Bon , ben ç'a commence à prendre forme .
Je viens de faire un peu de rangement et j'ai essayé de regrouper ce  qui  pouvait me servir pour démarrer ( enfin ) mon projet 500 4t cross .
Y a pas encore tout mais le principal y est .... sauf le moteur qui arrive bientôt ....

Du coup j'ai encore deux cadre + b.o d'hva à air et des fourches idem à cder à vil prix ou a échanger .

le reservoir de cr qui allait si bien sur le cadre hva , va être + compliqué à installer car poutre du xt maousse costaude !!

Comme on dit, il faut bien commencer avec quelque chose  😎 

Je vais suivre avec intérêt !

🤭 merci , mais faut que tu sois pas trop pressé parce que  je me fixe deux ans pour le finaliser   😴 

chpèr62 a écrit :

🤭 merci , mais faut que tu sois pas trop pressé parce que  je me fixe deux ans pour le finaliser   😴 

Tu es donc rapide  😄   😄   😄 

Généralement pour moi, c'est 3 à 4 ans  😕 plus court si je fais du 2 en 1 bien sûr !

J'ai commencé mon puzzle il y a bien 2 ans déjà, j'espère qu'il sortira en 2012, et je n'ai même pas oser créer un post encore  🙂

Le souci ( sans en être tout à fait un ) c'est que je vais sur 52 ans et que c'est pas qd je roulerai en déambulateur que ç'a ira mieux !!!
non sans rire , je pense que si j'ai pas de grosse merde niveau moteur je devrais  être dans les temps . j'ai mis un an pour refaire un 125 fantic trial ( complet +- mais à reprendre de a à z sauf  le moteur ou j'ai fait que les joints par sécurité et les carters ).
la peinture c'est pas moi. un artisan ferronnier amateur de vieilles ( entre deux guerrres )....
les prochaines photos bientôt... 👍  👍 

Ton anniv' ne doit pas être loin, tu te vieillis, il y a marqué 51 en marge  🙂

Ce que tu dis est très juste  😉  le problème, c'est que c'est lors de la retraite qu'on a la plus de temps, mais que ce n'est pas forcément là qu'on est le plus "compétitif" pour rouler  🤬 

Bon passons sur ces considérations philosophiques  🙄 

Vivement la suite  😀

encore unpeu de temps : octobre !!
le côté compétitif est oublié depuis longtemps juste prendre du plaisir !! pas vieillir trop vite !!
demain je mettrai des photos du fantic car je trouve que ç'a manque un peu le trial " vintage " sur le forum .
c'est pas une critique juste un avis ...

Allez  ce qui est dit est dit .....
une petite photos de mon fantic terminé cet hiver ( remis au propre , pas une resto concours )


pour le projet 500xt ; je mets un appel je vds ou j'échange ( voir petites annonces ) des réservoirs en bon état
1)125 cr 76/77 ?
2) beta ?
3) fantic 125 tx 250

le réservoir honda pourrait éventuellement passé mais faudrait le forçer/massacrer au niveau du tunnel et ç'a m'emm.....de l' âbimer si qqun peut s'en servir pour une resto.
j'aimerai si échg un modèle yam qui va sur un cadre 500xt ( 125 dtf ?? At2 ?? ) ty ??
a vôtre bon coeur !!

Je t'aurais bien aidé pour ton réservoir, mais je n'ai que du plastique (YZ 81 et PE)

Bravo pour ton Fantic, très réussi  👍 

Si tu veux te compliquer la tâche  😕 , j'ai un bras cantilever tout alu de 125 YZ de 81  🙂  c'était pour rire, elle sera sans plus jolie en suspensions classiques  😎 

Dans le même registre, et sans l'as-tu fait, tu as essayé avec le réservoir Fantic si çà pouvait passer  🤔 

Oui , ç'a le fait pas !! beaucoup trop étoit .......
je suis pas trop inquiet je ne suis qu'au début . j'ai commandé aujourd'hui des joints spy de fourches : 12e les deux !!
+ 2 e de port ....ca va !!

au fait y fait combien en largeur , le tunnel de l'yz ???????????

chpèr62 a écrit :

Allez  ce qui est dit est dit .....
une petite photos de mon fantic terminé cet hiver ( remis au propre , pas une resto concours )

pour le projet 500xt ; je mets un appel je vds ou j'échange ( voir petites annonces ) des réservoirs en bon état
1)125 cr 76/77 ?
2) beta ?
3) fantic 125 tx 250

le réservoir honda pourrait éventuellement passé mais faudrait le forçer/massacrer au niveau du tunnel et ç'a m'emm.....de l' âbimer si qqun peut s'en servir pour une resto.
j'aimerai si échg un modèle yam qui va sur un cadre 500xt ( 125 dtf ?? At2 ?? ) ty ??
a vôtre bon coeur !!

J'ai du DTF, TY ou YZ en tôle ,Suzuki SP 370 ET un acerbis en fibre 15l pour 550 xt
Tu me donne la largeur et je regarde

chpèr62 a écrit :

au fait y fait combien en largeur , le tunnel de l'yz ???????????

Je regarde çà ce soir  😀

chpèr62 a écrit :

Allez  ce qui est dit est dit .....
une petite photos de mon fantic terminé cet hiver ( remis au propre , pas une resto concours )

pour le projet 500xt ; je mets un appel je vds ou j'échange ( voir petites annonces ) des réservoirs en bon état
1)125 cr 76/77 ?
2) beta ?
3) fantic 125 tx 250

le réservoir honda pourrait éventuellement passé mais faudrait le forçer/massacrer au niveau du tunnel et ç'a m'emm.....de l' âbimer si qqun peut s'en servir pour une resto.
j'aimerai si échg un modèle yam qui va sur un cadre 500xt ( 125 dtf ?? At2 ?? ) ty ??
a vôtre bon coeur !!

VIVA a écrit :

J'ai du DTF, TY ou YZ en tôle ,Suzuki SP 370 ET un acerbis en fibre 15l pour 550 xt
Tu me donne la largeur et je regarde

pour la largeur 76/77 mm et pour la longeur ( pion attache du reservoir jusqu'au tunnel de remplissage d'huile 45 cm utilisable .Si ton yz en tôle pouvait passer  ❤️  ❤️ 

vivement des photos 👍