Moto(s) : 500 HL ,250 YZF, 250TYZ, 250TY, 125 TY,80 TY
mais l'action parle d'elle même
L'attaque avec un Grand A 😂
Et une deuxième place dans la dernière manche 125cc Pré 1983 , Chapeau Didier 👍
.
Satisfaits car Dimanche soir nous avons vu 23 plus moi , 24 pilotes plus tous les accompagnateurs soit environ 50 personnes avec le sourire , venir nous dire « merci ,merci » et ça ! ça vaut toutes les victoires , et ça remonte le moral à bloc .
Satisfaits aussi de nos résultats , on a pas gagné mais les résultats sont à la hauteur , le niveau s'élève d'année en année , environ une vingtaine de GP riders en MXDN Twinshocks et EVO , nous avons mis en péril la solide équipe d'Angleterre qui fini 5ème , nous ne sommes qu'à 2 points ! Devant les Belges étaient « intouchables » , les Allemands solides avec des pointures comme Lacher et Dugmore finissent 2 , les vainqueurs de l'an dernier seulement 3ème devant l'équipe très attendues des USA ,
La France donc 6ème qui n'a pas à rougir de son résultat , aucun pilote de GP dans cette équipe mais des gars qui en voulaient , pas de casse à déplorer sauf pour Franck Lelan qui casse 2 kicks sur la Maico mais ça l'a pas empêcher de rouler .
Très belle perf du Breton Olivier Bruneau , 1ère sortie en twinshock avec ma Mugen 360 qu'il ne connaissait pas non plus et le résultat est plus qu' honorable ! 11ème au général et 1er Français , c'est lui qui emmène le Trophée Graham Noyce remis en jeu tous les ans (trophée offert en personne par Mister Roll's Noyce au meilleur Français ) donc après Martial Briens en 2009 , Bruno David 2010, Manu Barthazon 2011 , c'est Olivier qui le mettra fièrement dans sa vitrine de son école de pilotage pour un an ,
Merci aussi aux 3 autres pilotes d'avoir représenté la France , Philippe Villers , Franc Lelan et Didier Frichot qui a accepté à la dernière minute pour rouler sur une 490 maico à peine préparée , merci au passage à Jean Luc Mécanic et Raynal de l'avoir révisée toute la journée du Vendredi et merci à notre pote Dennis pour le prêt.
Pour la 7 ème place du général sur les 15 Nations on retrouve un petit pays voir un petit département , quand Dave King nous a proposé de faire un team B , nous avons hésité , en plein mois d'août loin de l' ordi pas facile mais nous avons accepté le deal , ce sera Monaco , coups de fils à dr à g , en 2 jours l'équipe est faite , Franck Guény , Steve Lemarchand et moi ,que des gars de l'Orne , puis Scott Robinson qui vit en Angleterre mais à une maison prés de chez nous .Pour les motos , recoup de tel , Didier Fouillaud le boss de Axxe Moto à Caen et toujours Dennis prêtent leurs motos sans sourciller , merci les potes !
Et en fait l'équipe B n'a pas été ridicule non plus , à 1 point de la France le Samedi et même devant l'Angleterre .Le Dimanche une casse moteur est venue perturber un peu , nous étions derrière les Ecossais après la 3 ème manche , il a fallu mettre les gaz pour récupérer la 7éme place , pour ma part 25 ème au général sur 60 pilotes ça me va très bien , bravo à Steve pour son attaque ,un régal et aussi la régularité de Franck et notre Scott sur une moto en manque de canassons qui ont quand méme payé ,
Autre Team France engagé : l'EVO pré 89 avec un gars qu'il faut remercier c'est « Le Tiot » David François qui a fait un boulot énorme en préparant une 500 KX et faisant venir le sandman Yves Deudon ainsi que Philippe Huart : 250 Suz 88 ,
Pour compléter l'équipe l'ex Champion de France senior Jean Michel Micard :500 Honda puis Jean François Hélaine le Normand :Honda 250 89 ont accepté le deal , celui de défier des pointures comme Hugues ,Lechien,Ward, Dubach,Crockard,Dewitt,Boonen, Godfroy ,,,,
8éme sur 16 Nations ,sans doute la série la plus rapide de l'édition MXDN 2012 , fallait le voir ! Fallait le faire !
Pour le 125 Hurricane a trés bien résumé à la page 5 , avec nos pilotes manquants on peut faire peur aux Anglais , à voir en 2013 😉
Bravo aussi à nos 2 autres représentants : Hervé Bloquet en plus de 50 ans dans une série ou y avait du beau monde , et Eric Maréchal (Le Marech)14 éme en pré 85 , qui a déjà resigné pour 2013,
Enfin comment ne pas remercier des personnes dans l'ombre qui nous téléphonaient tous les jours , 3 fois par jour même pour avoir les noms des équipes , qui étaient incertaines , pas facile la vie de managers!
Tout a été fait à l'arrache , les maillots , les stickers plaques , la banderole France mais au final du SUPER boulot , alors chapeau messieurs on peut compter sur vous !
Dans le désordre nous remercions donc :
Christophe Chauvet C2C pour les maillots
Antoine Godefroy Pixello plaques numéros motos , stickers France et banderole
Fabrice Busnoult Axxo Design sponsor
Didier Fouillaud Moto Axxe Caen sponsor et prêt moto
Dennis Slythe prêt motos
David François sponsor et prêt motos
Chris Elderfield prêt moto
Stef Tirot sponsor et prêt moto
remerciements aux mécanos : Jean Luc , Raynal , Régis Gagnepain , Marc (Mx Tintin) , les petits Martineau toujours présents en pré grille pour pousser les Maico , Nico « calva , énervé » pareil pour le démarrage de la Mugen , vraiment sympa tous ces jeunes avec nous , la petite Laura qui s'est improvisée journaliste du Team France et Eric Mugen 44 pour les photos , tous nos accompagnateurs et accompagnatrices pour leur soutien, nous avons beaucoup apprécié vos coups de main et la magnifique ambiance qui a régné tout au long de ce week end dans notre petit village Français !
et un énorme MERCI à ma petite femme sans qui tout cela ne serait pas possible...
See you next year ,
signé: Stef et Marielle
Moto(s) : 420 XL, 500 RVS,250 Elsinore 73 et 79
500 HL man a écrit :Qui peut me donner des infos sur le mx des nations vintage 2012?? en vue de m inscrire pour 2013
Maintenant les inscriptions se feront en Février pour 2013 , y aura le lien ici méme .
Moto(s) : 420 XL, 500 RVS,250 Elsinore 73 et 79
vous nous faites rever a distance
vous serez encore plus fort l an prochain c est sur 👍
Sans vous deux , rien de possible .
A les Mômes . 👍
A noter que les enfants placés entre les deux tremplins
étaient volontaires .
.
420 XL a écrit :Des mois que l'on attendait cela , des mois aussi qu'on le préparait , maintenant c'est passé , la pression retombe , on analyse ce qui s'est passé , ce qu'on aurait pu faire mais bon avec des « si » on peut tout faire , alors on se contente de ce qu'on a et nous pouvons vous dire qu' aujourd'hui nous sommes très satisfaits du bilan !
Satisfaits car Dimanche soir nous avons vu 23 plus moi , 24 pilotes plus tous les accompagnateurs soit environ 50 personnes avec le sourire , venir nous dire « merci ,merci » et ça ! ça vaut toutes les victoires , et ça remonte le moral à bloc .
Satisfaits aussi de nos résultats , on a pas gagné mais les résultats sont à la hauteur , le niveau s'élève d'année en année , environ une vingtaine de GP riders en MXDN Twinshocks et EVO , nous avons mis en péril la solide équipe d'Angleterre qui fini 5ème , nous ne sommes qu'à 2 points ! Devant les Belges étaient « intouchables » , les Allemands solides avec des pointures comme Lacher et Dugmore finissent 2 , les vainqueurs de l'an dernier seulement 3ème devant l'équipe très attendues des USA ,
La France donc 6ème qui n'a pas à rougir de son résultat , aucun pilote de GP dans cette équipe mais des gars qui en voulaient , pas de casse à déplorer sauf pour Franck Lelan qui casse 2 kicks sur la Maico mais ça l'a pas empêcher de rouler .
Très belle perf du Breton Olivier Bruneau , 1ère sortie en twinshock avec ma Mugen 360 qu'il ne connaissait pas non plus et le résultat est plus qu' honorable ! 11ème au général et 1er Français , c'est lui qui emmène le Trophée Graham Noyce remis en jeu tous les ans (trophée offert en personne par Mister Roll's Noyce au meilleur Français ) donc après Martial Briens en 2009 , Bruno David 2010, Manu Barthazon 2011 , c'est Olivier qui le mettra fièrement dans sa vitrine de son école de pilotage pour un an ,
Merci aussi aux 3 autres pilotes d'avoir représenté la France , Philippe Villers , Franc Lelan et Didier Frichot qui a accepté à la dernière minute pour rouler sur une 490 maico à peine préparée , merci au passage à Jean Luc Mécanic et Raynal de l'avoir révisée toute la journée du Vendredi et merci à notre pote Dennis pour le prêt.
Pour la 7 ème place du général sur les 15 Nations on retrouve un petit pays voir un petit département , quand Dave King nous a proposé de faire un team B , nous avons hésité , en plein mois d'août loin de l' ordi pas facile mais nous avons accepté le deal , ce sera Monaco , coups de fils à dr à g , en 2 jours l'équipe est faite , Franck Guény , Steve Lemarchand et moi ,que des gars de l'Orne , puis Scott Robinson qui vit en Angleterre mais à une maison prés de chez nous .Pour les motos , recoup de tel , Didier Fouillaud le boss de Axxe Moto à Caen et toujours Dennis prêtent leurs motos sans sourciller , merci les potes !
Et en fait l'équipe B n'a pas été ridicule non plus , à 1 point de la France le Samedi et même devant l'Angleterre .Le Dimanche une casse moteur est venue perturber un peu , nous étions derrière les Ecossais après la 3 ème manche , il a fallu mettre les gaz pour récupérer la 7éme place , pour ma part 25 ème au général sur 60 pilotes ça me va très bien , bravo à Steve pour son attaque ,un régal et aussi la régularité de Franck et notre Scott sur une moto en manque de canassons qui ont quand méme payé ,
Autre Team France engagé : l'EVO pré 89 avec un gars qu'il faut remercier c'est « Le Tiot » David François qui a fait un boulot énorme en préparant une 500 KX et faisant venir le sandman Yves Deudon ainsi que Philippe Huart : 250 Suz 88 ,
Pour compléter l'équipe l'ex Champion de France senior Jean Michel Micard :500 Honda puis Jean François Hélaine le Normand :Honda 250 89 ont accepté le deal , celui de défier des pointures comme Hugues ,Lechien,Ward, Dubach,Crockard,Dewitt,Boonen, Godfroy ,,,,
8éme sur 16 Nations ,sans doute la série la plus rapide de l'édition MXDN 2012 , fallait le voir ! Fallait le faire !
Pour le 125 Hurricane a trés bien résumé à la page 5 , avec nos pilotes manquants on peut faire peur aux Anglais , à voir en 2013 😉
Bravo aussi à nos 2 autres représentants : Hervé Bloquet en plus de 50 ans dans une série ou y avait du beau monde , et Eric Maréchal (Le Marech)14 éme en pré 85 , qui a déjà resigné pour 2013,
Enfin comment ne pas remercier des personnes dans l'ombre qui nous téléphonaient tous les jours , 3 fois par jour même pour avoir les noms des équipes , qui étaient incertaines , pas facile la vie de managers!
Tout a été fait à l'arrache , les maillots , les stickers plaques , la banderole France mais au final du SUPER boulot , alors chapeau messieurs on peut compter sur vous !
Dans le désordre nous remercions donc :
Christophe Chauvet C2C pour les maillots
Antoine Godefroy Pixello plaques numéros motos , stickers France et banderole
Fabrice Busnoult Axxo Design sponsor
Didier Fouillaud Moto Axxe Caen sponsor et prêt moto
Dennis Slythe prêt motos
David François sponsor et prêt motos
Chris Elderfield prêt moto
Stef Tirot sponsor et prêt moto
remerciements aux mécanos : Jean Luc , Raynal , Régis Gagnepain , Marc (Mx Tintin) , les petits Martineau toujours présents en pré grille pour pousser les Maico , Nico « calva , énervé » pareil pour le démarrage de la Mugen , vraiment sympa tous ces jeunes avec nous , la petite Laura qui s'est improvisée journaliste du Team France et Eric Mugen 44 pour les photos , tous nos accompagnateurs et accompagnatrices pour leur soutien, nous avons beaucoup apprécié vos coups de main et la magnifique ambiance qui a régné tout au long de ce week end dans notre petit village Français !
et un énorme MERCI à ma petite femme sans qui tout cela ne serait pas possible...
See you next year ,
signé: Stef et Marielle
Bravo à vous tous pour la belle aventure que vous avez vécue et le rève que vous nous faites partager. Le pouvoir de la passion! 👍 👍 👍 👍
www.mylaps.com/results/showevent.jsp?id=83...
Moto(s) : 125 RM 83/84+125 dtmx +honda250CR79/89+400 XR
Moto(s) : 125 yz 76.81, 250 yz 76.83, Yam R1 1999, 80 Cimatti X30
de gauche à droite : Didier Frichot, Franck Lelan, Philippe Villers, Olivier Bruneau et Mrs T Marielle (Manager)
Equipe de France Evo
de gauche à droite :Yves Deudon, Philippe Huart, Jean Michel Micard, Jean François Hélaine + François David le manager, sponsor, prêteur de motos, mécanicien...
Les pilotes 125 + pré-85 + le vieux de la catégorie + de 50 ans 😄 😄 ( je plaisante Hervé 😉 )
Jean Christophe Gaucquelin, Martin Polak, Nicolas Mietton, Didier Frichot, Florian Gaucquelin, Ludovic Martin, Bruno Mietton, Jonathan Martineau, Stéphane Tirot, Hervé Bloquet, Christophe Chauvet, Frédéric Pierre, Eric Maréchal, Jean Marc Mietton
Moto(s) : 125 yz 76.81, 250 yz 76.83, Yam R1 1999, 80 Cimatti X30
Stéphane Tirot, Steve Lemarchand, Franck Gueny, Scott Robinson + l'inénarrable Dennis ( toujours là pour dépanner 👍 )et manager de cette équipe 😀
Moto(s) : 125 yz 76.81, 250 yz 76.83, Yam R1 1999, 80 Cimatti X30
Moto(s) : 125 yz 76.81, 250 yz 76.83, Yam R1 1999, 80 Cimatti X30
Oui, vieux, mais pas trop ! NOT 2 OLD.
Je t'avoue que cela va mieux depuis hier vendredi, même pas repris le vélo de la semaine. Mort de chez mort !
Bon d'accord j'suis vieux ! 😭
Moto(s) : 125 yz 76.81, 250 yz 76.83, Yam R1 1999, 80 Cimatti X30
