Bonjour à tous,
Cela fait pas mal de temps que je ne suis pas venu mais aujourd'hui j'ai une bonne nouvelle pour les possesseurs de CR 250 de 1991 car j'ai pu avoir une copie des autocollants d'origine de cette moto   😂 .
Si il y a des possesseurs de cette moto et qu'ils veulent acheter ce kit autocollant, faites le moi savoir car si j'arrive à réunir une commande à plusieurs cela fera baisser le prix car je compte en acheter un autre pour en avoir d'avance en cas de pépin.
Si vous avez des questions, je suis à votre disposition.

Super    👍   car j'ai reçu ma ligne complète  pro-circuit  et en ce moment je m'occupe de la peinture du cadre après l'avoir sabler avec comme matériel,  un compresseur 100 litres, un pistolet de sablage, du sable, une grande bâche afin de pouvoir récupérer le plus possible le sable utilisé pour qu'il puisse resservir à nouveau.
Je vous tiens au courant pour la suite.   
 

Beau matos 😍 
Pour une belle bécane, bonne continuation

Salut à tous,
Je continu à me faire un petit stock de pièces de rechange en cas de chute car on ne sait jamais donc ce soir il est question de la housse de selle car c'est une chose qui se déchire rapidement quand on tombe.



Attention car je sais déjà que beaucoup de gens vont me dire mais comment as tu eu cette housse de selle alors qu'il en existe plus en neuf en origine chez honda.
Et bien il faut dans un premier temps savoir que chez honda que se soit pour une cr de 91 ou une autre année, la housse sera à la couleur ou les couleurs de la moto en question mais  il n'y aura jamais de décoration et écriture dessus même si sur la moto neuve il y a une déco. Je sais c'est malheureux mais c'est la politique de chez honda (source honda ).
Donc pour en revenir à ma housse de selle et bien il est évident que c'est une copie et pas de la pièce honda même si elle est vraiment comme la neuve sauf au niveau couleur car elle est plus orange que la housse d'origine mais bon je ne vais pas faire la fine bouche sur cet article.

salut,

ayant travailler chez honda, j'avai un client qui en restaure une a l'identique de l'indentique de celle de JMB, la moindre vis, rondelle ou tout autre modif usine hrc, bref,
pleins de pieces d'origines sont encore dispo en concession sur commande biensur. meme les plastiques!

en tout cas, vu les photos, ca a l'air d'etre une tres bonne base! ya un beau coup a jouer !!

bonne continuation

ligne PC NICKELLLLLLL 🙂

Bonjour,
Si tu as une adresse pour avoir un garde boue arrière neuf pour cette cr (en pièce origine honda), donne la  moi car à ma connaissance il y en a plus sur le marché que ce soit chez nous en France ou ailleurs dans le monde donc je serais ravi de pouvoir en trouver un.

aah ba il se peut que depuis il ne soit plus dispo, désolé

Salut formula,

Dit moi ,tu es allé faire un tour du côté de ton carter de pompe à eau??

Bonjour,
Pourquoi, tu as une pompe à eau pour une 250cr de 1991 ?
Sinon je n'ai pas de carter de pompe neuf mais il est en bonne état car la moto avait de l'eau pour le refroidissement donc pas vraiment de problème du au liquide de refroidissement de l'époque.

oui seules les motos qui tournait au liquide de refroidissement subissaient le phénomène de cavitation (alliage alu magnésium)
j'en avait percé un sur un 125 cr de 86
mais sinon je la pose la fameuse question...d'ou vient cette superbe housse de selle??? moi j'en ai trouvé en belgique mais avec une inscription de magasin jepfra au milieu des zébrures.
bonne restauration

sinon je ne vois pas bien sur la photo c'est la ligne platinium que tu as trouvé? je pense qu'on devrait écrire à Mitch qu'il refasse une série de works non?

ce n'est pas "phénomène de cavitation", c'est un probleme d'electrolyse.
😉

ah ben explique alors l'électrolyse??? la cavitation est engendrée par l'effet venturi de la turbine de la pompe!!!

Bonsoir,c'est belle et bien un problème d'électrolyse.Très connu sur les carter KTM.Une des solutions et de l'eau distillée a la place de l'eau normale,j'ai aussi entendu parler d'un certain liquide de refroidissement qui ne contient pas d'eau mais assez cher a l'achat.

chip.

lools a écrit :

ah ben explique alors l'électrolyse??? la cavitation est engendrée par l'effet venturi de la turbine de la pompe!!!

je n'ai pas voulu te vexe, mais tu peux chercher un peu(sur le net) la différence entre le principe de l’électrolyse, et celui de la cavitation.

pour le 2 eme il va falloir qque siècles avant que ton carter ne s’érode, avec le melange de liquide avec des bulles d'air. 😲 


jb