MX DES NATIONS VINTAGE 2012
Moto(s) : 125 RM 83/84+125 dtmx +honda250CR79/89+400 XR
Moto(s) : maico
kramer a écrit :Beaucoup de monde annoncé... mais des absents (Coppins) ! Par contre pour les Américains, un absent comme Stanton a été remplacé haut la main, par des pilotes de notoriété. Avec Ward, Doubach, Hughes, Lechien... l'équipe US était belle à voir ! Dans d'autres catégories, il y avait Mike Bell, le champion US, qui roulait avec moi en Over 50, plus le sympathique Chuck Sun.
...et puis mon copain Philippe Villers a retrouvé ses copines de l'an dernier ; il était le plus HEUREUX des hommes ! 😂
Punaise, ce Philippe toujours dans les bons coups, il aurait au moins pu les ramener en France. 🙂
Top, le reportage Photos
Moto(s) : YAMAHA 250 YZ / MAICO 250 & 490 MC 1981
Moto(s) : 125 RM 83/84+125 dtmx +honda250CR79/89+400 XR
La moto de Mike " too tall" Bell
la moto de Colin Dugmore qui faisait le holeshot presque à chaque fois , elle respirait fort cette husky 👍
Super la moto de Parker qui prennait des tours de folie
la moto de Colin Dugmore qui faisait le holeshot presque à chaque fois , elle respirait fort cette husky 👍
Super la moto de Parker qui prennait des tours de folie
Moto(s) : 125 RM 83/84+125 dtmx +honda250CR79/89+400 XR
Merci Marc de partager tes photos du paddock , j'ai méme pas eu le temps cette année de voir tout ça 🤬 , et je confirme pour le 4temps de Gary Parker , y a des watts , trop méme pour moi puisqu'il me l'avait prétée à Tilly et j'arrivais pas à exploiter la puissance , enfin pour Farleigh c'est l'arme idéale .
En tout cas c'était sympa que tu reviennes aprés ton crash de l'an dernier , genre conjurer le sort , et sympa aussi que tu soit venu nous encourager avec tes compatriotes , merci pour le barboc 😉
En tout cas c'était sympa que tu reviennes aprés ton crash de l'an dernier , genre conjurer le sort , et sympa aussi que tu soit venu nous encourager avec tes compatriotes , merci pour le barboc 😉
Moto(s) : 420 XL, 500 RVS,250 Elsinore 73 et 79
kramer a écrit :Heureusement, nous avions emmené nos belles !
De surcroit "notre" Marielle était avec nous pour nous secourir sur bien des aspects. Parce que, je pense qu'elle ne m'en voudra pas, mais le Motocross des nations vintage devient un vrai business.
Petit exemple : nous sommes obligés de prendre la licence ACU à la journée ; titre officiel affiché sur le document 10 livres. Au moment de régler c'est plus 10 mais 18 livres. Mme Tirot demande à cette chère Sarah Read, la tête pensante de l'organisation pourquoi ? Bien embêté Mme Read réfléchit et nous dit, pour vous les petits Frenchies je vous fais le précieux sésame à 15 livres. Merci madame, trop sympa ! 😜
Pour répondre à ta question Kramer la licence qui sur le papier est à 10£ pour les Anglais qui n'ont pas de licence ,
cette licence pour les étrangers est à 18£ , car dans ce cas là tu es pris en charge à 100% et rapatrié dans ton pays si il le faut comme l'a expliqué plus haut MX Tintin , chose qui n'existe pas en France ,
la licence à la journée ancienne FFM est à 38 euros mais le pilote est juste ramené à la frontiére , le reste c'est pour lui , donc j'estime que les 5 £ demandées pour ce supplément est parfaitement justifié .Sarah a pris de sa personne pour ramener de 18 à 15 cette licence à la journée .
Il n'existe qu'un seul formulaire pour les locaux et étrangers .
Moto(s) : 420 XL, 500 RVS,250 Elsinore 73 et 79
Je confirme pour la licence car le service de rapatriement est 5 étoiles beaucoup mieux que la licence à la journée française qui est pourtant plus chère.
Le paddock est un régal pour les amateurs de belles mécaniques et de bricolos ( le haut du parc était pas mal d' ailleurs dans le genre !!)
J' ai eu l' occasion de discuter avec Rod Spry( le pape du 4 temps) et Bill Brown(le pape du Maico) , deux figures du MX vintage en GB est c' est vraiment top . Je n' ai jamais eu le côté fan / groupie avec les grands pilotes , je préfère les voir rouler et là j' ai été gâté avec Ryan Hughes avec le pilotage ricain comme on se l' imagine (à fond partout 😕 )
Le paddock est un régal pour les amateurs de belles mécaniques et de bricolos ( le haut du parc était pas mal d' ailleurs dans le genre !!)
J' ai eu l' occasion de discuter avec Rod Spry( le pape du 4 temps) et Bill Brown(le pape du Maico) , deux figures du MX vintage en GB est c' est vraiment top . Je n' ai jamais eu le côté fan / groupie avec les grands pilotes , je préfère les voir rouler et là j' ai été gâté avec Ryan Hughes avec le pilotage ricain comme on se l' imagine (à fond partout 😕 )
Moto(s) : 125 RM 83/84+125 dtmx +honda250CR79/89+400 XR
Bienvenu sur le Guide Vert Nico et merci de ta présence pour ce week end et pour le spectacle avec la Katoche ! les Anglais n'en reviennent toujours pas 😲
Moto(s) : 420 XL, 500 RVS,250 Elsinore 73 et 79
hello à toi mietton enerved , je crois que ce surnom va te rester 😄 heureux de t'avoir vu rouler et à bientot cf : finale championnat france .
Petits souvenirs de Farleigh castle :un casque JT racing à 12O livres 👍
de la rubalise pour mon terrain d' entrainement
de la rubalise pour mon terrain d' entrainement
Moto(s) : 125 RM 83/84+125 dtmx +honda250CR79/89+400 XR
Moto(s) : 125 CR 87, QR 50 1888
Moto(s) : maico
Moto(s) : maico
senije a écrit :hello à toi mietton enerved , je crois que ce surnom va te rester 😄 heureux de t'avoir vu rouler et à bientot cf : finale championnat france .
Salut à toi Mr JEAN MIMICHE Ricard, pineau, rouge , blanc,clairette,cognac et surtout fait gaffe , le cidre en Angleterre te fait trop bien parler le brtish 👍 👍
Super soirée tous ensemble le dimanche soir et surtout quel fabuleux week-end tous ensemble , tous groupir , des pilotes talentueux , simple et très sympathique. 👍 🤭 😘
Merci comme toujours à monsieur et madame T, à ma petite famille Nono , Christine et Juju , et un big up à mon filleul Miet Miet énervé qui c'est éclater avec son KTM 125 👍 👍 ainsi qu'a super Frichot Didier (comme un Gamin). 😡 😘 😘 👍
Merci à l'ensemble des pilotes et accompagnateurs pour la super ambiance . 👍
Bises à toutes les filles et bravo à skippymx et charlotte pour les photos 😘 😘
Fat Boy jm 22
Moto(s) : 125 kx 1982 et 1983
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