ce n'est pas mon fort mais bon un petit CR. 🤬 
Pour moi Auroux cette année devait être en simple spectateur avec mon appareil photo comme compagnon ..
Mais suite à l’intervention de Franck qui me proposait une 240 wr husqvarna pour rouler tout a changé.. 😍 
Comme un gamin j’étais pressé que le jour (J) arrive.
Et celui-ci ne tarda pas, car deux jours avant rien n’en prêt.. 😭 
Bon c’est vrai pas de moto à préparer mais pour ce qui est du reste houlà pas de stress ..
Vendredi aprèm tout est prêt oufff , sauf que j’ai toujours pas mes numéros .
Allé 18h45 bon je cours chez le concessionnaire en espérant qu’il soit encore ouvert .
Une foi mes numéros pris le plein de la voiture et c’est parti pour 6h30 de route ..
Arrivé sur place tout le monde dort .. Bizard  ba oui il est 1h30 du matin forcément .. 😴  😴 
Réveil 6h30 pas plus de personne réveillées juste quelques un qui comme moi on hâte que la fête commence …
Petit déjeuner et après vérification de la 240 que Franck à fait monter par Fred ..

Une fois  la verif fini me voila parti à l’administratif ou tout ce passe bien 
Plus que le contrôle technique a passer  et hop la belle dans le parc qui est déjà bien rempli ..
Sauf que pour le contrôle technique j’étais prêt à y aller et là Alain (hva430)et Jean Luc ( hvapièces) me demande si j’ai vu la spéciale …
Bien sur que non pas encore eu le temps pour ça ..
Une chance pour moi Greg ( Monsieur Dujardin) 👍  est descendu parmi nous et bien gentiment me descend la moto au contrôle pendant que moi et les potos qui m’appel 😀  genre hooo Manu alors tu viens  😀  partent pour la fameuse spécial toute nouvelle toute belle.. 😍 
Un merci au passage pour les propriétaires .. 👍 
Une fois sur place, découverte du terrain comme dit Alain avec un léger devers lol
Balade tranquille pour examiner le terrain et après plus d’une heure, retour au parc.. 👍 
Juste le temps de manger sur le pouce .. Toujours merci à Greg qui entre temps avais fais chauffer le barbeuk  👍  👍 
Juste habillé même pas encore les bottes, j’entends déjà les numéros qui ce r’approche du mien  .
Pas encore sur la moto que je cours déjà ..
C’est bon me voila sur la ligne de départ sauf que la matinée est passée si vite que j’ai même pas marqué les temps du ch1.
Un petit coup d’œil vite fait sur le voisin de course et hop en mémoire mais bon il parait que les temps sont larges (enfin pour les bons car pour moi je pense qu’ils ne le seront pas ).
Parti avec Richard tout ce passe pour le mieux quand sorti du premier chemin je casse mon levier d’embrayage dans un arbre mais bon avec un doigt sa va le faire.
Après quelques temps je passe devant Richard et ne le voyant plus derrière moi un autre pilote me dit, ton pote a perdu un ressort d’amortisseur .
Avec étonnement de cette nouvelle, je remonte prudemment (car en sens inverse) retrouver Richard .
Après discussion rapide, il me dit continu ta course pour moi c’est fini ( tige légèrement tordu )..
Après le passage de la grande côte je plante la roue dans un trou  ce qui me fait tomber .
Rien de grave oufff sauf que cocotte de frein avant cassée, déjà que j’embraye avec un doigt alors plus de frein cela ne le fait pas
Donc je répare  et repart …
Arrivé a la spécial que du bonheur en plus, tout est présent , le soleil, les copains et les photographes lol
Encore un grand merci à Greg à qui j’ai confié mon appareil photo et qui se prête au jeu..
Une fois la spécial fini pas le temps pour moi de tailler une bavette je repars direct
Au CH1 je prends une minute de pénalité ba oui les temps sont larges lol …
C’est reparti pour un tour de pure plaisir  avec 20 secondes de mieux dans la spéciale … cool ..
Après l’effort le réconfort, un petit passage à l’anniversaire du Canari ou la bière coule à flot ..
Et hop 21 h à  table,


un repas conviviale qui se termine pour moi vers 23 heures car fo bien dormir un peu ..
Deuxième jour dedout 7 heures, oullla  bisard j’ai mal partout  lol
Bon je prends mon temps je pars qu’a 10h49 cool
7h30 voila déjà toute l’équipe, tiens vous êtes tomber du lit je leur dit ..
Non on part dans moins d’une heure… et oui j’ai regarder l’heure du CH1 … c’est tout moi …
Petit dej rapide et me voila déjà reparti pour les deux tours
Le premier à une allure comme la veille ou je gagne 30 minutes le temps de me relaxer
Et un deuxième ou je roule plus fort pour  mettre de la distance aux numéros 500 mais qui une fois dans les bourbier me dépose avec une aisance  déconcertante …
La spéciale de la vrai semoule avec un embrayage qui patine, un pot qui après trois réparations ne tient toujours pas et une fourche qui est au bout ( plus d’huile )..
Résultat  60 au total
4 ème au trophé HVA
Six chutes dont une plutôt mal parti après un CP, merci au pilote 325 je crois qui m’a bien aidé a remettre la moto dans le droit chemin .
Des courbatures
Un pied en vrac mais je ne me plain pas quand je vois le résultat de Fred avec son pied cassé
Un RDV conviviale avec pleins de bons souvenirs pour le futur
Organisation parfaite
Des gens sympas
Un temps d’été comme promis
Merci à tout le monde pour ce week end extra..
Je ne nomme personnes de peur d’oublier quelqu’un …

Manu le maniac…

😉 bon je  mettrai une centaine de photos d'ici 2 /3 jours
à+grouiiiiiikkkk !

lloret jean-pierre a écrit :

Un grand merci à tous,  les photographistes, photographettes, et photographinoux 😄  😄 
A la veille d'être atteint par la limite d'age, elles prennent énormément de valeur à mes yeux. 😘  😘 
lou Papé

une petite photo  😍 

Manu le maniac...

Flamby, il magnifico. a écrit :

Pfffffffffffff,dans le temps, il était vasouillard le lundi après Auroux et il savait pourquoi, mais  maintenant, ses organes le lachent avant la chouille!!!! Pas assez entrainée, la vésicule, ou bien c'est un effet prémonitoire????? 😂  😂  😂  😂 
Bon, enfin, le principal, c'est qu'il soit là pour la fête! Comme ça, on est sûr qu'il y aura sa légendaire mauvaise foi(e)!!!! 😘  😘  😘  😘 

plantivaux a écrit :

pourvu qu'il nous fasse pas une descente d'organes à l'apéro ti pépère !!!

Patrick a écrit :

nan mais c'est fini de vous foutre de ma gueule bande de museaux de tanches!!!  🤬  🤬  🤬  🤬  🤬  😄 
n'a fout', compte rendu plus tard, j'étais à Auroux, quel bonheur.....
juste dessous deux photos très caractéristiques de Auroux!!! on ne change pas une légende comme ça!!! va falloir songer à construire un garage sur le cours de tennis puisque ces fragiles objets ne supportent pas de coucher dehors..... 😄  😄  😄  😄  😄  😄  😄  😄  😄  😄  😄  😄  😄  😄  😄 

hoooo les vilains 😂  😂  😂
 
Manu le maniac...

lloret jean-pierre a écrit :

Un grand merci à tous,  les photographistes, photographettes, et photographinoux 😄  😄 
A la veille d'être atteint par la limite d'age, elles prennent énormément de valeur à mes yeux. 😘  😘 
lou Papé

manu le maniac a écrit :

une petite photo  smiley 18 

Manu le maniac...

belle attaque le pere lioret avec le petit mono ! 😎 

Manu, merci pour les photos. Je rajeuni à travers ton objectif  😄  😄 

Mais faut pas les montrer au docteur Grouik sinon il ne me laissera pas sortir du centre de gériatrie la prochaine fois

Grouik mon Victor te fait la bise. Il me dit avoir apprécié l'intimité que vous avez créée entre vous 😘  😘 

Flamby, il magnifico. a écrit :

J'vais maintenant vous raconter l'histoire d'une "putain d'saloperie" qui gache la course.
Pour ma part, tout avait bien commencé, arrivée vendredi vers 17h00, visite de la spéciale avec Philippe, puis rencontre avec le "Team Rosbif et Francfort" au camping, prise de contact chaleureuse et bien fournie en bière d'outre-Manche, petit repas improvisé à la bonne "Anglette" (C'est la bonne "Franquette" de chez eux! 😉 ), soudain, pfiuuuuuut, baoummmmmmmm, première fusée du feu d'artifice d'Auroux, et V'là Toumaï Vellas, le jeune samoyède, qui se prend la poudre d'escampette dans le bois, on part à sa recherche, mais le feu d'artifice ne s'arrête pas, et malgré des recherches jusqu'à tard, pas de Toumaï. Je sens bien qu'on est pas loin du "drame", et je conseille donc à Sandrine de laisser sur place sa veste, afin qu'en cas de retour probable du Toumaï, il trouve sur place quelque chose de "rassurant" et qui l'incite à rester.
5h00 du matin, la bière anglaise m'oblige à me lever pour évacuer un peu le surplus. Bingo!!!! Toumaï est là, allongé à côté de la veste! Le drame est évité!!!!!! 🙂  🙂  🙂  🙂  🙂  🙂  🙂
Samedi, retrouvaille avec les potes, administratif avec assistance de  nos amis enduristes non francophones, tout va bien!
Départ 13H45, premier tour, pas de problème, si ce n'est une carb un poil riche qui me fait baisser le gicleur de 5 points au CH. Départ pour le second tour, RAS, quand soudain, en montant le rapport dans une côte roulante, FPM, comme sur un Sachs! Non mais, keskeu dis-donc????? 😲  😲  😲  😲  Je saque sur le sélecteur, idem, en montant, en descendant, bas zut! Je regarde la chaîne, elle est en place, mais je constate vite que l'arbre de sortie de boïte tourne, mais pas le pignon! 😭  😭  😭  😭  😭  😭 
Dégouté, j'imagine déjà que les cannelures du pignon sont mortes, ou celles de l'arbre, ou les deux!!!! 😭  😭  😭 
Oh, faischi..!!!!!!:/:/:/:/:/Je pousse pendant 1H00 avant de trouver un Marshal qui me ramène gentiment au parc.
1/2 heure plus tard, c'est baché pour moi, moto sur la remorque, plus trop le moral, enfin, on va quand même essayer de profiter du Week-end, et on regardera tout ça dans la semaine.
La suite du week-end s'est bien passée, apéro "Rosbif", anniv Canari  😘 , .... 😎  😎  😎  😎 
Dimanche, photos, spéciale en spectateur, .... tout va bien.
Cette semaine, je me suis penché sur le problème, et il n'a pas fallu longtemps pour que je constate l'étendue des dégats :
En fait, sur le gros Rotax, il y a sur l'arbre de sortie de boîte, une gorge juste derrière le pignon, qui est normalement comblée par une surépaisseur du pignon, soit par une entretoise pour les pignons qui n'ont pas de surépaisseur. L'entretoise n'y est plus, et le pignon a juste reculé sur l'axe jusqu'à ce qu'il "tombe" dans la gorge et qu'il ne soit plus sur les cannelures!
J'ai abandonné alors qu'il aurait probablement suffi que je mette un bête collier rilsan serré autour de l'arbre derrière le pignon pour le caler latéralement!!!!!
 😭  😭  😭  😭  😭  😭  😭  😭  😭 pour l'abandon!!!!!
Mais   😄  😄  😄  😄  😄  😄  😄  😄  😄  😄 pour la gravité de la panne!!!
N'empèche, je ne sais pas ce qu'est devenu cette  🤬  🤬  🤬  🤬  d'entretoise, mais vu que ce pignon est monté sur la moto depuis Chatelus et qu'il m'a fait au moins 3 enduros complets sans problème,depuis le temps,  j'ai du mal à penser que j'aies pu l'oublier!!!! 😲  😲  😲  P'tain d'saloperie!!!!!!! 😡  😡  😡 

BAH MERDE ALORS
c est une panne  a la con , mais bon le bon point c est que cela ne va pas te couter cher  a réparer  👍 
sinon c était sympa de voir les english  👍  👍 
le canari 😘 

manu le maniac a écrit :

ce n'est pas mon fort mais bon un petit CR. 🤬 
Pour moi Auroux cette année devait être en simple spectateur avec mon appareil photo comme compagnon ..
Mais suite à l’intervention de Franck qui me proposait une 240 wr husqvarna pour rouler tout a changé.. 😍 
Comme un gamin j’étais pressé que le jour (J) arrive.
Et celui-ci ne tarda pas, car deux jours avant rien n’en prêt.. 😭 
Bon c’est vrai pas de moto à préparer mais pour ce qui est du reste houlà pas de stress ..
Vendredi aprèm tout est prêt oufff , sauf que j’ai toujours pas mes numéros .
Allé 18h45 bon je cours chez le concessionnaire en espérant qu’il soit encore ouvert .
Une foi mes numéros pris le plein de la voiture et c’est parti pour 6h30 de route ..
Arrivé sur place tout le monde dort .. Bizard  ba oui il est 1h30 du matin forcément .. 😴  😴 
Réveil 6h30 pas plus de personne réveillées juste quelques un qui comme moi on hâte que la fête commence …
Petit déjeuner et après vérification de la 240 que Franck à fait monter par Fred ..

Une fois  la verif fini me voila parti à l’administratif ou tout ce passe bien 
Plus que le contrôle technique a passer  et hop la belle dans le parc qui est déjà bien rempli ..
Sauf que pour le contrôle technique j’étais prêt à y aller et là Alain (hva430)et Jean Luc ( hvapièces) me demande si j’ai vu la spéciale …
Bien sur que non pas encore eu le temps pour ça ..
Une chance pour moi Greg ( Monsieur Dujardin) 👍  est descendu parmi nous et bien gentiment me descend la moto au contrôle pendant que moi et les potos qui m’appel 😀  genre hooo Manu alors tu viens  😀  partent pour la fameuse spécial toute nouvelle toute belle.. 😍 
Un merci au passage pour les propriétaires .. 👍 
Une fois sur place, découverte du terrain comme dit Alain avec un léger devers

lol
Balade tranquille pour examiner le terrain et après plus d’une heure, retour au parc.. 👍 
Juste le temps de manger sur le pouce .. Toujours merci à Greg qui entre temps avais fais chauffer le barbeuk  👍  👍 
Juste habillé même pas encore les bottes, j’entends déjà les numéros qui ce r’approche du mien  .
Pas encore sur la moto que je cours déjà ..
C’est bon me voila sur la ligne de départ sauf que la matinée est passée si vite que j’ai même pas marqué les temps du ch1.
Un petit coup d’œil vite fait sur le voisin de course et hop en mémoire mais bon il parait que les temps sont larges (enfin pour les bons car pour moi je pense qu’ils ne le seront pas ).
Parti avec Richard tout ce passe pour le mieux quand sorti du premier chemin je casse mon levier d’embrayage dans un arbre mais bon avec un doigt sa va le faire.
Après quelques temps je passe devant Richard et ne le voyant plus derrière moi un autre pilote me dit, ton pote a perdu un ressort d’amortisseur .
Avec étonnement de cette nouvelle, je remonte prudemment (car en sens inverse) retrouver Richard .
Après discussion rapide, il me dit continu ta course pour moi c’est fini ( tige légèrement tordu )..
Après le passage de la grande côte je plante la roue dans un trou  ce qui me fait tomber .
Rien de grave oufff sauf que cocotte de frein avant cassée, déjà que j’embraye avec un doigt alors plus de frein cela ne le fait pas
Donc je répare  et repart …
Arrivé a la spécial que du bonheur en plus, tout est présent , le soleil, les copains et les photographes lol
Encore un grand merci à Greg à qui j’ai confié mon appareil photo et qui se prête au jeu..
Une fois la spécial fini pas le temps pour moi de tailler une bavette je repars direct
Au CH1 je prends une minute de pénalité ba oui les temps sont larges lol …
C’est reparti pour un tour de pure plaisir  avec 20 secondes de mieux dans la spéciale … cool ..
Après l’effort le réconfort, un petit passage à l’anniversaire du Canari ou la bière coule à flot ..
Et hop 21 h à  table,

un repas conviviale qui se termine pour moi vers 23 heures car fo bien dormir un peu ..
Deuxième jour dedout 7 heures, oullla  bisard j’ai mal partout  lol
Bon je prends mon temps je pars qu’a 10h49 cool
7h30 voila déjà toute l’équipe, tiens vous êtes tomber du lit je leur dit ..
Non on part dans moins d’une heure… et oui j’ai regarder l’heure du CH1 … c’est tout moi …
Petit dej rapide et me voila déjà reparti pour les deux tours
Le premier à une allure comme la veille ou je gagne 30 minutes le temps de me relaxer
Et un deuxième ou je roule plus fort pour  mettre de la distance aux numéros 500 mais qui une fois dans les bourbier me dépose avec une aisance  déconcertante …
La spéciale de la vrai semoule avec un embrayage qui patine, un pot qui après trois réparations ne tient toujours pas et une fourche qui est au bout ( plus d’huile )..
Résultat  60 au total
4 ème au trophé HVA
Six chutes dont une plutôt mal parti après un CP, merci au pilote 325 je crois qui m’a bien aidé a remettre la moto dans le droit chemin .
Des courbatures
Un pied en vrac mais je ne me plain pas quand je vois le résultat de Fred avec son pied cassé
Un RDV conviviale avec pleins de bons souvenirs pour le futur
Organisation parfaite
Des gens sympas
Un temps d’été comme promis
Merci à tout le monde pour ce week end extra..
Je ne nomme personnes de peur d’oublier quelqu’un …

Manu le maniac…

superbe CR
merci encore pour le CD
A+
le canari

Flamby, il magnifico. a écrit :

J'vais maintenant vous raconter l'histoire d'une "putain d'saloperie" qui gache la course.
Pour ma part, tout avait bien commencé, arrivée vendredi vers 17h00, visite de la spéciale avec Philippe, puis rencontre avec le "Team Rosbif et Francfort" au camping, prise de contact chaleureuse et bien fournie en bière d'outre-Manche, petit repas improvisé à la bonne "Anglette" (C'est la bonne "Franquette" de chez eux! 😉 ), soudain, pfiuuuuuut, baoummmmmmmm, première fusée du feu d'artifice d'Auroux, et V'là Toumaï Vellas, le jeune samoyède, qui se prend la poudre d'escampette dans le bois, on part à sa recherche, mais le feu d'artifice ne s'arrête pas, et malgré des recherches jusqu'à tard, pas de Toumaï. Je sens bien qu'on est pas loin du "drame", et je conseille donc à Sandrine de laisser sur place sa veste, afin qu'en cas de retour probable du Toumaï, il trouve sur place quelque chose de "rassurant" et qui l'incite à rester.
5h00 du matin, la bière anglaise m'oblige à me lever pour évacuer un peu le surplus. Bingo!!!! Toumaï est là, allongé à côté de la veste! Le drame est évité!!!!!! 🙂  🙂  🙂  🙂  🙂  🙂  🙂
Samedi, retrouvaille avec les potes, administratif avec assistance de  nos amis enduristes non francophones, tout va bien!
Départ 13H45, premier tour, pas de problème, si ce n'est une carb un poil riche qui me fait baisser le gicleur de 5 points au CH. Départ pour le second tour, RAS, quand soudain, en montant le rapport dans une côte roulante, FPM, comme sur un Sachs! Non mais, keskeu dis-donc????? 😲  😲  😲  😲  Je saque sur le sélecteur, idem, en montant, en descendant, bas zut! Je regarde la chaîne, elle est en place, mais je constate vite que l'arbre de sortie de boïte tourne, mais pas le pignon! 😭  😭  😭  😭  😭  😭 
Dégouté, j'imagine déjà que les cannelures du pignon sont mortes, ou celles de l'arbre, ou les deux!!!! 😭  😭  😭 
Oh, faischi..!!!!!!:/:/:/:/:/Je pousse pendant 1H00 avant de trouver un Marshal qui me ramène gentiment au parc.
1/2 heure plus tard, c'est baché pour moi, moto sur la remorque, plus trop le moral, enfin, on va quand même essayer de profiter du Week-end, et on regardera tout ça dans la semaine.
La suite du week-end s'est bien passée, apéro "Rosbif", anniv Canari  😘 , .... 😎  😎  😎  😎 
Dimanche, photos, spéciale en spectateur, .... tout va bien.
Cette semaine, je me suis penché sur le problème, et il n'a pas fallu longtemps pour que je constate l'étendue des dégats :
En fait, sur le gros Rotax, il y a sur l'arbre de sortie de boîte, une gorge juste derrière le pignon, qui est normalement comblée par une surépaisseur du pignon, soit par une entretoise pour les pignons qui n'ont pas de surépaisseur. L'entretoise n'y est plus, et le pignon a juste reculé sur l'axe jusqu'à ce qu'il "tombe" dans la gorge et qu'il ne soit plus sur les cannelures!
J'ai abandonné alors qu'il aurait probablement suffi que je mette un bête collier rilsan serré autour de l'arbre derrière le pignon pour le caler latéralement!!!!!
 😭  😭  😭  😭  😭  😭  😭  😭  😭 pour l'abandon!!!!!
Mais   😄  😄  😄  😄  😄  😄  😄  😄  😄  😄 pour la gravité de la panne!!!
N'empèche, je ne sais pas ce qu'est devenu cette  🤬  🤬  🤬  🤬  d'entretoise, mais vu que ce pignon est monté sur la moto depuis Chatelus et qu'il m'a fait au moins 3 enduros complets sans problème,depuis le temps,  j'ai du mal à penser que j'aies pu l'oublier!!!! 😲  😲  😲  P'tain d'saloperie!!!!!!! 😡  😡  😡 

alors ça c'est vraiment très très con comme panne!!!
 😲  😲  😲  😲  😲 

plantivaux a écrit :

pourvu qu'il nous fasse pas une descente d'organes à l'apéro ti pépère !!!

Patrick a écrit :

nan mais c'est fini de vous foutre de ma gueule bande de museaux de tanches!!!  🤬  🤬  🤬  🤬  🤬  😄 
n'a fout', compte rendu plus tard, j'étais à Auroux, quel bonheur.....
juste dessous deux photos très caractéristiques de Auroux!!! on ne change pas une légende comme ça!!! va falloir songer à construire un garage sur le cours de tennis puisque ces fragiles objets ne supportent pas de coucher dehors..... 😄  😄  😄  😄  😄  😄  😄  😄  😄  😄  😄  😄  😄  😄  😄 

manu le maniac a écrit :

hoooo les vilains 😂  😂  😂
 

Manu le maniac...

C'EST QUOI COMME MERDOUILLE CETTE BECANE ... je ne crois pas reconnaitre une HVA  😉  😉  😉 

si, c'est une Suzusky PE..... 😄 

AH, c'est Canarias qui va être content !!! 😄  😄  😄 

non, y s'en fout, les siennes elles craque au quart de poil....aussi bien que des KTM dis donc....

Et voilà que la mauvaise foi s'y remet.... 😄 

bah non, c'est pas de la mauvaise foi de dire que les PE du Canari démarrent aussi bien que les KTM....c'est une réalité tangible et prouvée... 😉