BIZARE
Sujet
57 ans302302 messages 171171 images
Posté le 13-07-2006, à 14:35
Sujet
Etrange comme montage non ?  🙄

J'ai la nostalgie des années 80...Moto(s) : Honda, Suzuki, Ktm, Yamaha, Kawa etc...
57 ans302302 messages 171171 images
Posté le 13-07-2006, à 14:40
Bizare

J'ai la nostalgie des années 80...Moto(s) : Honda, Suzuki, Ktm, Yamaha, Kawa etc...
63 ans92119211 messages 13451345 images
Posté le 13-07-2006, à 15:19
si mes souvenirs sont bons, il s'agit d'une fourche à  parallélogramme déformable mise au point en chpt de France de motocross dans la fin des 80's par Eric Cheney...qui confirme???
Patrick

Un bon atterrissage, c'est quand on peut sortir tout seul de l'avion.
Un excellent atterrissage, c'est quand l'avion peut servir à nouveau
49 ans22932293 messages
Posté le 13-07-2006, à 15:31
Moi j'aurai plutôt penser à  un bras de ROBOCOP...  😄

Moto(s) : KTM 125 EXC 2005
49 ans22932293 messages
Posté le 13-07-2006, à 15:35
Bonjour a tous.

C'est t'y pas un montage des freres Savard ,ceux qui ont fait la deux roues motrice apres ?
Amicalement.
Roland.

Ps.Tu n'as pas changer Alex !!!
49 ans22932293 messages
Posté le 13-07-2006, à 15:49
C'est un montage du début des années 80 sur une cr usine,mais c'est pas français.
Je crois que ça vient des USA sur un proto officiel.
63 ans92119211 messages 13451345 images
Posté le 13-07-2006, à 15:59
oui, j'ai écrit une grosse connerie, au lieu de lire chpt de France, lire du monde...mais la moto est en photo dans un moto verte de ces années là  c'est sur, je m'en souviens comme si c'était hier. Faudrait que je recherche dans ma collec...mais j'ai pas l'temps en ce moment
Si je me souviens bien, c'est donc Eric Cheney qui avait développé ce proto de fourche leading link, mais il avait abandonné par la suite à  cause des multiples articulations qui étaient autant de sources de jeu. Gros avantage de son système, la moto ne plongeait pas du tout de l'avant au freinage, ce qui permettait de conserver les 330mm de débattement, même sur un gros freinage et ce qui de fait permettait de passer beaucoup plus vite en courbe. De plus on pouvait freiner assez fort sur l'angle sans que l'avant ne se dérobe.....
Patrick

Un bon atterrissage, c'est quand on peut sortir tout seul de l'avion.
Un excellent atterrissage, c'est quand l'avion peut servir à nouveau
63 ans92119211 messages 13451345 images
Posté le 13-07-2006, à 16:20
je connaissais un gars qui semblait être incollable sur les CR, Elsinore etc etc...mais j'ai perdu le contact avec lui, dommage...
si quelqu'un le connait JM Doussot il faudrait lui poser la question...
Patrick

Un bon atterrissage, c'est quand on peut sortir tout seul de l'avion.
Un excellent atterrissage, c'est quand l'avion peut servir à nouveau
57 ans302302 messages 171171 images
Posté le 13-07-2006, à 16:50
Bizare
Je pourrais peut être lui poser la question car je suis en contact avec lui (DOUSSOT J-M) nous nous sommes vu cette semaine.
En tout cas c'est bien un model USA 125 CR 1982
Bizare
, qui et resté au niveau proto donc!, ok merci pour vos avis et explications.
Cool. Alex

J'ai la nostalgie des années 80...Moto(s) : Honda, Suzuki, Ktm, Yamaha, Kawa etc...
63 ans92119211 messages 13451345 images
Posté le 13-07-2006, à 16:58
Bizzare une 82 dis tu?? il me semblait me souvenir des 82 avec les ouies de radiateur blanche, mais je me trompte surement, je ne suis pas très balèze en cross japonouilles!!!  😄
Quoi qu'il en soit, avec ce pot qui fait deux coudes cela ressemble aux 83 à  86....
Patrick

Un bon atterrissage, c'est quand on peut sortir tout seul de l'avion.
Un excellent atterrissage, c'est quand l'avion peut servir à nouveau
57 ans302302 messages 171171 images
Posté le 13-07-2006, à 17:25
Il est vrai que sur la photo il est marqué 1982 alors que pour moi ces un model 1983, c'est le 1981 qui a les ouis blanches.
Bizare
.
Et a partir de 1984, le pignon moteur, courrone, passé a gauche c'est donc bien un 1983.
Mais c'est surtout la fourche trés technique et le pro link qui attiré mon attention.
Bizare

Merci encore

J'ai la nostalgie des années 80...Moto(s) : Honda, Suzuki, Ktm, Yamaha, Kawa etc...
56 ans22442244 messages 456456 images
Posté le 13-07-2006, à 18:17
ce proto moi je le verrai plutot de 84 ou 85 mais...
Le grand Roger de Coster avais aussi roulé en grand prix avec une fourche de ce type sur une suzuki de marque RIBI..
notre collegue PORTAL PASSION avais aussi decliné des fourches de ce type sur ses protos 50 MB
Peut etre nous les montrera t il quand il sera revenu de vacances....
@+
56 ans22442244 messages 456456 images
Posté le 13-07-2006, à 18:23
Non non c'est pas si vieux.
Le système de freinage arrière a été également testé sur les 500 usines puis rapidement abandonné.
Je crois que c'était en 82 ou 83
Mugen devrait pouvoir nous dire ça.
Ce sujet ne contient pas encore d'image
Ce sujet ne contient pas encore de vidéo
86 connectés : 2 membres : bad-brad Jean louis 78, 84 invités et 207 Robots d'exploration.
LeGuideVert.com
86 connectés : 2 membres : bad-brad Jean louis 78, 84 invités et 207 Robots d'exploration.
86 connectés : 2 membres : bad-brad Jean louis 78, 84 invités et 207 Robots d'exploration.