Ok pour connaitre tes réglages ?? merci 😉
Moto(s) : Possédé par la moto
les mamies sont nos amies...Moto(s) : 125 RM 81/78, 125 YZ 79/86, HVA 250 WR 2002
HRCMAN a écrit :Bon je viens de mesurer la longueur de la chemise pareil que le modéle 80 idem pour les lumiéres, pis sortie échap, conclusion je ne comprend plus rien !! 😕
Si tu veux en être certain qu'ils soient les même , tu prends 2 feuilles de papier calque que tu roules a l'intérieur de chaque cylindre , avec un crayon a papier délicatement ( ça te connais la délicatesse 😉 😄 ) tu traces les contours de chaque lumières et transferts par " frottage " de la mine sur le calque 👍
Après tu superposes tes 2 calques et tu visualises les différences s'il y en a 👍 👍
Inutile de te préciser que les rouleaux en calque ont les mêmes dimension que les chemises des cylindres 😉 😉
Ou alors tu mesures , mais c'est plus long au final et je pense avec un risque d'erreurs supérieur 😕
C'est toi qui vois :/
😲
O.M
la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire
Manuels d'atelier divers
Autre question encore sur le bras Oscillant, qui pourrais me donner les dimensions des roulements, des entretoises, rondelles, y a t il un tube de pivotement ?
😉 là je dis merci.
Moto(s) : Possédé par la moto
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J'ai des axes de bras oscillant neuf et occasion.
Pour le piston 55mm c'est obligatoirement de l'adaptable (wiseco, prox, namura), et ça je n'ai pas.
Salutations
Moto(s) : suzuki RM 50 80 125 250 370 400 465 500
Maintenant HRC tu sais que j'en ai un complet sauf le roulement à aiguille. Pas de souci;j'attend de tes news. 😉
Moto(s) : SUZUKI RM250 1980, suzuki rm250 1990
André FOSSOUL a écrit :😄 😂salut TOM
vu l etat de ton BO , a ta place je ferais faire des bagues en bronze montée a chaud a la place des rlts a aiguilles sonne moi si tu veux je t expliquerais
pour ta colonne j essayerais de tt remplacer par des rlt conique
pour demonter tu chasse en passant par l intérieur de la colonne , ça va tt seul
je suis dans le même état (enfin le bo ) avec mon 78 que tom avec son 80 😕 donc tu réalèse légèrement le bras tu monte une bague avec pour cote extérieur la nouvelle cote intérieur du bras et cote intérieur celle du roulement 🤔 🤔 ou tu ne met plus de roulement et c'est la bague en bronze qui fait office 🤔 🤔
TeamjanvierMoto(s) : SUZUKI YAMAHA HONDA
y'a beaucoup de jeu? tu peux pas le monter avec du loctite?
les mamies sont nos amies...Moto(s) : 125 RM 81/78, 125 YZ 79/86, HVA 250 WR 2002
André FOSSOUL a écrit :salut TOM
vu l etat de ton BO , a ta place je ferais faire des bagues en bronze montée a chaud a la place des rlts a aiguilles sonne moi si tu veux je t expliquerais
pour ta colonne j essayerais de tt remplacer par des rlt conique
pour demonter tu chasse en passant par l intérieur de la colonne , ça va tt seul
gilles janvier a écrit :😄 😂
je suis dans le même état (enfin le bo ) avec mon 78 que tom avec son 80 😕 donc tu réalèse légèrement le bras tu monte une bague avec pour cote extérieur la nouvelle cote intérieur du bras et cote intérieur celle du roulement 🤔 🤔 ou tu ne met plus de roulement et c'est la bague en bronze qui fait office 🤔 🤔
salut Gilles
comment vas tu ?
ne fait pas ça , il n y aura pas assez de matiere
un peu ds la muise comme je lis
tu bazarde tes vieux rlts et tu mets des bague de bronze attention il y a 2 diametre different
rapelle moi ton numero de phone en MP et je t expliquerait de vive voix ce sera + facile
Moto(s) : wasp triumph MV Agusta 750F4
JeanJé a écrit :salut gilles!
y'a beaucoup de jeu? tu peux pas le monter avec du loctite?
salut jeanjé : sur un coté le loctite irais car le jeu n'est pas trop important mais sur l'autre le gars d'avant avait remplacé le tout par des rondelles 😡 🤬 🤬 j'ai un deuxieme bras qui lui a moins de jeu mais il est plus marqué 😭 😭
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André FOSSOUL a écrit :salut TOM
vu l etat de ton BO , a ta place je ferais faire des bagues en bronze montée a chaud a la place des rlts a aiguilles sonne moi si tu veux je t expliquerais
pour ta colonne j essayerais de tt remplacer par des rlt conique
pour demonter tu chasse en passant par l intérieur de la colonne , ça va tt seul
gilles janvier a écrit :😄 😂
je suis dans le même état (enfin le bo ) avec mon 78 que tom avec son 80 😕 donc tu réalèse légèrement le bras tu monte une bague avec pour cote extérieur la nouvelle cote intérieur du bras et cote intérieur celle du roulement 🤔 🤔 ou tu ne met plus de roulement et c'est la bague en bronze qui fait office 🤔 🤔
André FOSSOUL a écrit :
salut Gilles
comment vas tu ?
ne fait pas ça , il n y aura pas assez de matiere
un peu ds la muise comme je lis
tu bazarde tes vieux rlts et tu mets des bague de bronze attention il y a 2 diametre different
rapelle moi ton numero de phone en MP et je t expliquerait de vive voix ce sera + facile
je te l'envoie :appelle demain apres 18h30
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JeanJé a écrit :salut gilles!
y'a beaucoup de jeu? tu peux pas le monter avec du loctite?
gilles janvier a écrit :
salut jeanjé : sur un coté le loctite irais car le jeu n'est pas trop important mais sur l'autre le gars d'avant avait remplacé le tout par des rondelles 😡 🤬 🤬 j'ai un deuxieme bras qui lui a moins de jeu mais il est plus marqué 😭 😭
re Gilles
voici comme promis
le bras sans rlt et sans bague
la bague qui se met qd le rlt est mis
la bague precedente et la douille ou passe l axe du BO
le plan
la douille en acier ou passe l axe fait 17 mm de diametre ext , 29 mm de long et diametre int = au diametre de ton axe ce BO
Moto(s) : wasp triumph MV Agusta 750F4
TeamjanvierMoto(s) : SUZUKI YAMAHA HONDA
si probleme , tu me laisse un message , je pense que j ai rien oublié , controle qd mm l alesage de ton BO pour avoir la cote du diametre ext de ta baguede bronze a usiné
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