SCHÉMA DE CARBURATEUR? ET SES SECRETS.
Sujet
voilà la réponse de Francois Linant que je remercie vivement:
Pour savoir si il s'agit d'une vis de richesse ou d'une vis d'air, c'est assez facile, généralement la vis d'air est proche du filtre a air, alors que la vis de richesse elle ce situe coté moteur, quant a la vis de ralenti elle est generalement plus grosse et situé sur le haut du carburateur.
Avant de touché a une de ces vis, n'oublie pas qu'elle influe sur une zone bien definie du fonctionnement moteur a savoir les faible charges, de plus avoir un enrichissement a faible charge est assez important sur un moteur 2T car lorsque tu es en frein moteur le debit de carburant est tres faible et donc la lubrification du moteur aussi, donc dans ton cas si tu n'as pas de probleme de ralenti ou de claquage de bougie il est deconseillé d'y touché.
Cependant en été et avoir les chaleur qu'il fait en ce moment, il est vrai que l'adaptattion du reglage des carburateur est a l'appauvrissement comme tu souhaite le faire.
J'espere t'avoir eclairé, personnelement j'ai appauvri ma moto avec une vis d'air d'un quart de tour :-) elle fume suffisemment mais pas trop :-p
Pour savoir si il s'agit d'une vis de richesse ou d'une vis d'air, c'est assez facile, généralement la vis d'air est proche du filtre a air, alors que la vis de richesse elle ce situe coté moteur, quant a la vis de ralenti elle est generalement plus grosse et situé sur le haut du carburateur.
Avant de touché a une de ces vis, n'oublie pas qu'elle influe sur une zone bien definie du fonctionnement moteur a savoir les faible charges, de plus avoir un enrichissement a faible charge est assez important sur un moteur 2T car lorsque tu es en frein moteur le debit de carburant est tres faible et donc la lubrification du moteur aussi, donc dans ton cas si tu n'as pas de probleme de ralenti ou de claquage de bougie il est deconseillé d'y touché.
Cependant en été et avoir les chaleur qu'il fait en ce moment, il est vrai que l'adaptattion du reglage des carburateur est a l'appauvrissement comme tu souhaite le faire.
J'espere t'avoir eclairé, personnelement j'ai appauvri ma moto avec une vis d'air d'un quart de tour :-) elle fume suffisemment mais pas trop :-p
Moto(s) : ktm 250 EXC
Salut PIT
Ce monsieur a tout a fait raison,par- contre il ne faut pas oublié que tu as changé ton réglage d' ouverture de valve.
Peut-etre que ta moto n' est pas assez souvent (décrassée)pousssée a grand régime,ce qui peut encrassé ton pot.
Ton huile n' est peut-etre pas toute brulée .
A VOIR ET A REFLECHIR !!!!!
Stéph-
Ce monsieur a tout a fait raison,par- contre il ne faut pas oublié que tu as changé ton réglage d' ouverture de valve.
Peut-etre que ta moto n' est pas assez souvent (décrassée)pousssée a grand régime,ce qui peut encrassé ton pot.
Ton huile n' est peut-etre pas toute brulée .
A VOIR ET A REFLECHIR !!!!!
Stéph-
Moto(s) : KTM 300 EXC
salut pitt44,
attention l'huile que tu utilises peut etre responsable aussi
certaine huiles brulent mal 😎
attention l'huile que tu utilises peut etre responsable aussi
certaine huiles brulent mal 😎
Salut
j'utilise de l' Huile IPONE Samourai 100% synthétique, à 2% sinon oui j'ai touché à la vis d'ouverture des valves, mais ce flux d'huile important n'est arrivé que longtemps après avoir touché a cette vis.
Alors je ne sais pas trop?!
j'utilise de l' Huile IPONE Samourai 100% synthétique, à 2% sinon oui j'ai touché à la vis d'ouverture des valves, mais ce flux d'huile important n'est arrivé que longtemps après avoir touché a cette vis.
Alors je ne sais pas trop?!
Moto(s) : ktm 250 EXC
Salut
Essai de l' appauvrir en devissant la visse de richesse avec cette chaleur en ce moment,la carburation change.
Essai de l' appauvrir en devissant la visse de richesse avec cette chaleur en ce moment,la carburation change.
Moto(s) : KTM 300 EXC
Salut,
Comme l'a dis nico, change d'huile, à moins que tu soit un énervé de la poignée, la samourai brule mal quand on ne rentre pas dans le moteur, j'avais acheté un bidon, et j'ai vite changé. La ipone S2 va beaucoup mieux je trouve, et moins cher.
a+
Comme l'a dis nico, change d'huile, à moins que tu soit un énervé de la poignée, la samourai brule mal quand on ne rentre pas dans le moteur, j'avais acheté un bidon, et j'ai vite changé. La ipone S2 va beaucoup mieux je trouve, et moins cher.
a+
Moto(s) : 250 HM CRE
ok merci , je vais essayer
Moto(s) : ktm 250 EXC
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