merci Messieurs
vos connaissances m'évitent des recherches inutiles... 😀
Pour le bras, je prendrai le kit
pour le basculeur, il va me falloir les 2 cages à aiguilles et les joints
pour les bielettes, il ne me faudra que les joints, les rotules sont ok et je peux fabriquer les entretoises manquantes...

          jps

salut

le réservoir est terminé :





jps

salut
une question pour les Suzuki Boys...

est-ce que l'espèce d'arceau au cul de la selle est la fixation d'origine ?



jps

ca a l air assez grossier  donc non
celle de mes PE ressemble a ca 

celui de ma 81 est beaucoup plus chiadé!! ça m'étonnerait beaucoup que ce bout de ferraille soit d'origine  😕

Bonjour à tous,

Oui, c'est bien la fixation d'origine de la selle.

Salutations.

mdr!!! ah j'aurais du attendre 5 minutes avant de poster!!! 😄 
ben ils se sont pas trop cassé cette année là chez suz.... 😕

 👍  👍  👍 

Merci les gars pour vos réponses...j'avais un doute quant à l'aspect grossier de la chose mais en même temps les douilles insert et le fait que le galbe épouse parfaitement la coque de la selle me laissaient penser que Suzuki avait peut-être commis la chose  😕

  jps

Salut
j'ai reçu une petite commande de pièces des USA, cela me permet de continuer la remise en état du chassis :





et pose d'un hélicoil à l'arrière du cadre :





   jps

salut

bon, j'arrive doucement à finir ce cadre sur lequel j'en bave quand même 😕
les trous se rebouchent, les hélicoils sont en place les axes de câle-pieds sont presque prêts, tout ou presque est redressé et la patte de fixation du flanc de carénage gauche est pointée, reste à y mettre un coup de TIG :





     jps

Salut jps 😀

Tu nous refait encore un petit bijou a se que je vois 👍 

Tu fait une fois de plus un travail titanesque,magnifique 😂 

Bonne continuation 👍 

Vivement la suite 👍  🙂

Salut alexmonster12

oui, j'essaye de préparer une belle moto mais c'est pas facile...
je vais remonter la partie cycle et ensuite, j'attaque le moteur

      jps

Salut jps 😀

Le chassis c'est toujours du gros travail mais quand on se donne a fond comme toi,le résultat ne peut qu’être magnifique 👍 

Pas facile,je te comprend 🤬 

Mais tu va y arriver 👍 

Bon courage et vivement la suite 🙂  👍 

Merci Alexmonster

Le flasque de frein n'est pas un 84 et donc, il ne va pas avec le tirant de frein ar d'origine que j'ai récupéré des us...
Il a fallu diminuer l'épaisseur pour qu'il rentre dans le tirant et fabriquer une liaison :






      jps

le tirant de frein des 600 dr est  éxactement le méme ,je voulais t'en faire part lors du dernier visionnage de ton topic ,puis j'ai oublier ,en plus a la casse ca ne vaut rien du tout  😳