jps a écrit :

Merci Alexmonster

Le flasque de frein n'est pas un 84 et donc, il ne va pas avec le tirant de frein ar d'origine que j'ai récupéré des us...
Il a fallu diminuer l'épaisseur pour qu'il rentre dans le tirant et fabriquer une liaison :

      jps

salut jps
tu vas garder la roue AR que tu avais sur la moto  🤔 
je sais que tu n'es pas un intégriste de l'origine mais ta roue AR est vraiment vieille par rapport à la moto... 😕
c'est toi qui vois... au cas ou, je te met une annonce de pieces pour 125 RM 84...les roues AR doivent etre les memes que les 250  👍 
www.leboncoin.fr/equipement_moto/323493930...

très souvent les jantes ar  de 125 sont en  1.85    et les 250  2.15
le canari

ah...pas glop alors  😕
c'est sur le mieux serait de trouver un roue de 250...ça vaut peut etre le coup de chercher...

Salut

JeanJé, effectivement je ne suis pas un intégriste de l'origine  👍 
La roue ar est du matériel Suzuki qui plus est en très bon état (pas de coup, pas de rayure profonde, pas voilée...juste un traitement cosmétique) et vu ce que j'en bave pour certaine pièces de cette moto  😕 ça me fait chi.. de me séparer des bonnes pièces !!
De plus, je n'ai finalement que le moyeu et le flasque à remplacer, donc je vais remonter une belle roue sur cette base et je ferai les modifs quand je trouverai le nécessaire mais en attendant la moto sera fonctionnelle...
D'ailleurs, je n'exclu pas de remplacer le disque avt par un tambour sur le même principe (la roue avt elle aussi est nickel).
De cette façon, le chantier ne bloque pas...

      jps

ok...ben sur l'annonce de 125 RM 84 sus-mentionnée, il y a apparemment les deux roues...comme dit le canari les jantes doivent etre differentes mais les moyeux sont peut etre compatible avec le tambour avant double came qui va bien  😉 ...à voir....
je sais pas ce qu'en pense notre ami jean-marie....

je réponds a la place  de jean marie   😄  😄 
la plupart du temps   les diamètres  de moyeux  et tambour de frein sont différents  entre les 125  et les 250 , sauf erreur de ma part 

c est comme cela sur mes PE   , et je commence  a comprendre  la pensée japonnaise depuis le temps  que je parcours mes part list  de PE   😄  😄 :/:/
le canari

Bonsoir à tous,

Effectivement, Fabrice à raison la 125 à une jante de 18x1.85, et la 250 18x2.15.
Les moyeux du modèle E sont différents, pour la 125 120mm, et 130mm pour la 250.
De ce fait les flasques de frein sont également différents.
Le diamètre de l'axe de roue est plus gros sur la 250, ainsi que la came de frein du flasque qui est plus grande sur la 250.

Salutations.

merci jean-canari  😄  😄 
tu as surement raison mais je suis allé voir sur les fiches moto et je vois que la 125 RM 84 est en 130/120mm au niveau des freins...bon la 250 84 j'ai pas trouvé  🤬   mais la 250 83 en 130/120mm double came avant également...donc je me demande si ça s'adapte pas quand même  🤔 
à moins que les moyeux soit plus larges sur un 250  🤔 

ah pardon...j'avais pas vu la réponse de jean-marie....bon ok, c'est réglé  😉  👍 

la pensée japonnaise
n oublie pas  jean jé   , la pensée japonnaise 👍  👍  👍 
c est pour cela que  c est fiable   😄  😄  😄  , tout est pensé    , diamètre axe , tambour  , moyeux    👍  👍  👍   la ou ou se fait  avoir  , c est que sur une photo   pas mal de pièce se ressemble    , mais    il  y a chaque fois   un détail
je me suis fais avoir tout  au début car j achetais  des pièces   a leur ressemblance   (  exemple un carter d embrayage  )   tout colle   sauf une vis   😕  😕  😕  😕  😕  😕 

bref je te le répéte  la pensée japonnaise
le canari  😄  😄  😄  😄 

 😄  😄  😄 
pour la pensée japonaise, je vais me fier à ....cmsnl  😄 
j'ai pas envie de finir à manger du poisson cru et me planter un sabre dans le bide parceque j'aurai raté une pose d'auto-collant sur mon réservoir  😄  😄  😄 

en effet c est assez  fiable   👍  👍 
le canari

Salut

petit boulot du soir : redressage des vis de pontet inf de guidon, microbillage, brossage, pose d'inserts (encore et encore...!!)





jps

Salut

j'ai terminé les tés de fourche :





       jps

L'étrier de frein est pas mal avancé :






  jps