PRMC,le gars s'appelle pascal c'est un specialiste des suspettes et toujours de bons conseils son travail trés propre et soigné et en plus il est pas cher,son protable c'est le 06 81 72 06 18. 👍 👍
Moto(s) : yamaha 200 wr, suzuki 175 pe
gs-600-xc a écrit :Fossoul, j'ai deux/trois questions 🙂 quel type de tiges utilises tu? Nuance de l'acier? épaisseur du chrome? 🙂
tige utilisée ds l hydraulique et en provenance d allemagne ( apres renseignement pris ; presqu un monopole pour cette usine qui fournis tt les ateliers de reparation ici) nuance et epaisseur normalisées
Moto(s) : wasp triumph MV Agusta 750F4
JPC, Co-Webmaster du site http://pureenduro.free.frMoto(s) : C&J, TM, Portal, Barigo, Puch, HVA, Cagiva, Aprilia, SWM, Fantic, Suzuki...
gs-600-xc a écrit :JPC, t'es sûr du pas des deux filetages?? 🤔 😉
J'ai du Ø8 pas de 1.25 (standard) et Ø10 pas de 1.00 . 😲 Exactement l'inverse de ce que tu indiques?? 😲
C'est, par ailleurs, idem sur PureEnduro, à la longueur près. :clin:
Attention à la norme de représentation du dessin, la coupe droite est dessinée à gauche et lycée de Versailles. Normal, quoi. :clin:
je v ais demander ds droits d auteurs 😄 😄 😄 😄 😄 😄 😄 😄
le canari
le canari , Co-Webmaster du site SUZUKI PURE ENDURO FRANCE
Donc, les bonnes mesures sont les suivantes :
Tu me fait un prix Le Canari pour les droits d'auteur ? 😉
J'avais aussi oublié les Ch 0,5 à 45°, c'est vrai qu'il vaut mieux les avoir pour ne pas démolir les joints !!!
Et en effet sur le dessin, les coupes sont inversées ! (pas bien Le Canari 😄 , finalement, je vais pas te verser de droits d'auteur)
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pour le plan , perso , je suis pas du métier , alors je fais comme j ai envie , et moi je me comprends 😄 😄 😄 😄 😄
sinon si tu veux j ai un plan plus précis et d origine olhins ou il suffit d y ajouter ta coté totale , le reste est déja tout marqué 👍 👍 👍 👍 et du bon coté 😕 😕 😕 😕
le canari
le canari , Co-Webmaster du site SUZUKI PURE ENDURO FRANCE
JPC a écrit :Bon, j'avais bien inversé les deux pas, merci gs-600-xc tu me sauves sur ce coup là ! 👍
Donc, les bonnes mesures sont les suivantes :
Tu me fait un prix Le Canari pour les droits d'auteur ? 😉
J'avais aussi oublié les "Ch 0,5 à 45°", c'est vrai qu'il vaut mieux les avoir pour ne pas démolir les joints !!!
Et en effet sur le dessin, les coupes sont inversées ! (pas bien Le Canari 😄 , finalement, je vais pas te verser de droits d'auteur)
vieille et nouvelle tige non filetée
Moto(s) : wasp triumph MV Agusta 750F4
J'ai cherché pour une filière M10x100, pas facile à trouver et de toute façon, assez chère. :|
Toujours vert, surtout dans les dévers! 🤭Moto(s) : Des monceaux de vieilles ferrailles - http://www.youtube.com/watch?v=2Ihm-SoWshQ
Moto(s) : wasp triumph MV Agusta 750F4
Belle pièce oui ! J'attends tes infos pour le virement 😉
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gs-600-xc a écrit :Belle pièce! 🙂
J'ai cherché pour une filière M10x100, pas facile à trouver et de toute façon, assez chère. :|
bah pourquoi ne pas faire les filetages au tour , puisque de toute facon il faut tourner ls bouts de tiges 🤭
le canari , Co-Webmaster du site SUZUKI PURE ENDURO FRANCE
Avec mon étau à mouvement croisé, je parviens à faire du chariotage manuel. Mais faire un filet, sans vis mère, faudrait être sacrément bon. 😉
et même sur un tour, on peut utiliser des filières. Le résultat est bien meilleur.
Toujours vert, surtout dans les dévers! 🤭Moto(s) : Des monceaux de vieilles ferrailles - http://www.youtube.com/watch?v=2Ihm-SoWshQ
mais te connaissant et ingénieux comme tu es , tu est capable de te faire une vis mère au bon pas 😉
mais il te faut la filière pour la vis mère , donc autant l utiliser directement sur les tiges 😄 😄 😄 😄
les filères de bonne qualité coutent un bras et sont difficiles a trouver dans les pas pas très courants
le canari
le canari , Co-Webmaster du site SUZUKI PURE ENDURO FRANCE
gs-600-xc a écrit :Belle pièce! 🙂
J'ai cherché pour une filière M10x100, pas facile à trouver et de toute façon, assez chère. :|
Le Canari a écrit :
bah pourquoi ne pas faire les filetages au tour , puisque de toute facon il faut tourner ls bouts de tiges 🤭
normalement elle devais etre finie( filet ) au tour , mais manque de temps hier soir de plus il m en reste 4 a faire donc elle seront ttes faites en mm temps ; mnt je vais chercher la matiere
Moto(s) : wasp triumph MV Agusta 750F4
Le Canari a écrit :ah oui ok , je m en rappellais plus 😕 😕 😕 😕
mais te connaissant et ingénieux comme tu es , tu est capable de te faire une vis mère au bon pas 😉
mais il te faut la filière pour la vis mère , donc autant l utiliser directement sur les tiges 😄 😄 😄 😄
les filères de bonne qualité coutent un bras et sont difficiles a trouver dans les pas pas très courants
le canari
un site pour de l outillage et ils expedient
www.rc-machines.ch/index.php?navi_1=produc... ou rc-machines
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