bonjour a tous , es ce qu un specialiste du 500 cr peux repondre a ma question , peut on changer le carter embrayage d un 88 avec un plus recent sans modif  ?  je crois que oui mais je voudrai en étre sur avant achat , merci d'avance .  👍 

bah, je dirais oui.
Il y'a le modéle avec le couvercle d'embrayage amovible, et le plus ancien fait d'un seul bloc.
Tu le change parceque la pompe est "rongée"?

85 86 déconseillés car demi carter d'embrayage démontable non existant et en plus je ne suis pas sûr qu'il soient pas moins profond qu'un 88. Après oui, un 88 est le même qu'un 87 il me semble sortie de durites en Y conforme. Après 89 dernier carter étroit mais déjà aluminium et sorties parallèles 90 91 92 93 carters noirs aluminium, possible mais carter avec sortie d'eau parrallèles donc difficile de faire passer la durite derrière le cylindre, 94 jusqu'a 2001 carter aluminium gris mais même problème de sortie parallèles, cependant  les carters aluminium seront plus résistants à l'oxydation de la pompe à eau.
Pour le problème d oxydation les carters 85 86 87 88 magnésiums sont donc à eviter.
Pour un max de super renseignements voir le site américain "cr500riders.com" une bible d'infos et plus particulièrement le lien suivant pour ta question   cr500riders.com/cgi/yabb/YaBB.pl?num=11927...

salut les gars merci de m'avoir repondu , effectivement carter pourrit comme tous , mais introuvable de l année donc je voudrai mettre un recent en alu , a part les departs de durites ils se montent sans soucis ?