POIGNÉE MAGURA 310, VOUS CONNAISSEZ?
slapcoyot a écrit :Ca m'a intrigué cette histoire de Magura.
Alors je suis allé voir la mienne et après autopsie :
Ben oui, la vis sert de butée, même pas fait attention quand j'avais remonté le tout avec un câble neuf. 😂
420 XL a écrit :
Voilà , le montage en question , seulement la vis doit etre sérrée à fond , le réglage se faisant uniquement au chapeau du carbu , aprés on peut toujours mettre un serre cable dans la poignée et régler le cable au mieux , chouette pas besoin de faire un plan 😎
C'est ce que j'ai fait : un serre câble. 😎
"Si Dieu existe qu'il le prouve. Et s'il n'existe pas, qu'il est le courage de l'avouer". Pierre Dac.Moto(s) : 80 Fantic FM280, It 175 1983
suite....suite....
les 311 ,il y a des modéles similaires a la tienne avec le n° 311 marqué en orange ( c'est celles que l'on rencontre le plus ) et les dernieres avaient un marquage "isde" en vert . la tienne est peut-etre sortie juste avant 🤔 🤔 🤔 🤔 🤔 .
pour ta vis molleté ,mettre une d'origine magura réglable c'est le top ,sinon une vis domino que l'on trouve sur les ktm récentes c'est top (voir photos) sinon tu trouves des tendeurs de cables de vtt c'est éxactement le méme pas de vis et il y a la mollette.
je n'en ai plus en stock sinon je t'aurais mis une tof .
voila !!les capuchons sont des magura d'origines et tout va bien ensemble .
les 311 ,il y a des modéles similaires a la tienne avec le n° 311 marqué en orange ( c'est celles que l'on rencontre le plus ) et les dernieres avaient un marquage "isde" en vert . la tienne est peut-etre sortie juste avant 🤔 🤔 🤔 🤔 🤔 .
pour ta vis molleté ,mettre une d'origine magura réglable c'est le top ,sinon une vis domino que l'on trouve sur les ktm récentes c'est top (voir photos) sinon tu trouves des tendeurs de cables de vtt c'est éxactement le méme pas de vis et il y a la mollette.
je n'en ai plus en stock sinon je t'aurais mis une tof .
voila !!les capuchons sont des magura d'origines et tout va bien ensemble .
vapulat a stultis, sed non in derisum, ut quidam :Deux consonnes qui changent un homme ...pour sûr ,et comme le chantait le poète :Le temps ne fait rien à l'affaire ,lorsqu'on est "C.. " ,bah on le reste ,voire on double la syllabe ,faute de mieux!? !?Moto(s) : ktm 82/83/86/89/kdx250/exc250 07 exc 300 6D13 125 exc 09 maico 250 gme 86 X 2,250 gp92
Juste pour info, le serre-câble est dispo chez tous les revendeurs de mob, notamment MBK... si çà peut servir 😀
Essais documentation & imagesMoto(s) : en attente !
salut !
en réponse a claude "gpm1 " qui m'a demandé une tof des vis de réglage de frein de vtt qui s'adaptent sur les 311
voila!!!
en réponse a claude "gpm1 " qui m'a demandé une tof des vis de réglage de frein de vtt qui s'adaptent sur les 311
voila!!!
vapulat a stultis, sed non in derisum, ut quidam :Deux consonnes qui changent un homme ...pour sûr ,et comme le chantait le poète :Le temps ne fait rien à l'affaire ,lorsqu'on est "C.. " ,bah on le reste ,voire on double la syllabe ,faute de mieux!? !?Moto(s) : ktm 82/83/86/89/kdx250/exc250 07 exc 300 6D13 125 exc 09 maico 250 gme 86 X 2,250 gp92
La vis en butée, et ajustage sur le tendeur de câble du carbu ?
Moto(s) : KTM
c'est ce qui manque sur les 312 et 314 et c'est dommage, mais on peut en bricoler un (je l'ai fais ) ou dégotter une poignée venhil qui n'est qu'une copie de la 312 mais avec une vis de réglage (69 € ) 😉
vapulat a stultis, sed non in derisum, ut quidam :Deux consonnes qui changent un homme ...pour sûr ,et comme le chantait le poète :Le temps ne fait rien à l'affaire ,lorsqu'on est "C.. " ,bah on le reste ,voire on double la syllabe ,faute de mieux!? !?Moto(s) : ktm 82/83/86/89/kdx250/exc250 07 exc 300 6D13 125 exc 09 maico 250 gme 86 X 2,250 gp92
2 mois plus tard...
bonsoir,
J'avait le même probleme que vous au sujet du cable qui ne tien pas d'en son logement 😡 😡 😡
voici une solution au problème 😎, la fabrication d'une petite pièce en téflon
Oliv'
J'avait le même probleme que vous au sujet du cable qui ne tien pas d'en son logement 😡 😡 😡
voici une solution au problème 😎, la fabrication d'une petite pièce en téflon
Oliv'
Moto(s) : du 50 minicross SWM au 1100 GSXR 89
Une fois la vis de butée vissée, il n'y a pas de problèmes :|
Ok, je suis d'accord avec toi mais avec ma pièce je garde le système de réglage 😉
Oliv'
Oliv'
Moto(s) : du 50 minicross SWM au 1100 GSXR 89
Solution à retenir.
Moto(s) : KTM
FCO a écrit :Ok, je suis d'accord avec toi mais avec ma pièce je garde le système de réglage 😉
Oliv'
La fonction, initiale de la vis, n'est pas le réglage. Elle est là pour permettre un changement aisé du câble.
Il peut être changé, sans même déposer le couvercle.
Toujours vert, surtout dans les dévers! 🤭Moto(s) : Des monceaux de vieilles ferrailles - http://www.youtube.com/watch?v=2Ihm-SoWshQ
Ingénieux bricolage effectivement. Bravo. Je vais m'en inspirer.
https://www.facebook.com/groups/207461083953032/Moto(s) : XR500R 81 X 2, XR500 C&J 79. XR500 C&J 1981 Mugen replica, XR500R 1984, XR500 C&J HPF 1982
1 an plus tard...
dés que je peux je te fais des tofs ,il m'en reste une sur toutes celles que j'avais :|
vapulat a stultis, sed non in derisum, ut quidam :Deux consonnes qui changent un homme ...pour sûr ,et comme le chantait le poète :Le temps ne fait rien à l'affaire ,lorsqu'on est "C.. " ,bah on le reste ,voire on double la syllabe ,faute de mieux!? !?Moto(s) : ktm 82/83/86/89/kdx250/exc250 07 exc 300 6D13 125 exc 09 maico 250 gme 86 X 2,250 gp92










