bonsoir , mon souci est que ma jante arrière a subit un choc et j'ai un plat , mon pneu ne se loge pas bien du coup , auriez vous quelques conseils à me donner pour redonnée sa forme ronde à ma jante ( du moins rattraper un peut le plat pour que mon pneu se loge correctement )  .

des photo seraient bienvenues
loic

démonte tes rayon et essaye avec un maillet mais je crois pas que sa lui face grand chose

c'est une jante en dural?

c'est une jante DID 18 pousse sur un 500 cr de 1992 , on m'avait dit de la redressé dans l'étau avec des cales en bois sans la chauffée car une mauvaise chauffe de l'alu le rendrait cassant . je vais essayer de faire des photos demain .

avec un étaux il faut faire tous doux 🙂 

après tous dépend du niveau dont elle est pliée si ce n'est qu'un peu tu pourra toujours t'arranger avec l'étaux 👍 

tu peux aussi le faire avec une machine pour monter les pneus 👍 
sa revient parfaitement

ou la solution miracle mais qui fait pas du bien au porte monnaie mais toujours mieux qu'une jante cassée en 2 parcequ'on a essayer mais que sa n'a pas marcher 😄 

www.rc3d.fr/RC3D/jante_alu_reparation_accu...

Ca se redresse a la presse, il faut allé bien plus loin que le plit d'origine pour lui rendre sa forme, le cerclage est trés flexible et robuste ;)
Le mieux reste de la faire reparé chez un professionel .. ca coute 30-40€ de mémoire, et tout est rectifier dan les normes de voile et de saut 🙂
Regarde parfois si a ce prix, tu trouve pas une roue arriere complete .. tu sais parfois .. :D

pour 10 euro de plus a peu près

www.leboncoin.fr/equipement_moto/278975375...

ok merci les gars , je vais essayer à la presse et si sa ne revien pas je vais acheter le cerclage à 50 euros , le rayonnage complet d'une jante tourne au alentour de combien chez un pro ? ( je n'est vraiment pas beaucoup à ratraper ).

Bonsoir
La technique consiste à détendre les rayons du coté qui a le plat. Se procurer un chalumeau oxy acétylène ou oxy propane ou à défaut un gros chalumeau à gaz. Préparer un gros maillet bois et un bac avec de l'eau. Enduire la jante avec de l'huile de vidange ou du savon liquide. Chauffer la zone à redresser. l'huile/savon va faire un film noir . continuer à chauffer. au bout de quelques mn, le film noir devient transparent. arreter de chauffer immédiatement. l'alu vient d'atteindre sa température de malléabilité sans être dénaturé. redresser au maillet. aussitôt fini, tremper ds l'eau pour retrouver la rigidité d'origine.

Attention, si on continue à chauffer après la disparition de la couleur noire, l'alu va fondre d'un seul coup. C'est très brutal et c'est mort.

Je suis un vieux chaudronnier et je l'ai fait souvent, y a pas de problème. ça marche?(idem pour vos guidons ou vos leviers de frein)
bon courage
JPLL

Salut, je connaissais un p'tit truc à l'époque avec du beurre!!!! fallait chauffer jusqu'a que beurre devienne "roux" et redresser.. si ça peut aider... 🙂  🙂

bonsoir
le meilleur resultat la presse,sur des tasseaux de bois tres dur,ça revient tres bien a condition de bien positionner les tasseaux et verin de presse,tres bon resultat 👍  👍  👍

ok merci pour vos conseils , je vais faire sa cette apreme la technique du savon et de l'huile est bien je pense , je suis chaudronnier aussi je passe mon bac à la fin de l'année , pour les coups de maillet en tapant doucement sa reviendra ou il faut taper des coups franc ?

Bonjour,
puisque tu es chaudronnier, on a dû t'apprendre qu'il faut tjrs mieux taper des coups francs que des petits coups. Pour éviter l'écrouissage inutile des métaux. Bien entendu, j'ai pas dit non plus de taper comme un bourrin 😄  😄 
Il faut un peu de feeling ds les doitgs en quelque sorte... et après ça sert a plein d'autres choses 👍 

sacré jean pierre..!!

une mine de connaissance ce gars là..!!
à force de bourlinguer aussi, hein...!!

den's