plantivaux a écrit :me sentant moins concerné par la question ne possédant plus que 3 ou 4 tas de ferraille nordiques, j'aurais tendance à penser comme le président (pas le neuneu qu'est à l'élysée hein) pas de mélange !!! une Husky à moteur Honda 🤬 🤬
bon je vais vomir et je reviens:/
c'est pourtant pas compliqué de transformer une machine au démarrage douteux en machine fiable qui démarre tout le temps si??? ce qui s'applique à une pistarde Ritalienne doit bien pouvoir d'appliquer à un bordel Suédois non? c'est un signe, y'a qu'a voir toutes les tentatives pour mettre dans les super parties cycle HVA des vrais moteurs comme du Honda, du Weslake, du Yam, la fameuse Suzusky du team Foutrex...j'avais même sur mon ancien PC une photo d'une WR79 Italienne équipée d'un moulin 340 KTM 78....
😉 😉 😉
(photo honteusement pompée chez le Grouik sur le site des VTA)
Un bon atterrissage, c'est quand on peut sortir tout seul de l'avion.
Un excellent atterrissage, c'est quand l'avion peut servir à nouveau
Au fait, il est ouvert aux étrangers, votre challenge HVA? Pask'y en a kek'zunes qui viennent d'outre-Manche, dont des 510 TE, une 430WR, et d'autres! 😉 😉 ;)
Y'aura aussi une 250 Hercules 78 type "Poulet's arms buster réplica", 2 Puchs, Une Can-am, ...etc! 😎 😎 😎 😎
plantivaux a écrit :me sentant moins concerné par la question ne possédant plus que 3 ou 4 tas de ferraille nordiques, j'aurais tendance à penser comme le président (pas le neuneu qu'est à l'élysée hein) pas de mélange !!! une Husky à moteur Honda 🤬 🤬
bon je vais vomir et je reviens 😕
Patrick a écrit :
c'est pourtant pas compliqué de transformer une machine au démarrage douteux en machine fiable qui démarre tout le temps si??? ce qui s'applique à une pistarde Ritalienne doit bien pouvoir d'appliquer à un bordel Suédois non? c'est un signe, y'a qu'a voir toutes les tentatives pour mettre dans les super parties cycle HVA des vrais moteurs comme du Honda, du Weslake, du Yam, la fameuse Suzusky du team Foutrex...j'avais même sur mon ancien PC une photo d'une WR79 Italienne équipée d'un moulin 340 KTM 78....
😉 😉 😉
(photo honteusement pompée chez le Grouik sur le site des VTA)
Pompée chez le Grouik t'es sur (hou la .....) ,je croyais que c'était en Italie , amis poétes si tu nous regardes ..................................
Moto(s) : Ktm + Swoum
Flamby, il magnifico. a écrit :Alain, 14 demandes d'engagement postées ce jour! 😉 😉 😉
Au fait, il est ouvert aux étrangers, votre challenge HVA? Pask'y en a kek'zunes qui viennent d'outre-Manche, dont des 510 TE, une 430WR, et d'autres! 😉 😉 ;)
Y'aura aussi une 250 Hercules 78 type "Poulet's arms buster réplica", 2 Puchs, Une Can-am, ...etc! 😎 😎 😎 😎
Le CHALLENGE "TEAM HUSQVARNA VINTAGE" est un challenge ouvert a tous possesseurs de HUSQVARNA ( ENTIEREMENT D'ORIGINE !!!) , et la nationalité du pilote , n'entre pas en ligne de compte .
On est tous fréres chez les HUSKY-RIDERS , sauf ceux qui roulent avec des HUSKHONDA , qui eux sont des parias , des rebuts de la société enduristique , des erzasts de pilotes , d'apres ce que j'ai compris !!!!!!!!!!!!!
PASSION-MOTO http://hva430.over-blog.com/Moto(s) : HUSQVARNA 430 WR HONDA 600 et 500 XR et many others
plantivaux a écrit :bon indirectement et sans le dire le Bardot il avoue quand même que le 510 c'est pas fiable 😄 😄 de là a ski roule sur une Suzuki l'an prochain y a pas des bornes, mouarf
C'est pas que c'est pas fiable , mais c'est une moto de competition pure et dure , et comme toutes ces motos nobles , l'entretien est trés , tres important car ce moteur est vraiment poussé a donf' et l'usure est quand même assez rapide.
Mais de la a rouler sur un trail SUZUKI , il ya quand mêm un fossé que je n'oserais pas franchir !!!!!!!
PASSION-MOTO http://hva430.over-blog.com/Moto(s) : HUSQVARNA 430 WR HONDA 600 et 500 XR et many others
HVA430 a écrit :Ho Putain , mais c'est trop stricts ces reglements .............heu , mais au fait il est ou le reglement du Challenge ????? Lol !! 😄 😄 😄 😄 😄 😄
ALAIN le voici le réglement
peuvent participer au challenge HVA VINTAGE que les motos de la marque qui sont le plus prét possible de l état d'origine.
sont exclus toutes partie cycles HVA avec un moteur 2 ou4 temps de marques différentes a celle d origine .
seront récompensés que les 1er de chaque catégorie 125 240/250 & 500 .
pour les 500 les 2 & 4 tps sont dans la même catégorie
toutes les nationalités de pilotes peuvent y participer du moment qu ils ont une moto éligible pour le challange .
👍 👍 👍 👍 👍 👍
Ne fais pas d'une personne ta priorité, quand pour elle tu es qu'une optionMoto(s) : 125 77/82/ 84/ 85 240;82/83/84 390/79 430 81/83 cr 82 laverda 125 LH 1/77
Flamby, il magnifico. a écrit :Alain, 14 demandes d'engagement postées ce jour! 😉 😉 😉
Au fait, il est ouvert aux étrangers, votre challenge HVA? Pask'y en a kek'zunes qui viennent d'outre-Manche, dont des 510 TE, une 430WR, et d'autres! 😉 😉 ;)
Y'aura aussi une 250 Hercules 78 type "Poulet's arms buster réplica", 2 Puchs, Une Can-am, ...etc! 😎 😎 😎 😎
HVA430 a écrit :
Le CHALLENGE "TEAM HUSQVARNA VINTAGE" est un challenge ouvert a tous possesseurs de HUSQVARNA ( ENTIEREMENT D'ORIGINE !!!) , et la nationalité du pilote , n'entre pas en ligne de compte .
On est tous fréres chez les HUSKY-RIDERS , sauf ceux qui roulent avec des HUSKHONDA , qui eux sont des parias , des rebuts de la société enduristique , des erzasts de pilotes , d'apres ce que j'ai compris !!!!!!!!!!!!!
je ne vais pas a dire & encore moins penser des mots comme tes 2 derniéres lignes
mais une chose est sure puisqu on ma posé la quéstion le hvahonda de fred cossard fait parler chez les pilotes honda
voila pourquoi le challenge restera uniquement hva {temps que je l organiserai}
Ne fais pas d'une personne ta priorité, quand pour elle tu es qu'une optionMoto(s) : 125 77/82/ 84/ 85 240;82/83/84 390/79 430 81/83 cr 82 laverda 125 LH 1/77
Flamby, il magnifico. a écrit :Alain, 14 demandes d'engagement postées ce jour! 😉 😉 😉
Au fait, il est ouvert aux étrangers, votre challenge HVA? Pask'y en a kek'zunes qui viennent d'outre-Manche, dont des 510 TE, une 430WR, et d'autres! 😉 😉 ;)
Y'aura aussi une 250 Hercules 78 type "Poulet's arms buster réplica", 2 Puchs, Une Can-am, ...etc! 😎 😎 😎 😎
On peut en savoir + sur les 2 PUCH ??!? ... 😲
Moto(s) : Des VILLAs au bord de la mer ..
ah vouich, poussé à donf' et par trois costauds surtout le matin du deuxième jour!!!
aieheu!!! j'ai déjà dit pas sur le casque!!!
partiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii............. 😄 😄
Un bon atterrissage, c'est quand on peut sortir tout seul de l'avion.
Un excellent atterrissage, c'est quand l'avion peut servir à nouveau
Flamby, il magnifico. a écrit :Alain, 14 demandes d'engagement postées ce jour! 😉 😉 😉
Au fait, il est ouvert aux étrangers, votre challenge HVA? Pask'y en a kek'zunes qui viennent d'outre-Manche, dont des 510 TE, une 430WR, et d'autres! 😉 😉 ;)
Y'aura aussi une 250 Hercules 78 type "Poulet's arms buster réplica", 2 Puchs, Une Can-am, ...etc! 😎 😎 😎 😎
HVA430 a écrit :
Le CHALLENGE "TEAM HUSQVARNA VINTAGE" est un challenge ouvert a tous possesseurs de HUSQVARNA ( ENTIEREMENT D'ORIGINE !!!) , et la nationalité du pilote , n'entre pas en ligne de compte .
On est tous fréres chez les HUSKY-RIDERS , sauf ceux qui roulent avec des HUSKHONDA , qui eux sont des parias , des rebuts de la société enduristique , des erzasts de pilotes , d'apres ce que j'ai compris !!!!!!!!!!!!!
HVA 83 a écrit :
je ne vais pas a dire & encore moins penser des mots comme tes 2 derniéres lignes
mais une chose est sure puisqu on ma posé la quéstion le hvahonda de fred cossard fait parler chez les pilotes honda
voila pourquoi le challenge restera uniquement hva {temps que je l organiserai}
OK PreZ , mais de toute façons je viens ici ( Heu j'y suis deja !!??) pour m'eclater , et si on me prete cette moto rien que le fait de rouler avec , je crois que ce sera un week-end reussi , un week-end de pur plaisir !!!!! 😉 😍 😍 👍 👍 👍
PASSION-MOTO http://hva430.over-blog.com/Moto(s) : HUSQVARNA 430 WR HONDA 600 et 500 XR et many others
La jalousie pousse certains à raconter n'importe quoi !
Laisse les baver mon Alain, on va tellement les pourrir ...Ils feraient mieux de s'occuper de leurs HVA pour qu'elles démarrent le lendemain matin, autrement qu'à la poussette....
Nous les HVA on leur a toujours fait honneur, alors...
Patrick a écrit :ce moteur est vraiment poussé a donf'
ah vouich, poussé à donf' et par trois costauds surtout le matin du deuxième jour!!!
aieheu!!! j'ai déjà dit pas sur le casque!!!
partiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii............. 😄 😄
euh poussé a donf ou POUSSIF a donf le moteur 🤔 🤔 🤔 🤔 🤔
le canari 😄 😄 😄 😄
le canari , Co-Webmaster du site SUZUKI PURE ENDURO FRANCE
fred hva a écrit :il va y avoir des réglements de comptes...
La jalousie pousse certains à raconter n'importe quoi !
Laisse les baver mon Alain, on va tellement les pourrir ...Ils feraient mieux de s'occuper de leurs HVA pour qu'elles démarrent le lendemain matin, autrement qu'à la poussette....
Nous les HVA on leur a toujours fait honneur, alors...
C'est vrai que HUSQVARNA peut s'enorgueillir d'avoir des pilotes comme nous ( Lol !!) toujours au depart , toujours a l'arrivée .
Des motos fiables , faites pour la course et d'une beauté ...................... 😍 😍 😍 👍 👍
PASSION-MOTO http://hva430.over-blog.com/Moto(s) : HUSQVARNA 430 WR HONDA 600 et 500 XR et many others
Patrick a écrit :ce moteur est vraiment poussé a donf'
ah vouich, poussé à donf' et par trois costauds surtout le matin du deuxième jour!!!
aieheu!!! j'ai déjà dit pas sur le casque!!!
partiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii............. 😄 😄
Le Canari a écrit :
euh poussé a donf ou POUSSIF a donf le moteur 🤔 🤔 🤔 🤔 🤔
le canari 😄 😄 😄 😄
Un moteur de 510 Poussif , heu......je crois que tu n'a jamais du en voir ou jamais du en PILOTER , car si il y a bien une moto qui pousse , qui arrache , qui depote , c'est bien le 510 de chez HUSQVARNA !!!!!
Mais les motos de competition , tu ne connais pas pas , c'est vrai que SUZUKI n'a fait que d'essayer d'en faire , mais ce sont resté des trails .
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