'ai des photos de la bestiole , promis je les cherche . Ca va pas e^tre simple de les retrouver , dans un carton , dans le garage ... PFIOU !!!
à plus
  jr

Avec plaisir les photos, peut-être que la moto existe encore, faut pister....

Up !

Quelqu'un a t'il d'autres  infos sur la marque ? des photos à partager? (4T notamment   😍  )   
Merci  👍 

Gg

Si tu ne connais pas, tu peux aller voir sur mon post "docs" (lien en bleu ci-dessous) il y a un essai 500 et 125.

Merci JF,

je connaissais déja , et te remercie encore de tout ce travail.  👍 

Je pensais plutôt à la restauration en cours de Bubb, à des photos de Daniel, et qui sait,
à d'autres éventuels heureux ?  😀

Gg

Désolé de te décevoir, mais pour ma part, la restau a commencée..... en pensée seulement  😭 

Manque de temps, de place, les potes qui s'occupent de m'occuper, la mobylette de Junior (voir ici : http://www.squadra50.fr/viewtopic.php?id=286 ) , etc...

Mais je ne désespère pas ! De plus, comme je n'ai pas l'intention de me faire un tassement de vertèbres en descendant d'un trottoir, je compte la "coursifier" un peu, histoire d'avoir une chance de terminer un enduro en bonne intégrité physique  😄 

Toute la difficulté est de rester dans l'esprit du moment, début 70....

Je vois que les projets familiaux ne manquent pas ! 🤭

Bon courage,
tenez nous au jus.  👍 
Gg

No problémo  😉

bonsoir j'ai ça
ça ressemble furieusement a celui de la 125 de bubb



si ça intéresse quelqu'un ?
jean luc

Up, 😀

Des nouvelles, concernant les OTUS TT ?

(PS: si qq'un a un exemplaire de MTT 09 de mars 1979, je suis preneur. Merci)

Gg

Bonsoir
Ce poste est un peu ancien, mais pas de nouvelles du 125 de route ?
Je vais bientôt pouvoir poster les photos d’un 125 entre enduro et trial ...