Je.ne.sais pas je n ai pas demonte autre chose que la.fourche pour l.instant
Cependant elle.est de. Juillet 1979 si cela peut aider

L'allumage a pu etre modifié!

Il me.semble que tout est d origine

Alors rupteurs !  😀

Bienvenue en tout cas, ton objectif est d'être prêt pour quel enduro ??!? ...   😉 

Pas d objectif pour l instant
Je monte la.fourche d yz cette semaine
Je m occupe de rehausser l arrière la semaine prochaine mais c est le.faisceau qui m.inquiète je ne tient pas a garder des fils partout
En attendant que j arrive a caler un enduro dans mon olanning j irai rouler par chez moi

Si rupteurs le volant sort du 24 volts,tu montes en serie l'ampoule avant avec l'ampoule arriere.(12+12=24)
Tu pars du volant magnetique,tu peut y mettre un interrupteur,tu branche une borne sur l'ampoule av,tu ressorts par l'autre borne et tu y branches une borne de l'ampoule ar,sur l'autre borne de l'ampoule ar tu met a la masse.Tu n'as plus de fonction code/phare,stop ..., mais ton faisceau et simplifié au max!

Merci je vais regarder ça une.fois demontee

Tiens nous au courant...

Bonsoir

Voici pour le faisceau
berna12.over-blog.com/article-electricitee...

@+
bernard

Salut les papooses !........

Un petit mot pour vous signaler que le grand Hubu nous remet ça cette année avec un bon Bol d'Air   😀 



La société « C-T-Mieuavan Organisation » est heureuse de vous annoncer la deuxième édition du déjà fameux Bol d’Air, les 7 et 8 décembre 2012.
Il s’agit d’une endurance vintage et foutraque de 12 heures, réservée aux trails des années 80 (freins tambours et refroidissement à air) sur le site de la Gore en Ardèche (Annonay).
Nouveauté cette année, il faudra être détenteur d’une licence Ufolep pour pouvoir participer (possibilité de prendre la licence par l’intermédiaire du club qui organise le Bol d’Air).
Les équipes doivent être composées de 2,3 ou 4 pilotes  avec une, deux ou trois motos. Bien sûr la moustache est obligatoire, et seront sévèrement pénalisés les pilotes équipés de tenues trop récentes, ou trop neuves.
Le départ sera donné au clairon, à midi précise, le samedi 7 décembre et l’arrivée sera jugée à minuit. La remise des prix aura lieu dans la nuit, au cours d’un repas pris en commun, sur place.
Les bénéfices, s’il y en a, seront versés au Téléthon.
Le prix de l’engagement est de 50 euros par pilote, et de 20 euros pour le repas.

Donc pour les ceusses détégregzedyamsukistes que ça intéresse, 1) c'est un truc super à faire, plein de convivialité et de joyeuseté, 2) ça serait bien qu'on se regroupe pour faire des équipes de 3 pilotes et motos .

Alors qui qu'en veut de mes crèpes aux oeufs ??!? ....................     😲

Elle vous aura échappée mais sur LBC il y a une vraie DTMX qui sort de chez YAMSUKA; elle possède les stickers YAMSUKA, le garde boue UFO CROSS la plaque phare enduro avec grille etc... cherchez la elle est a vendre 550 euros et trop loin de chez moi dommage.
Le premier qui trouve le lien aura le droit d’appeler l'heureux propriétaire !
Elle est comme sur les Pub d'époque  : 👍 

le lien est là , reste a savoir ce qu'il y a de marquer sur la carte grise , car si elle est marqué yamsuka , alors faut la prendre, sinon c'est cher !  😎 

www.leboncoin.fr/motos/383623386.htm?ca=7_s

#20 nico

les photos :





#20 nico

Attention Nico c'est une DTMX préparée YAMSUKA et non une YZMX Yamsuka; c'est bien différent.
La plaque et carte grise modifiée YAMSUKA c'était que pour les YZMX .... comme celle de Laurent et d'autres ...
Je voudrais bien savoir combien d'YZMX YAMSUKA ont été vendues .... ? 🤔 

Ouaip, moi aussi je voudrais bien savoir !
Sachant que la production n'a été réalisée que sur les modèles 79, il n'a pas dû y en avoir plus de quelques dizaines...