PISSE-FEU 78 a écrit :

Afin de ce maintenir en forme avec le frangin, ce matin on c'est sorti deux petites .... 😉  😉 
C'était l'occasion de faire quelques photos de cul ...............  😍  😍 

Bas quoi !!!!!!!!!  😂  😂  Vous vous attendiez a quoi les gars .......  😄  😄  😄  😄 

bon moi je n 'étais pas là ! mais le fantic est prêt pour Laubreçais ! 😎 

C'est mignon tout plein ces p'tit culs 👍  👍 
Là au moins, je risque pas de me faire engueuler 😄  😄  😄 

Moi aussi, aujourd'hui, révision du ti-mono et essai sur ma petite spéciale. Il va bien 😉  😉 . vivement le 13/10

PS: j'ai installé un accélérateur au pied..... c'est pour saluer les copains en spéciale sans couper les gaz 😄  🤬 

hate de voir tout ça  😍 

rembar a écrit :

il n'y a pas de problème car la prise en compte comme je l'ai déjà dis et écrit, ce n'est pas la date de mise en circulation qui fait foi mais le millésime de la machine................ex: mon Mazzilli est un millésime de 1976 et sa carte grise est de 2012 donc pour elle c'est OK  😉
Conclusion : toutes machines d'un millésime allant jusqu'à 1979 avec la tolérance 1980 (Année fabuleuse avec les Six Days de Brioude !!!) seront acceptés  😉  👍  👍 

PS; sachant qu'il doit y avoir des freins tambour et 2 amortisseurs et pas de refroidissement liquide ....

je suis d'accord mais pas comme sur cetaine course ou on voit  des machines bitza cadres XR ,grosse fourche ,des 510 ou 500 XR a air dedans  un habillage de HVA  1980 😡  😡 çà bien existe mais je pense que sur un histo ce n'est pas le but recherché
voila ce que j'en dit car faire 1800 bornes allez retour pour çà et pour rouler avec eux je préfère rester à la maison et passer pour un intégriste

@+
gille

rembar a écrit :

Suite a notre réunion de club ce soir nous devons pouvoir obtenir une licence UFOLEP 2012-2013 pour les pilotes de nationalité  étrangéres a la condition de fournir les documents énumérés par FLAMBY a savoir :
- Une ancienne licence ou CASM
- Permis de conduire
- Certificat médical autorisant "la pratique de la moto en compétition"
+ règlement du montant de la licence 50 euros
Si vous avez tout cela vous me contactez, mail perso ou par coordonnées indiquées sur bulletin d'engagement  ;)
A+
Christophe 

Je rappelle vu les nombreuses demandes, que les licences 2012-2013 a 50 euros concernaient les pilotes de nationalité étrangéres comme cité ci-dessus.
donc pour les autres qui désireraient s'inscrire au club pour une licence, qu'ils me contactent par tel : 0604457489
Christophe

Petit Up histoire de rappeler au étourdis que ça approche a grand pas "Le Laubreçais Historique" .  😀  😀  😉

Alors on est combien ?

Bonsoir à tous,
une info intéressante collectée auprès de plusieurs responsables UFOLEP :
les licences 2011-2012 sont valables jusqu'au 31 octobre 2012 à condition que:
- le club qui a fait la licence soit toujours affilié à l'UFOLEP
- le pilote ait un certificat médical récent

J'en ai discuté avec Rembar, on peut rouler comme ça !

gillou a écrit :

Alors on est combien ?

Oui combien en fait ? Je ne pourrais pas être present, mais cela pourrait être sympa pour ceux qui ont prévut d'y être de savoir contre qui  😀
Les BMW Brother, le Team Paysant(ini), et qui ?

rembar a écrit :

j'avais proposé a Claude de faire une réplique pour venir au "Laubreçais"  😉  😉

Edart F. a écrit :

Heu....? Et tu comptais faire comment Christophe ? 🙄 
Ça aurait pu être drôle 🤭  😄 

Je n'ai pas eu de réponses !! Comment espérait tu faire une Pigeot replica QRO ?
Cela m’intéresse gravement ce coup là !!

harpo a écrit :

Bonsoir à tous,
une info intéressante collectée auprès de plusieurs responsables UFOLEP :
les licences 2011-2012 sont valables jusqu'au 31 octobre 2012 à condition que:
- le club qui a fait la licence soit toujours affilié à l'UFOLEP
- le pilote ait un certificat médical récent

J'en ai discuté avec Rembar, on peut rouler comme ça !

tu y va HARPO !  😎 

gillou a écrit :

Alors on est combien ?

Edart F. a écrit :

Oui combien en fait ? Je ne pourrais pas être present, mais cela pourrait être sympa pour ceux qui ont prévut d'y être de savoir contre qui  😀
Les BMW Brother, le Team Paysant(ini), et qui ?

Moi non plus je ne serai pas la, mais ça me plairai de savoir qui y sera, et qui s'en payera une bonne tranche 👍 ...C'est quand meme pas un secret d'état tout de meme! 😉

harpo a écrit :

Bonsoir à tous,
une info intéressante collectée auprès de plusieurs responsables UFOLEP :
les licences 2011-2012 sont valables jusqu'au 31 octobre 2012 à condition que:
- le club qui a fait la licence soit toujours affilié à l'UFOLEP
- le pilote ait un certificat médical récent

J'en ai discuté avec Rembar, on peut rouler comme ça !

En effet c'est OK, si ça peut pour certain éviter des frais en plus de l'engagement et si ça peux inciter d'autres a venir rouler......
Donc si vous venez avec votre licence 2011-2012 munissez-vous d'un certif médical récent et d'une attestation (ou d'un mot de votre président de club)  certifiant  l'affiliation de votre club a l'UFOLEP pour 2013  😉

Ceci dit aujourd'hui débroussaillage de belles grimpettes  🤬  😉  😉  😉 



j'ai pas mis de photos des grimpettes et descentes pour pas vous affoler .......je sors!!!!!

rembar a écrit :

D'ici une dizaine de jours je mettrai la liste des engagés  😉 ............. les retardataires seront bon pour la BUVETTE  😄  😄 

Comme promis voici la liste des engagés a compléter bien sur !!!!! :
     
          PF

       Paysant
       Garcia
       Paysant
     
       Paysant
       Guyonnaud
       Hodee

         C0
           
       Blanc Tailleur
       Honnart
       Noiret
       Polome

         C1

       Demolder
       Hubert
        Sanchez
       Zamboni
       Daudé
       Lemoine
       Martins-Baltar
       Rouzeyre
                 
         C2
         
      Dandeville
      Cuffaux
      Baumont
      Georget
      Cossard
     
     
      Cazenave
      Arlot
        Darras
      Lacrouts
    Gillette
      Hodee
      Molines
      Lloret
      Boutron
      Timi
    Duboc
      Nurit
      Barth
      Guitard

ça prend forme  😀